habe auch mal probiert, das Navi-Update einzuspielen; hat nix geklappt - soll jetzt der Händler machen
Dein Problem hat aber mit den Updates für die PHEVs nichts zu tun.
Für Dich sollte es hier weitergehen: Software-/Firmware-Update für das Navi 5.0 IntelliLink - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Opel Grandland X Forum (grandlandx-forum.de)
Ich habe ebenfalls am kommenden Dienstag einen Termin bei meinem FOH.
Bin gespannt, was man tun kann.
Bezüglich Nebelschlussleuchte und gesteckten Kabel, das habe ich nicht ausprobiert.
Probierst Du das noch?
Musst Du nicht.
Ich habe zuhause noch einen Adapter 13-polig auf 7-polig (für ältere Anhänger).
Wenn ich den reinpfriemele, müsste ich es sehen.
Also, noch ein bisschen Geduld.
Damit können doch heutige vermeintliche 4x4-Treiber nichts mehr anfangen. 
Hatte ich beim Öffnen noch nie, aber selten beim Schließen (beim Öffnen oder Schließen mit Fußgeste).
Fun fact am Rande:
Wenn man dann den Taster für das Schließen drückt, wird der Wagen abgeschlossen, obwohl das nicht per Taster sondern nur per Fußgeste funktionieren sollte.
Funktioniert bei gestecktem Verlängerungskabel noch die Nebelschlussleuchte?
Erklärung:
"Früher" war es so, dass die Abschaltung der NSL über einen mechanischen Schalter im Kranz der Steckdose realisiert wurde. D.h. Stecker angebracht: NSL aus
Weitere Frage:
Muss eine abnehmbare AHK bei Nichtbenutzung abgenommen werden? Ich habe das jedenfalls so in Erinnerung.
Funktioniert bei gestecktem Verlängerungskabel noch die Nebelschlussleuchte?
Und der Vollständigkeit halber hier noch der Link zum Kartenmaterial:
http://download.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-eur_20.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2.tar
Kurz zu den Schießscharten:
Die Fensterhöhe vorne wird limitiert durch eine höhere Gürtellinie. Das dient dem Insassenschutz bei einem Seitenaufprall.
Das abfallende Dach, das zu einer wirklich kleinen Heckscheibe führt, ist der Aerodynamik geschuldet.
