Ich frage mich gerade, welchen Sinn es machen würde, den Zahnriemen durch den Ölbad laufen zu lassen, wenn dadurch der Zahnriemen durch die Zusammensetzung des Öls beschädigt werden könnte. Mir wäre es lieber, der Zahnriemen würde "trocken" laufen.
Den Betroffenen wünsche ich erdenklich alles Gute und ich drücke fest die Daumen, dass alles gut ausgeht.
Machen die zu erwartenden Kosten (geschätzt zwischen 1.500 und 2.000 €) dann einen beliebigen Wagen mit dem 1.2T zu einem wirtschaftlichen Totalschaden?
Das ist doch nicht dein Ernst, oder? 
Das grenzt fast an Wucher... 
Alles anzeigenNach der ersten Woche mit meinem GLX H4 kann ich nun bei diesem Thema auch mitreden
Geladen wird der Wagen in einer geschlossenen Einzelgarage, Temperatur ca. 12 Grad, mit dem go-eCharger Home 22kW. Die Reichweite bei vollem Akku wird mit +/- 42 km angezeigt. Gestern bin ich 34 km gefahren, Aussentemperatur ca. 5 Grad. Restreichweite war dann noch 12 km.
Der Verbrauch nach Spritmonitor liegt auf den letzten 75 km bei 28 kWh/100km. Die Verbrauchsstatistik des GLX zeigt folgender Verbrauch an:
Ich fahre grundsätzlich ohne Klimaanlage. Der gestrige Test, Heizungsbetrieb mit Umluft hat den Verbrauch nochmals gesenkt -> letzter Verbrauchsbalken ca. 20 kWh/100
Verständnisfrage: Was bedeuten die grünen Skalen und die blauen Skalen bzw. was sollen sie darstellen? Bedeutet es also, die grünen Skalen stellen den Durchschnittsverbrauch für jeweils 5 Minuten dar?
22,5 kWh stellt als einen gesamten Durchschnittsverbrauch dar?
Danke!
Es wäre ganz lieb, wenn Ihr diese Diskussion einfach sein lässt, weil es nichts bringen würde. Von daher sollte man auch die Entscheidungen der Anderen respektieren können.
Danke!
Aus welchem Grund werden die Zahnriemen im Ölbad verbaut? Soll es leiser laufen oder wie darf man sich so vorstellen?
Meine Frau fährt seit kurzem einen Opel Crossland mit dem Diesel-Motor und Automatik, zahlt mehr Kfz-Steuer als ich für mein Auto, das auch über solche Motor-Getriebe-Kombination verfügt. Es hängt meistens davon ab, wann die Erstzulassung erfolgte und ab welchem Zeitraum die Kfz-Steuersätze gültig sind.
Bevor man sich ein Auto anschaffen möchte, kann man sich umfassend im Internet über die Folgekosten informieren und nicht hinterher sich beschweren, warum alles so teuer geworden ist....
Meine Frau zahlt für ihr Auto 215 €/Jahr
Ich zahle für mein Auto 206 €/Jahr
Das sind grob gerechnet, jeweils knappe 18 € pro Monat, die man monatlich zurücklegen kann. Für uns ist es kein Weltuntergang....
@leo1921
Vielleicht bist du hier im falschen Forum oder du verkaufst am besten das Auto wieder. Dann bleibt dir solche Erhöhungen erspart. 
Laut den meisten Mineralölfirmen, die die Tankstellen mit Winterdiesel beliefern, soll Winterdiesel bis zu -22° Grad "frostsicher" sein. Da wir in der Regel keinen zu strengen Winter haben, ist die Sorge auch unbegründet.
Das gleiche wie bei einem reinen Verbrenner, wenn die Rennleitung Dich dabei erwischt gibt es einen kostenpflichtigen Vortrag
über Deine Pflichten als Verkehrsteilnehmer. Wer mit leerem Tank auf die Autobahn fährt handelt fahrlässig, auch mit einem Hybridfahrzeug.
Das wird die Rennleitung nicht überzeugen, zumal man beim heutigen Verkehr immer mit Störungen rechnen muß.
Mit dem Argument kommst Du nicht weit.
Muss man auch mit einem Vortrag der Rennleitung rechnen, wenn man beispielsweise mit einer Reifenpanne oder Motorschaden auf der Autobahn auf der Standspur liegen bleibt oder die Tankuhr tatsächlich defekt war?
All das liegt im Ermessensspielraum der Rennleitung, wie sie vor Ort die Situation bewerten. Es kann aber auch gut sein, dass da eine Verwarnung ausgesprochen wird oder es kann auch gut sein, dass da ein Auge zugedrückt wird. Als schwerwiegendes Vergehen würde ich es jedoch nicht bezeichnen wollen, weil solche Pannen nicht als Verkehrshindernis dargestellt werden.
