Beiträge von Tiger996

Kann ich nicht zustimmen.

Der H4 ist ein Tolles Auto das sich sehr Sparsam bewegen lässt und viel Freude macht.

Ich lade meinen Täglich und schaffe ca 40KM rein Elektrisch, was für vieles ausreichend ist, und nicht nur zum Brötchen holen.

Und im Hybrid Modus schaffe ich ca 200Km bis der Akku Leer ist, was für vieles ausreicht.

Ich hatte noch nie ein Auto das bei der Gebotenen Leistung so wenig verbraucht hat, von dem her bin ich voll zufrieden.

Einen Schwächeren Hybrid hätte ich mir nie gekauft, sondern hätte wieder zum Benziner gegriffen.

Auch mit einem Hänger lässt er sich toll Fahren, kein vergleich mit einem Benziner oder Diesel, Natürlich muss einem die geringe anhängelast reichen.

Bin schon ca 1500Km mit einem Tandem Hänger mit Plane gefahren, und das Rangieren geht mit dem Elektro einfach viel gefühlvoller als mit einem Diesel oder Benziner, und auch das hohe Drehmoment trägt seinen teil dazu bei.

Genau so ist es.

Für ein Überhol Manöver reicht es Dicke,

Und der 4X4 steht Permanent zur Verfügung, weil für den Allrad brauche ich ja nicht zwingend die 300PS.

Der Motor Produziert einfach den Strom der für den Allrad benötigt wird.

Wenn ich dann nur 200 oder 250PS zur Verfügung habe ist das in den fällen wo ich den Allrad benötige auch eher zweitrangig.

Ne das Adaptive Fahrwerk hat nur der GTE

Allerdings ist die Servolenkung Adaptiv und verändert sich je nach Geschwindigkeit und Fahrmodus

Also ich hab seid heute meine Sommerreifen drauf ( 255/40 R 20 ) und ich muss sagen es fährt sich genial.

Also deutlich besser als die 205er auf 19zoll.

Und ich finde schon das sich der H4 mit der Bereifung Sportlich bewegen lässt, ich bin jetzt nicht wesentlich Langsamer unterwegs als in meinen OPC vorher und auch auf der Autobahn ist er super Spurstabil und sicher unterwegs.

Allerdings denke ich auch das die Hinterachse vom H4 da eine gewissen Rolle spielt, mein Bruder sein GLX mit 180PS ist deutlich schwammiger unterwegs, auch der Leihwagen den ich vorher hatte ( GL 130PS Diesel ) war nicht so schwammig als der GLX. Eventuell hat Opel ja auch generell was am Fahrwerk verbessert.

Das das der 4x4 nur mit vollem Akku funktioniert ist Quatsch.

Klappt auch mit Leerem Akku Prima.

Ich würde auch den H4 Bevorzugen.

Er ist Effizienter, durch den Heckantrieb, hat mehr Leistung und eben den Allrad, den auch ich nicht mehr missen möchte.

Ist bisher mein 3. Allradfahrzeug ( Insignia A 2.0 4X4, Insignia A OPC und jetzt eben H4 ) Hatte auch einigermaßen kräftige Frontantriebler ( Astra H 2.0T, Astra J Biturbo ) und wie gesagt ich geb den Allrad nicht mehr her.

Ich meinen Augen ist der einzige Nachteil der Preis.

soweit ich weiß gab es ein paar Sachen die die im Business nicht bekommen hast.

z.B. Schwarze Zierleisten und schwarze Schriftzüge.

Das sind zwar Kleinigkeiten aber eben ein unterschied.

Also ich habe auch keinerlei Probleme.

Allerdings steht das auch bei mir auch so gut wie keinen Tag und wird auch im schnitt 1x Pro Woche auf der Autobahn zügig bewegt.

Alles in Allem bin ich sehr Begeistert und finde den Zusammenspiel von E Motor und Benziner sehr genial gelöst.

Hatte bisher nur 2-3x die Meldung das reiner E betrieb nicht möglich ist, da war es aber auch bei -10 Grad und darunter, und nach einer kurzen Warmlauf Phase des Benziners ging der E betrieb dann auch wieder.

Danke für die Hinweise, aber ich weiß immer noch nicht was ich mit den ösen soll.

Was für ein Rollo meinst du, und an der stelle von dem Bild sind ja schon Ösen verbaut.

Moin

Ich habe heute ein Radio Update durchgeführt, und dabei das Handschuhfach aufgeräumt.

Dabei sind mir 2 Metallösen in die Hände gefallen, und ich habe nicht den leisesten verdacht für was die gut sein sollen.

Eventuell könnt ihr mir ja Helfen,

Hier Bild:

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Wasn das?, wofür brauche ich die, und überhaupt warum ?