Beiträge von fwolf15

Ich kann jetzt auch neues berichten, was aber ja eigentlich immer noch alt ist.

Nachdem ich mich ja final entschieden habe den GL dem Händler abzunehmen, hab ich gestern auch schon die Rechnung dafür geschickt bekommen habe , bekam ich heute die Mail von Opel Connect, dass ich das Auto in der App aktivieren kann, also vermutlich hat der FOH das an Opel gemeldet, dass ich der neue Besitzer sein werde.

Viel kann ich noch nicht machen, weil es wohl eine initiale Verbindung zwischen Smartphone und Auto benötigt, und der eben noch beim Händler steht.

Also die Farbe stimmt mit der er dargestellt ist, ich konnte mich bei Opel connect anmelden und bekam die Bestätigung dass der Service 10 Jahre for free ist. Interessant ist dass in der APP jetzt was steht von Connect Plus Diensten die nur 6 Monate kostenlos sind.

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Ich sag mal so, ich hab das auto ja vorher bestellt, also sollte es wie früher auch länger laufen. Aber kann natürlich auch wieder ein Übersetzungsfehler sein und es soll bedeuten man hat einfach die Arschkarte und muss nach 6 Monaten so oder so bezahlen.

ich werde zumindest nicht schlau daraus was der aktuelle Status ist. Wäre natürlich frech wenn man jetzt nach 6 Monaten für Klimatisierung und Routenplanung per Remote Geld bezahlen müsste.

noch ein Edit:

Weil hier steht zum einen E Remote wäre kostenfrei für die gesamte Fahrzeuglebensdauer, und weiter unten steht dann der Absatz mit dem Stichtag. Evtl ist es ja wirklich erst Zahlungspflichtig wenn man nach dem Stichtag das Auto bestellt hat

Was mir auch wieder gleich aufgefallen ist, der Grandland taucht überall als Grandland X auf, also am PC wenn man sich einloggt als auch in der App.

Ich werde auf jeden Fall (ende des Monats voraussichtlich) dann weiter berichten können was jetzt sache ist.

Grüße

Wolfgang

Zitat von GLX-Jule

In das Navi übertragen habe ich die neuen Karten noch nicht. Dazu werde ich abwarten, bis eine entsprechend lange Fahrt ansteht.

ganz einfach: fahr jetzt los Richtung Wuppertal, ich vermute mal auf der A46 wirst lang genug stehen dass die Zeit dafür reicht

grüßle

Wolfgang

Zitat von Koni

Respekt 👍🏻

Sehr aufwendig, aber Klasse gelöst!

Einfachere Lösung:

Für 13€ gibt es Kabel mit speziell für Anschluss an der Sicherung. Sicherungskasten unten links vom Lenkrad. Einfach anschließen, Kabel unsichtbar hinter der Verkleidung verlegen, fertig

hast du nen Link für so ein Kabel?

Grüße

Zitat von 4Fun

Den letzten Absatz verstehe ich nicht: Der Toyota ist ein (Full)HEV und der Ampera ein serieller PHEV.

Honda hat aktuell das Prinzip aufgegriffen.

na der Ampera ist ein E Auto, was aber eben seine Energie über den Verbrenner bezieht. Der Toyota ist meiner Meinung nach weder Fisch noch Fleisch (war nicht mildhybrid der Ausdruck für dessen technik ?), kann nicht lange elektrisch fahren, ich kann beim Toyota nicht wählen wie lange und ob ich elektrisch fahre, deshalb halte ich nichts davon. Aber wie gesagt meine persönliche Meinung und wir werden hier (oder sind es schon ) off Topic.

Zitat von 4Fun

So ein PHEV will doch auch ständig geladen werden, damit es "wirtschaftlich" wird und der e-Antrieb zur Geltung kommt.

Der "selbstladende Hybrid" gem. Toyota HSD wäre da eher angesagt, wenn man das nicht zuhause kann.

ja, aber mit der Reichweite kann ich eben auch mal von Stadt A nach Stadt B fahren, ggfs sogar noch nach STadt C und dann dort laden. mit den 61km vom GL bin ich froh wenn ich von A nach B komme, und das oft in der gleichen Stadt.

