Beiträge von AndreW1970

  • Lenkung hakt

    Hallo zusammen. Wir haben einen H4 Bj 2020. Bei Autobahnfahrten haben wir ein Problem, dass wir uns nicht ganz erklären können. Sobald man über 100 fährt und den Geradeauslauf leicht korrigieren will, fühlt es sich an, als wenn die Lenkung hakt. Das ist besonders bei höheren Geschwindigkeiten sehr unangenehm, weil es dadurch schnell mal zu ruckartigen Lenkbewegungen führt. Das passiert mit und ohne aktiven Spurhalte Assistent. Schaltet man den Assistenten dann aus oder an, ist das Problem für ein paar Kilometer verschwunden und taucht dann doch wieder auf. Wir haben das Auto seit einem Jahr und sind bisher kaum Autobahn gefahren, wodurch das ganze nicht aufgefallen ist. Jetzt sind wir umgezogen und fahren regelmäßig Autobahn und da ist das ganze schon sehr störend und macht das fahren mit über 140 km/h fast schon kritisch. Das ganze zu beschreiben ist nicht so ganz einfach, fühlt sich aber fast ein wenig an, als wenn man den Spurhalte Assistent zu überlenken. Das aber auch wenn dieser aus ist. Hatte hier vielleicht schon mal jemand das gleiche Problem und kennt eine Lösung?

  • Elektrische Reichweite des Opel Grandland X Hybrid sinkt kontinuierlich ...

    Ich glaube, dass einige das mit dem kalten Motor hier viel zu kritisch sehen. Was macht ihr denn bei einem Nicht-Hybrid im Winter bei minus 10 Grad? Den Motor erst mal 10 Minuten im Stand warmlaufen lassen? Beim Hybrid geht beim Zuschalten des Motors dieser nur in extremen Situationen sofort in Last. Ansonsten läuft er zunächst erst mal nebenher im Leerlauf, um dafür zu sorgen, dass das Öl seine passende Fließfähigkeit hat. Das sieht man auch sehr gut im Mäusekino. Und was die hohen Drehzahlen im Sportmodus angeht, dafür kann man manuell schalten oder man fährt mit Tempomat. Dann schaltet er auch viel früher hoch.

  • Verbrauchswerte H4 und H2

    Zitat von fwolf15

    Ich würde mal schauen ob vielleicht sich was unter dem rechten Pedal verklemmt hat, dass das nicht weiter runter geht... 🫢😉

    Nee, da ist nix verklemmt. Wir wohnen im Münsterland. Dadurch fahren wir viel Landstraße und hin und wieder Autobahn.

    Landstraße immer so wie es erlaubt ist und Autobahn, wo erlaubt 140 bis 150.

    Landstraße und Autobahn meistens nur Sportmodus. Stadt nur elektrisch. Laden per eSafe nur auf der Landstraße. So kommen wir auf den Verbrauch und sind damit sehr zufrieden 😉

  • Elektro Laden Grandland X Hybrid 4 an öffentlichen Ladesäulen

    Zitat von Samina

    Sami

    Mein Stromanbieter hat keinen Tarif für Ladestationen. Für mich hat sich das Thema Ladestation aber auch ziemlich erledigt und ich werde diese nur nutzen, wenn sie sehr günstig sind oder die Benzinpreise wieder stark ansteigen. Bisher habe ich die Erfahrung gemacht, dass wir über den Motor günstiger und vor allem viel schneller unseren Akku wieder laden können. Wir brauchen bei einem leeren Akku, also wenn der Motor sich bei Elektroantrieb selber einschaltet ca 50 Kilometer bis der Akku wieder 100% geladen hat. Dabei steigt der Verbrauch, je nach Strecke um ca. 2-4 Liter auf 100 Kilometer. Das heißt wir brauchen ca. 1-2 Liter mehr Benzin um den Akku aufzuladen. Ich finde das günstig und habe den Vorteil, dass ich das Auto in der Zeit nutzen kann. Da wir ländlich wohnen fahren wir viel Landstraße. In der Stadt sieht die Rechnung dann aber bestimmt wieder etwas anders aus.