Beiträge von Wolfgang0511

Zitat von fwolf15

das musst du mir erklären was du damit meinst?

Du schreibst "wenn man so wie ich die Scheibenwischer immer auf Automatik stehen hat".

Der Wischerhebel hat nach oben 4 Positionen:

1 - Aus

2 - Wischautomatik

3 - Dauerbetrieb Stufe 1

4 - Dauerbetrieb Stufe 2

Dazu dann noch eine Stufe nach unten, wo er aber nicht bleibt, sondern in Position 1 zurückspringt. Diese Stufe bewegt den Wischer nur 1x beim antippen (Man kann auch länger den Hebel unten halten, dann wischt er so lange bis man loslässt.

Wenn man im Fahrbetrieb auf Position 2 (Wischautomatik) schaltet geht auch eine grüne Kontrolllampe an und die Anzeige "Wischautomatik ein" erscheint. Nach dem Abstellen des Fahrzeugs bleibt der Wischerhebel in Position 2, die grüne Kontrolllampe ist aber aus. Um die Wischautomatik wieder zu aktivieren muss der Hebel entweder nach oben oder nach unten bewegt werden und dann wieder in Position 2. Dann erscheint auch wieder die grüne Kontrolllampe und die Anzeige "Wischautomatik ein".

Im Fazit bedeutet das, dass Peugeot/Opel diesen Gedächtnisverlust der Wischerhebelposition so programmiert hat.

Bei allen meinen Vorgänger-Opels mit Wischautomatik war das nicht so (Kein Gedächtnisverlust).

Über Sinn und Unsinn dieser Maßnahme gibt es unterschiedliche Meinungen.

Zitat von fwolf15

... wenn man so wie ich den Scheibenwischer immer auf Automatik hat.

Dafür hat man ja die Automatik so programmiert, dass man sie nach jedem Neustart wieder neu einschalten muss (einmal Hebel runter und wieder rauf).

Live-Navigation (TomTom-Live Traffic) hat mit der MyOpel-App (Aufzeichnung der Fahrten) gar nie nichts zu tun!

WolfgangN-63

Danke für diese verständliche Erklärung. Aber meiner Meinung nach trifft diese Betrachtung nur auf einen Zylinder zu. Wie ist das bei einem Vierzylinder? Zünden da immer 2 Zylinder gleichzeitig oder zündet bei jedem Takt ein anderer Zylinder? Dann verändert sich ja die Frequenz zum doppelten oder vierfachen, richtig?

Bis auf die Funktion der Vorklimatisierung bei den Hybriden bietet die App nichts was man unbedingt braucht. Die Betriebsanleitung liegt eh im Handschuhfach, auf die Servicetermine wird man auch im Kombiinstrument aufmerksam gemacht.

Insofern: Wer seine Nerven schonen will und keinen Hybrid fährt deinstalliert die App und Ruhe ist.

andyE

Vorne und hinten bei 43.000 km neue Scheiben Beläge? Das ist krass!

Dazu gibt es hier was zu sehen:

und

Samina

Die Lösung ist vielleicht ganz einfach: Der Prüfer hat es gesehen aber nicht als Mangel deklariert.

Zitat von cbs3000

Ich hab damit nicht angefangen.

Packt euch an die eigene Nase!

Hier sind mehrere Threads von Chaoten gekapert gekapert worden und wenn denen jetzt mal der Spiegel vorgehalten wird, weil sie bei einem Verhalten erwischt werden, das sie bei anderen kritisieren, werden sie dünnhäutig.

Ich passe mich nur an eure Methoden an.

Ihr habt das Forum zum Kindergarten gemacht, nicht ich.

Hier wird mit zweierlei Maß gemessen und ich lasse mir nicht verbieten, das anzuprangern.

Wenn Ihr euch selbst nicht an die Regeln halten könnt, verliert ihr das Recht, es von anderen zu verlangen.

Gruß aus Hilden

cbs3000

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Jetzt ist aber mal gut.

@dugi117 hat sich in seinem Beitrag auf die Türverkleidungen bezogen und in einem Nebensatz gesagt, dass er das noch richten will bevor das Auto weggeht.

Man kann aber auch aus einer Mücke einen Elefanten machen. Und wenn du nicht dazwischengegrätscht wärst, wär dieser Aufruhr in diesem Thread gar nicht entstanden.

Letztens hast du selber gesagt, wer austeilen kann, muss auch einstecken können. Aber meiner Ansicht nach liegt deine Stärke eher beim austeilen.

Schnoesel

Die Fahrt sollte aber nicht zu kurz sein. Plane mal 30 Minuten für Firmware und nochmals 30 Minuten für Karten ein. Ein Abbruch kann ein nicht mehr funktionierendes System hinterlassen.