Du musst ja auch nicht meiner Meinung sein, der Thread heisst ja Welches Auto würdet ihr.... und daher würde ich da wirklich den oder so einen in Betracht ziehen wenn eben das Umfeld (Vertrieb/Service) geklärt wäre

und von dem HSD halte ICH gar nichts. Dann kann ich auch nen Ampera kaufen und so tun als ob ich ein E Auto hätte

seh ich komplett anders. ein BEV macht für mich oder meiner Meinung nach nur Sinn wenn ich Häuslesbesitzer bin oder zumindest Mieter mit festem Parkplatz und privater direkter Lademöglichkeit. Als Straßenparker kannst nen reinen elektrischen komplett knicken. Den Hybrid mit >100km Reichweite kannst immer mal wieder irgendwo unterwegs hinstellen zum laden, und wenn das eben nicht geht fährst mit dem Benziner. Aber einen reinen Stromer ohne direkte Lademöglichkeit, da wäre mir der AUfwand viel zu groß beim planen wo ich ihn wann wo aufladen muss/kann.

ich sprech jetzt mal nur von den Hybriden:

Wie ich schon mal in einem anderen Thread geschrieben habe, finde ich den Coffee01 interessant von Wey, aber da ist leider immer noch nicht der Vertrieb final geklärt, und ohne das wird es wohl mit dem Service noch schwieriger...Aber dir Reichweite ist eben schon einmalig für nen Hybriden: 146km

Aber... obwohl die Kiste fast 4,9m lang ist, ist das Kofferraumvolumen aufgrund der großen Batterie und des Allrads halt doch recht klein, also im Verhältnis.

Der Coffee 02 ist dann der kleinere Bruder, auch der kommt auf über 120km elektrische Reichweite, aber auch da tut sich nichts in DE, leider...

Ansonsten bin ich gespannt was an Insignia Nachfolger kommt.

Zitat von Samina

Die Tronity-App schafft den Spagat 99,9% zuverlässig.

Die Frage ist nur: geht die Tronity APP auch mit nicht Hybriden GL?

ich hab seither, also seit ich GL los bin, nicht mehr geschaut welche Autos unterstützt werden. Ich hatte damals zum Glück die monatliche zahlweise gewählt, so dass ich nach dem Ableben meines GL gleich kündigen konnte. Aber ich werde sie mir wieder holen wenn dann mein GSe auf dem Hof steht

Ist das ne Androhung dass es bald eine funktionierende App geben wird?

Zitat von Amoxius

Ich hatte übrigens auch mit NV bestellt und denke, dass dies der Grund des Storno war...

ich denke da war noch was anderes der Grund. Weil Anfang 23 konnte man ja noch mit NV bestellen, selbst als in DE das auf der Opel seite nicht mehr angeboten wurde, konnte man es noch auf Opel.at bestellen. Ich denke die haben deinen einfach vergessen... vielleicht auch der Händler die Bestellung weiter zu geben wenn er es nicht mal mit der Weitergabe der Stonierung durch Opel so wichtig hatte. Die letzten 2 Jahre gab es immer mal wieder das eine oder das andere nicht, denke wegen NV hat Opel von sich aus keinen storniert. Aber wir werden es wohl nie erfahren.

Ich hätte ja nen anderen Hybrid schon im Auge, den Wey Coffee 01, aber da gibts wohl gerade Streit über den Vertrieb. Es sind wohl schon seit Jahresanfang ne größere Menge in Bremerhafen, aber die bekommen den Vertrieb nicht geregelt. Und wenn das schon nicht klappt, wie wird es dann wohl erst mit dem Service aussehen...Der Coffee 01 hat halt für nen Hybriden ne coole Reichweite: 146km WLPT, hat glaub ne 34kwh Batterie drin. Systemleistung 474 PS (!), 800 NM.

Spannend ist ja momentan dass man den GL nicht mehr in blau bestellen kann... das war vor eineinhalb Jahren schon mal so, also da kölnnte ich wirklich noch eher leben mit nichtblau als nit nicht NV.... aber kanns jetzt halt auch nicht ändern. Werde da mal noch in mich gehen und überlegen was ich mache. Nen blauen könnte man aber in Österreich noch bestellen....das ist echt so ein Chaos bei PSA, deshalb bin ich wirklich am überlegen, obwohl als langjähriger Opel Fahrer, ob es noch Sinn macht mit Opel. ...

Vmtl spielt gerade auch die Enttäuschung mit weshalb ich da am zaudern bin. ich finde es halt schon schofelig dass man es erst auf dem Hof merkt dass der Wagen nicht das bestellte verbaut hat, keine AHnung ob da Opel oder der Händler geschlafen hat das einem mitzuteilen.

Beste Grüße

Wolfgang