Das erklärt man jetzt mal der Polizei, wenn man erwischt werden sollte. ? Manchmal stellt sich das Opel echt zu einfach vor.
Opel darf keinen Beleg fordern, für dessen Erbringung man geltendes Recht verletzen muss.
Ich würde mir die Anforderung eines Videos - wie von GLX20 beschrieben - schriftlich geben lassen.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nicht passieren wird.
Ich habe auch die belüfteten (Leder) und finde die Heizleistung zwar nicht berauschend aber durchaus in Ordnung.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Update daran etwas ändern sollte.
Die Heizleistung wird in erster Linie durch Leitungsquerschnitte bestimmt und da kann man nicht einfach stärker belasten als empfohlen.
Der Vergleich mit Fahrzeugen aus der GM-Ära ist wegen unterschiedlicher Plattform nicht zielführend.
Vielleicht sollte man in einschlägigen Foren für die französischen "Brüder" mal nachschauen?
Verwegener Gedanke:
Vielleicht haben Verbrenner und Hybride die gleiche (reduzierte) Heizleistung? Das käme bei den Hybriden der Reichweite im Winter entgegen.
Hoffentlich weiß das auch die jeweilige Lichtmaschine und läd nicht einfach drauf los.
Daher bestimmt die Ladecharakteristik den zu verbauenden Batterietyp.
Damit könntest Du recht haben. Aber das MXS ist jetzt da und soll auch Verwendung finden.
Spricht denn etwas dagegen, eine EFB-Batterie mit dem Programm für herkömmliche Batterien zu laden?
Meines Wissens nach geht das bei diesem Ladegerät ( habe ich auch ) automatisch.
Nein, leider nicht. Du kannst zwischen herkömmlicher Blei-Säure-Batterie und AGM-Batterie wählen.
Ja, die ist bei serienmäßig drin.
Und das, was Du bei der Google-Suche gefunden hast, muss man wie folgt interpretieren:
Wenn AGM verbaut: nur durch AGM ersetzen.
Wenn EFB verbaut: nur durch EFB ersetzen.
Wenn herkömmliche Blei-Säure verbaut: nur durch herkömmliche Blei-Säure ersetzen.
Alle drei benötigen unterschiedliche Ladekurven und haben unterschiedliche Ladeschlussspannungen.
Grundsätzliche Frage:
In meinem GLX werkelt aber keine AGM sondern eine EFB-Batterie.
Sollte die nun mit dem AGM-Programm meines CTEK MXS 5.0 (LINK) oder mit dem Programm für herkömmliche Batterien geladen werden?
Heute habe ich meinen GLX von der ersten Wartung abgeholt.
Passt so, finde ich.
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Wird der durch einen dicken Tankrüssel geöffnet
Genau damit. Du brauchst eine alte Tülle für Autos ohne Fehlbetankungsschutz.
Kann man an irgendeiner Stelle die Sperre lösen wenn man halt nur einen normalen Kanister mit dünner Kunststoff-Tülle hat?
Leider nein.
