Das Beste an der Allianz ist der Werbespot von 1981 
...und wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es die 20% auch nur, wenn man einwilligt, die Telemetriedaten zu übertragen. Sprich 3x stark beschleunigen und 4x stark bremsen und man kann den Rabatt vergessen. Wahrscheinlich etwas übertrieben, aber im Kern funktioniert das so. Da sage ich: Nein Danke!
Öhm... 
Tatsache... vom Crossland gibt es noch keine Euro NCAP Bewertung.
Deine Vermutung mit einmal 4 Sterne (Basismodell) und 5 Sterne mit Sicherheitsausstattung teile ich. Denn gerade in der Grundausstattung hat der Crossland ja eigentlich fast nichts an Assistenzsystemen an Bord. Das dürfte zu einer Abwertung auf 4 Sterne führen.
Aber letztendlich ist eine Abwertung auf 4 Sterne, weil ein Assistenzssystem fehlt, nicht wirklich dramatisch. Wichtig ist (mir) vielmehr wie sicher man IM Fahrzeug aufgehoben ist.
Ich denke, dass man da unterscheiden muss. Ich als Privatkäufer werde garantiert niemals ein Auto danach auswählen, wer eine längere Garantie anbietet. Fakt ist, dass wir in Deutschland ohnehin eine zweijährige Gewährleistungszeit haben, die durch freiwillige Garantien freilich noch ergänzt werden können, sei es zeitlich oder in Bezug auf die davon abgedeckten Mängel.
Für gewerbliche Kunden mag das anders aussehen. Aber als gewerblicher Kunde wird man das System vom Opel tendenziell bevorzugen. Denn man erkauft sich nicht eine längere Garantie durch einen höheren Kaufpreis, sondern zahlt diese extra. Jetzt mag man meinen: ist doch egal, kostet unterm Strich doch das Gleiche, aber durch die Abschreibungen macht das tatsächlich einen großen Unterschied aus. Somit ist für gewerbliche Kunden das Opel-Modell sinnvoller.
Denn die separate Garantie wird nicht zu den Anschaffungskosten hinzugerechnet, sondern sind sofort abzugsfähige Betriebskosten.
Für gewerbliche Kunden hat Opel ja deshalb auch die Flex-Garantie Premium im Angebot inkl. Inspektionen und Verschleißteilaustausch.
Naja teilweise werden in Fernost auch Möhren zusammengekloppt, dass es schon an ein Wunder grenzt, dass nicht auf der Seereise schon alle Teile abgefallen sind. Um diese Vehikel hier überhaupt loswerden zu können, mussten die die Garantie erweitern.
Die Garantieverlängerung bei Opel finde ich jetzt auch nicht übertrieben teuer. Selbst wenn man das Auto vor Ablauf wieder verkauft, macht es sich wertsteigernd bemerkbar. Das darf man auch nicht vergessen.
Die nehme ich auf jeden Fall auch wieder!
In irgendeinem Artikel habe ich auch gelesen, dass man die Pakete bei Opel und Peugeot extra so gewählt hat, sprich unterschiedlich, dass man keinen direkten Vergleich ziehen kann.
Gegen Aufpreis meistens. Gibt von den guten Reifenherstellern meistens immer welche mit "Run-Flat", sprich Notlaufeigenschaften. Sehr beliebt bei Regierungsfahrzeugen 
Ja ist ein komplett neues System.
Im Mokka-Forum hatte ich das damals mitbekommen, dass einige mit dem 950 Probleme hatten.
