Beiträge von GLX20

  • 2. Inspektion Verbrenner

    Zitat von Oli

    Ein Bremssystem hat eine definierte Füllmenge aber beim Wechsel verbraucht man mehr als in System drin ist. Es gibt verschiedene Techniken den Wechsel auszuführen. Der Einfachheit halber gehen wir mal davon aus das vom Ausgleichs/ Vorratsbehälter aus durchgepumpt wird. Man drückt mit der neuen Flüssigkeit die alte Flüssigkeit aus dem System, spült damit die Leitungen und entlüftet an jedem Bremssattel solange bis saubere,klare und blasen freie Flüssigkeit aus jedem einzelnen entlüfternippel kommt. Nun liegt es am Mechaniker wann er der Meinung ist das dieser Punkt erreicht ist. Der Verbrauch kann durchaus stark variieren.

    Danke für die Erklärung. Wenn es aber an der Art des Wechseln liegt, muss ich aber ehrlich sagen, dass Opel dann auch ein einheitliches System einführen könnte. Kann ja nicht sein, dass die eine Werkstatt auf die Art u d Weise wechselt und 2 Liter verbraucht und die die andere auf die andere Weise und so Ur 0,5 Liter verbraucht. So entsteht dann der Unmut zwischen den Kunden. Dass eine Arbeitsstunden variiert, je nach Region, lass ich mir eingehen. Aber die Materialien und Mengen und Kosten, sollten überall halbwegs gleich sein. Beispiel Motoröl. Auch ein geschlossenes System. Da haben beide Werkstätten 3,5 Liter abgerechnet, so wie es sein soll. Leider unterscheiden sich hier aber die Preise um 20 Euro. Hier 20 Euro mehr, da 20 Euro mehr und dort 20 Euro mehr läppert sich auch.

  • 2. Inspektion Verbrenner

    Zitat von opellinde

    nach langem Suchen

    https://www.allianz-autowelt.d…emsfluessigkeit-wechseln/


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    Also ich weiß jetzt nicht, wieviel da rein gehört und wer recht hat, aber nehmen wir an du hast recht. Dann würde das ja heißen, dass du massig Wasser drin hattest nach 2 Jahren, dass du 2 Liter gebraucht hast und ich hatte anscheinend deutlich weniger Wasser drin. Woher kommt das Wasser in der Bremsflüssigkeit? Ist ja nicht so, dass unsre Autos mords nen Altersunterschied haben. 🤔

  • 2. Inspektion Verbrenner

    Zitat von opellinde

    GL X wieder in der Garage :)

    es sind 406,-€ geworden

    Öl steht auf der Rechnung mit ACEA C5, PSA B71 2010

    und im Serviceheft 0 W20

    am Einfüllstutzen hab ich noch nicht geschaut

    Ich hatte auch 2te Inspektion letzte Woche und hab 340 Euro gezahlt. Öl hab ich auch

    0 W20 bekommen.

  • Tipps für die Inspektion

    Zitat von Samina

    Ob es weitere Updates gibt, weiß ich ja nicht. Die, über die ich benachrichtigt worden bin, habe ich bereits machen lassen, aber es kann ja sein, dass es auch welche gibt, über die nur die Werkstatt informiert wird. Wenn die dann nicht gemacht werden, kann ich das wohl nicht ändern, aber ich habe es jedenfalls gesagt.

    Ja es gibt definitiv Updates, von denen nur die Händler erfahren. Da ich ja neulich, wie schon in einem anderem Threat berichtet, einen kurzen Ausfall meines Tachos während der Fahrt hatte, hat meine Werkstatt auch die Updates überprüft und festgestellt, dass es ein (jetzt weiß ich nimmer genau) Instrumenten- oder Cockpitupdate gibt. Dies wurde auch draufgespielt. Von meiner FlexCare wurde das Update nicht übernommen. Allerdings habe ich nur die normale, also ohne Inspektion. Allerdings hatten mir die von der Werkstatt erklärt, dass das Update nicht unter "Garantie" in dem Sinne fällt und man es nach der Werksgarantie generell selbst zahlen muss, was bei mir zutreffend wäre, da er schon über 2 Jahre alt ist. Allerdings hat meine Werkstatt einen Kulanzantrag bei Opel gestellt.


    Und ganz nebenbei fällt mir grad noch noch ein, dass es für den Fernlichtassistenten auch ein Update gab, welches aber von Opel übernommen wurde, da er damals noch keine 2 Jahre alt war.

  • Tipps für die Inspektion

    Zitat von Opelaner1970

    Weil du zu viel fährst, oder wie darf ich dich so verstehen?

    Ja genau. Und auch oft mal zu weit. Von 300 km Reichweite blieben zuletzt nur 120km Reichweite übrig. Gefahren bin ich ca. 80km. Da testet man die Massagesitze, dann waren die Scheiben beschlagen in der Früh.. Also Lüftung und die Spiegel-und Heckscheibenheizung an. Gut, dann hab ich mal getreten und ihn mal 5km über die Autobahn gejagt. Aber das geht alles zulasten der Reichweite. Und jetzt war aber die Heizung selbst und die Sitzheizung noch gar nicht an. Da komm ich ja im Winter nicht mal nach München. Und dann bist du irgendwo und musst erst mal schauen, dass du ne freie Ladestation findest. Und zwar bevor die Saft ausgeht. Nervenkitzel pur🤣🙈 und von der Säule aus dann dein Zeug erledigen, egal wie du dahinkommst. Wenn du Glück hast, findest gleich was am Ort des Geschehens, aber wenn nicht... 🤷

  • Tipps für die Inspektion

    Ich habe meinen Rambo heute auch abgegeben. Allerdings schon am Morgen und abends durfte ich ihn dann wieder holen. Das Leihauto musste ich nicht zahlen. Ein E-Corsa mit Vollausstattung. Sogar Massagesitze😳 wusste gar nicht, dass Opel sowas anbietet. Aber ich muss sagen... So ein E Motor hat echt Bums. Da beneide ich euch seit heute etwas. Ein reiner E Motor wie im Corsa heute wäre zwar nix für mich, aber ein Hybrid GLX ist seit heute deutlich interessanter geworden als Nachfolger für meinen. Was aber hoffentlich noch ein paar Jährchen dauert...

  • El. Heckklappe mit fusskick

    Zitat von Tigger74

    Moin :thumbup: , Ihr müsst euer'n grannny nur einfach mal lieb haben und ab u.zu mal umarmen , streicheln und gut zureden ;) dann klappt's bestimmt ^^

    Ich... die, die diesen Tipp gleich probieren muss.... jetzt in der Garage sitzt, mit ihrem Auto kuschelt und ihm gut zuredet, in der Hoffnung, dass er die Heckkappe aufmacht, obwohl er gar keine elektronische Heckkappe besitzt. 🤣🤣😪