Das Leasing läuft im Juni aus. So lange muss das so funktionieren.
Sobald es etwas wärmer wird wirst Du sogar auf das zwischenzeitliche Laden verzichten können.
Das Leasing läuft im Juni aus. So lange muss das so funktionieren.
Sobald es etwas wärmer wird wirst Du sogar auf das zwischenzeitliche Laden verzichten können.
Vorderachse Typ 2:
Die kann ich ausschließen.
"Hinterachse Typ 1" oder "Hinterachse Typ 2"
findest Du am einfachsten durch Messen heraus.
Schließlich hilft Dir nicht, was ich "vermute" oder was bei meinem 2.0D verbaut ist.
So, hier die Ergebnisse zu meinem Frontkollisionswarner und zum Abstandsregeltempomaten:
Bei letzterem heißt die vorsichtigste Einstellung "Weit", bei ersterem heißt sie "Fern".
Und wie es der Zufall so wollte hatte ich heute gleich einen "Schnarcher" vor mir, der mich bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h zu zu dichtem Auffahren verführt hat.
Ergebnis: Der Frontkollisionswarner blendete eine Warnmeldung ins Kombiinstrument ein (sinngemäß "Hindernis dicht vor dem Fahrzeug erkannt") - im Sinne der Verkehrssicherheit durchaus angemessen.
Ich werde also ab sofort mit den Einstellungen von Samina fahren: Abstandsregeltempomat auf "Weit" und Frontkollisionswarner auf "Fern".
entweder sind meine Schuhe zu schwer, zumindest mein rechter, oder wir haben zweierlei Autos. Mein Verbrauch steht momentan bei 80% STadtverkehr bei ner 11 vor dem Komma
Eindeutig zu schwer, also der rechte Fuß. ![]()
Bitte nichts gegen das bergische Land im allgemeinen und gegen die kleinste Stadt in DE mit nur einem Buchstaben auf dem Kennzeichen.
Ich habe insbesondere mit einem Fahrzeughändler in der Hünefeldstraße (den es leider schon sehr lange nicht mehr gibt) nur beste Erfahrungen gemacht und sehr gute und schöne Erinnerungen an diese Zeit.
so vorsichtig und vorausschauend
Das wird es sein.
Kann man die Funktion irgendwie ohne Risiko testen?
Genau genommen nur in Absprache mit dem Vordermann (oder in diesem Fall einer Vorderfrau
).
Bitte doch einfach z.B. Samina darum, in einem Industriegebiet sonntags mit ca. 30 km/h eine Straße zu befahren und Du kommst mit 50 km/h "angesegelt".
Bei der Einstellung "Gefahrenbremse auf fern" bekommst Du eine Warnmeldung weit bevor Du bremsend eingreifen würdest.
Trotzdem:
Falls das System so spät reagiert, dass Du Dich bei diesem Versuch unwohl fühlst: Bitte Versuch abbrechen.
Du kannst davon ausgehen. wenn Dein ACC funktioniert, dass auch die Gefahrenbremse funktioniert. Beide Systeme nutzen das gleiche Radarsystem.
Ich werde vor meiner nächsten Fahrt die Gefahrenbremse wieder auf weit stellen und das Systemverhalten weiter beobachten.
Möglicherweise fahre ich für die Warnschwelle des Systems zu forsch und kann das über eine Änderung meiner Fahrweise positiv beeinflussen.
Dass ich kein Problem mit veränderten Einstellungen habe kann natürlich damit zusammenhängen, dass ich Abstandsregeltempomat und Gefahrenbremse sowieso immer auf 'weit' eingestellt habe ...
![]()
Beim Abstandsregeltempomat halte ich es wie Du, Einstellung auf "weit".
Bei der Gefahrenbremse haben mich bei Einstellung "weit" die gleichen Meldungen gestört wie fwolf15 sie beschrieben hat.
wunschdenken eines einzelnen,etwas älteren herren.
Simon, uffpasse! ![]()
nicht dass es falsch verstanden wird
Keine Angst, hier versteht niemand jemanden falsch!
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