Es könnte gut sein, dass die Batterie im Schlüssel verbraucht ist.
Eine andere Theorie: Kannst Du sicher ausschließen, dass sich der Zweitschlüssel im Fahrzeug befunden hat?
Beiträge von WolfgangN-63
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oder ein erster Eindruck von den Michelin-Reifen?
Ich habe das als ersten (positiven) Eindruck über die Michelin gewertet. Die Primacy 4 sind wirklich gut!
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Abhängig von der Seriosität Deines FOH wird man eventuell versuchen, den jetzigen Schaden als nicht zusammenhängend mit der Reparatur an der Wasserpumpe darzustellen.
Hierzu solltest Du wissen, dass es nicht so einfach ist, den Kühlmittelkreislauf von Peugeot-Motoren zu entlüften, wenn man das Kühlmittel ablassen musste.
Wenn man sich nicht an das Procedere hält, gelingt das Entlüften nicht. Die Folge ist Überhitzung.
Es deutet alles auf einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung wegen Überhitzung hin. Damit wäre auch Motoröl im Kühlmittelausgleichsbehälter erklärbar.
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Du gehst mit Deinem aber gerade wirklich durch ein Tal der Tränen. Das tut mir sehr leid!
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Glückwunsch! Damit machst Du sicher nichts verkehrt!
Wünsche Dir allzeit gute Fahrt mit dem "Stromer"!
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Das automatische Anklappen der Spiegel beim Abschließen kann nicht konfigurativ beeinflusst werden.
Hast Du darüber schon mal mit Deinem FOH gesprochen? Vielleicht kann er etwas kodieren.
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Da hilft nur Schlüssel zerlegen und die Kontakte wieder so platzieren, dass sie sowohl Kontakt zur Platine als auch zur Batterie herstellen können. Die sind nur lose ins Gehäuse eingelegt und werden normalerweise von der Platine an Ort und Stelle gehalten.
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Sollte bei 90tkm aufgefüllt werden...
Zumindest bei regelmäßiger Wartung nach Herstellervorschrift.
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225/55 R18 102V Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Luftdruck vermutlich "managed by Hinterhofwerkstatt"
