Ihr habt beide recht.
Rekuperation ist die Rückgewinnung von Bewegungsenergie.
Aber (Klugscheißermodus: EIN):
Da es im Hybrid keinen Generator für das Laden der Fahrbatterie gibt wird bei eSave technisch einer der Fahrmotoren (ich vermute, der vordere, weil der beim H2 und H4 gleich ist) als Generator verwendet - wie bei der Rekuperation.
Nur wird bei eSave eben keine überschüssige Bewegungsenergie (bergab, bremsen) verwendet sondern der Verbrennungsmotor erzeugt sie.
(Klugscheißermodus: AUS)