Vorne tippe ich auf 304 mm, die größeren sollten für die Hybriden sein.
Hinten habe ich in meinem 2.0D die 290er. Gut möglich, dass das bei Deinem 1.2T anders ist.
Beiträge von WolfgangN-63
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von ATE hört man vereinzelt in der letzten Zeit auch nichts mehr positives.
Wichtig ist hier vor allen Dingen eine seriöse Bezugsquelle. ATE wird gerne gefaked und dann z.B. in der Bucht vertrieben.
Ich habe erst kürzlich eine Komplettaktion (Scheiben und Beläge vorne und hinten + Bremssättel vorne) auf einem Subaru Outback (BL/BP) aus 2004 installiert, das sah alles sehr vertrauenerweckend aus. Tragbildentwicklung und Bremsleistung top.
Richtig gute Qualität gibt es bei EBC, aber ATE ist ein Kompromiss, den man machen kann.
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nach meiner Meinung hat das nichts mit Rost und Salz zu tun.
Völlig korrekt.
Ein unvollständiges Tragbild ist in der Regel das Ergebnis einer Unterforderung der Bremsanlage - kombiniert mit minderwertigem Material der Scheibe.
Deswegen werde ich meine OEM-Bremsenteile auch durch ATE ersetzen.
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Deine Vermutung mit der größeren Streuung bei Verschmutzung ist korrekt und ist die Grundlage für die Vorschriften zur SRA.
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...zu dem Schneeproblem müssten doch die Fahrer mit Standard LedBeleuchtung sicherlich schon was sagen können.
Habe zwar keine Standard-LEDs sondern AFL+ aber vor der Linse (ist bei mir nur eine pro Seite) ist es immer schneefrei.
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Sauber sollte die Anlagefläche der Felgen schon sein.
Gerade wenn im Winter und im Sommer unterschiedliche Felgen verwendet werden bilden sich Ränder an den einzelnen Flächen, die ich bei jedem Radwechsel mit einer Messingbürste (weicher als Stahl) entferne.
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Wer bezahlt ist ja dann egal
Genau darauf wollte ich hinaus: Es ist eben nicht egal.
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Genau darum habe ich bei der Teilkasko "keine" Selbstbeteiligung!
!!!Damit sind Schäden ohne Zuzahlung zu leisten!!!
Es wird gezahlt ohne Probleme ich brauche nur die Rechnung einreichen.
Ganz ehrlich verstehe ich Deinen Beitrag hier nicht.
Beim geschilderten Schadensbild kann und sollte nicht über das Eintreten einer TK-Versicherung gesprochen werden.
