Hat denn jemand eine anleitung zur demontage des Innenraumhimmels?
Eine grobe Anleitung schon:
Es müssen alle Säulenverkleidungen (A-, B- und C-Säulen) und die Dichtung für den Kofferraumdeckel ausgebaut werden. Danach kann der Himmel - von hinten beginnend vorsichtig aus seinen Klipsen gelöst werden.
Bitte dabei auf die Lage aller Kabel und Schläuche achten, damit die danach wieder genauso montiert werden können.
Defekte Klipse bitte ersetzen, Dein FOH kann die beschaffen.
Fangen wir mal am Anfang an.
Wenn Du einen GSe hast, dann hast Du keinen Grandland X (VFL) sondern einen Grandland (FL).
Lade bitte die Anleitung hier hoch und nenne die Teilenummer für das Gepäcknetz selbst.
Zur genannten Teilenummer gibt es z.B. bei Google zahlreiche Treffer. Eine Beurteilung des Inhalts sollte damit möglich sein.
... und woher kommen die Elekronikbauteile ? Die werden bestimmt nicht in D hergestellt ...
Und das ist jetzt Deine Begründung für
Chinaschrott
Das kann ich auch bei sorgfältiger Wortwahl nur als lächerlich bezeichnen.
Und wenn dir dein Grandland überhaupt nicht passt, kannst ihn ja jederzeit wieder verkaufen.
Ich kann Dir nur raten, diesem Vorschlag zu folgen. Man sollte sich grundsätzlich von allem trennen, was einen beeinträchtigt.
Komisch, ich fahre meinen Dicken jetzt seit fast fünf Jahren und etwas über 100.000 km und bin mit dem Auto selbst wirklich zufrieden.
Alle Zipperlein, die den Gesamteindruck schon trüben, sind elektronischer Natur und können natürlich nerven.
Ich hatte sogar überlegt, ihn durch einen relativ jungen GSe zu ersetzen und wurde allerdings bei der Besichtigung kuriert.
Trotzdem bin ich weit weg von der Einschätzung "Schrott", freue mich auf den bestellten Nachfolger und hoffe auf weniger Probleme. Und wenn der Nachfolger dann fünf Jahre alt ist, werde ich ebenso entspannt bilanzieren.
Danke für Deinen Beitrag!
Wichtig für alle: Diese Angaben sind rechtlich nur verbindlich für Deinen Grandland mit Deiner VIN.
Volle Zustimmung!
Aber ich hoffe, Du konntest Dich wenigstens erleichtern. Geht's jetzt etwas besser?
Du darfst bei unseren GL(X) nicht vergessen, dass es sich nicht mehr um GM-Entwicklungen sondern um technische Brüder zum Peugeot 3008 II handelt.
Man dürfte sie und ihre elektronischen Werdegänge also eigentlich nur mit älteren Peugeot-Baureihen vergleichen.
