Als ich diesen Beitrag gelesen habe, hatte ich ein "deja vu"!
Servus all,
Meiner war letzte woche in der Werkstatt und hat für den Heckwischer einen neuen Kabelbaum bekommen. Dieser hat abundzu auch bei abgesperrten Auto weitergewischt. ........
Als ich den Wagen abgestellt habe, war der Heckscheibenwischer auf "Intervall"..... Wagen abgeschlossen und er wischt munter weiter
Ist der neue Kabelbaum DIE Lösung?
Wer hat das sonst noch bei seinem Wagen beobachtet?
moin, kann man es beeinflussen wann und ob der GLX die letzte Fahrt in die My Opel App überträgt ? Mal macht er es , mal nicht, Fahrzeug ist immer verbunden.
Ich habe nun die Erfahrung gemacht, dass ein Auflösen und erneutes Einrichten der Bluetooth-Verbindung via Smartphone eine positive Wirkung hat.
Jedoch nicht für immer 
MyOpel war heute früh offline
Angeblich soll zwischen Ende März und Mitte April ein größeres Update kommen
Quelle?
Opel Werkstatt
Habe ich das was verpasst oder gab's da wirklich noch kein Update? 
Das Mode 3-Kabel passt bei allen öffentlichen Ladesäulen in der EU und auch in der Schweiz.
Es besitzt Fahrzeug- und Ladestationseitig einen Typ2-Anschluss.
Ja, der GLX lädt nur 1-phasig Wechselstrom (AC). Mit dem Standard-Charger 3.7 kW und mit dem optionalen 7.4 kW.
Bei der ALDI-Ladesäule könnte es sich um einen CCS-Stecker handeln.
Mehr dazu: https://klimaheld.ch/en/glossa…combined-charging-system/
Ich bin seit ein paar Wochen ein glücklicher Besitzer eines Grandland X Hybrid 4, es gibt einige Dinge, die ich mag und einige, die ich seltsam finde. Ich werde meine Eindrücke posten und brauche bitte Ihr Feedback als H4-Benutzer zu einigen heißen Themen:
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Nun, die lustigen Dinge, erlebt ihr dasselbe?
- Wenn ich anfange, elektrisch zu fahren und den Fuß auf dem Pedal konstant bei maximal 20-30% Leistung halte, spüre ich nach einigen Metern (20-30) einen leichten Ruck im hinteren Motor. Dann passiert es nicht wieder, bis ich das Auto vollständig ausschalte und wieder einschalte und auf die gleiche Weise wieder fahre. Ich habe getestet, es ist nicht der vordere Elektromotor, der einschaltet.
Meiner hat das auch. Nicht ganz vom Anfang an. Sporadisch so nach der dritten Woche. Und nun jedes Mal. Gibt's dafür eine Lösung?
Und wenn der Akku nur noch 2 - 6 km Reichweite hat springt der Zeiger in der Leistungsanzeige bei gleichbleibendem Gaspedaldruck von 10% auf 40% wild rauf und runter!
Nur bei mir?
Nun hat auch meiner die neuen Sommerreifen erhalten!
Autec Astana 19 Zoll, schwarz Front poliert, mit Michelin Primacy 4, 235/50 R19.
Läuft noch ruhiger als mit den Winterreifen.... Fast wie der Silent Mode beim K.I.T.T....
Allen einen guten Wochenstart 
Habe ich das richtig verstanden - Du hast ein solches Kabel mit dem Wagen erhalten:
Damit Du nun deinen Wagen Zuhause laden kannst benötigst Du eine Wallbox.
Ich habe mir dieses Teil angeschafft:
https://shop.go-e.co/go-eCharger-home-fixinstallation
Dazu noch den passenden Stecker ans Kabel montieren, welcher zu der Kraftsteckdose passt.
Und schon lädst Du deinen GLX H4.
Ich habe mir mal dieses Produkt angeschafft und die Kunststoffteile aussen rundherum damit eingeschmiert.
Ist eine farblose, silikonartige Paste. Gibt dem Kunststoff einen schönen Glanz und der Schmutz haftet nicht mehr so.
Nach der nächsten Autowäsche wird nochmals geschmiert!
Alles anzeigenHallo Zusammen,
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Seine Aussage, die wie ich glaube richtig ist war folgende:
Unter 60 % Ladung der 12 Volt geht er nicht in den Elektromodus!
Er sieht das auch als großes Manko, dass die Batterie nur mit der Lichtmaschine geladen wird und es keinen Umwandler beim laden des Akkus dafür gibt, also das Beide auf einmal geladen werden.
Aber er ist halt als Hybrid gedacht und deshalb wurde da am falschen Ort gespart.
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Aber es ist wenigstens einmal eine vernünftige Erklärung!!!!!!!!!!
Die Aussage deckt sich nicht mit der Erfahrung von Sedi16
Alles anzeigenAlso gerade vom Bodensee aus heimgefahren.
Die ersten 38 km nur elektrisch. ( ging also heute Morgen, im Gegensatz zu Gestern.)
Zum ersten mal Autobahn mit allen möglichen Moden Versuche gefahren. Geht gut das Ding. Auf Sport teilweise mit allen 3 Motoren.
Das Fahrwerk ist allerdings für hohe Geschwindigkeiten zu weich, zu wenig Dämpfung bei rel. harter Federung.
Zuhause die vordere und hintere 12 V Batt. gemessen. Motor aus, einige Verbraucher ca. 5 Minuten an.
Beide Batt. 12,05 Volt. - Ist OK unter Last. Dann Ladekabel eingesteckt. Beide Spannungen steigen sofort auf 13,8 V.
Also, ich brauche kein Ladegerät einbauen
Aber die Theorie, dass wenn der Wagen eine Woche steht, er -Elektro- nicht annimmt, da die 12 V Bordspannung zu gering ist , ist damit gestorben.
Somit ist das Rätsel mit dem Elektro - Annehmen wieder offen.- ................
Grüsse
Bei uns in der Schweiz ist das Premium Sound System (UQS) nirgends gelistet 
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In der aktuellen CH-Preisliste vom 20. September 2020 https://psu.ch/opel/Grandland-…d-X-Hybrid-Preisliste.pdf
wird das Premium Sound System mit dem Ausstattungscode UW6 geführt.
In meinem Wagen zähle ich nur 6 sichtbare Lautsprecher.
- Vorne L+R, Türe unten
- Vorne L+R, Türe oben
- Hinten L+R Türe unten
Der Subwoofer sollte nach Angaben von meinem FOH bei den Hybriden vorne unten in der Mittelkonsole eingebaut sein. Kontrolliert habe ich das noch nicht.
