Beiträge von Diesellotte

  • Diesel. Auto springt nicht mehr an --> "Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten"

    Zitat von Marcels Grandland X

    Vielen lieben Dank für die Hinweise bzgl. der Batterie. Auf dieser Webseite gibt es eine Vielzahl von AGM Batterien. Wisst ihr, welche ich da konkret benötige (Maße, Kapazität, Polart, Schaltung, Spannung...). https://www.autobatterienbilliger.de/AGM-Batterien

    Eine "Varta A7" z.B. ist aber mittlerweile teurer geworden.


    Günstiger diese hier. Hab bei dem Händler schon paar Batterien gekauft.

    Ebucht



    Zitat

    Die Werkstatt ist sich sehr sicher, dass es nicht von der Batterie kommt, weil "die vollkommen in Ordnung" sei. Die hätten die Batterie getestet und auch einen Prüfbericht. Hmpff... was nu?


    Testet die Kaltstartleistung, kann ja auch schön sein, aber das Problem ist eher die permanente Unterladung, Kapazitätsverlust etc. - Man fährt zwar viel, aber die Batterie nimmt die Ladung immer schlechter auf.


    Für irgendein altes Auto sind die Batterien wahrscheinlich noch lange gut, aber bei den neuen Autos fängt das ganze zu spinnen an im Bordnetz.


    Beitrag
    Starterbatterien im Grandland und deren (Auf)Ladung.
    Heute mal eine kurze Zusammenfassung zum Thema Starterbatterien im Grandland, warum sie vorzeitig ausfallen, was man machen kann um das zu verhindern.


    Kurzstrecken + Batteriekiller Start/Stop:
    Wie bei vielen ähnlichen Fahrzeugen gibt es zwei Punkte warum die Starterbatterie im GLX meist kein allzulanges Leben hat.

    1. Die Batterie wird durch das Lademanagement (fast) immer nur teilgeladen.
    Wer nicht fast täglich Langstrecken fährt, bei dem hat die Lichtmaschine eigentlich so gut wie nie Zeit die…
    Diesellotte


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  • Fehler Abgasreinigung Opel Grandland - Stellantis AdBlue-Tank tauschen?

    Gab es den 1.6 überhaupt schon mit Adblue? Ist ein 2018er?


    - Für den 2.0 gab es Rückruf Partikelfilter, wenn du nicht erstbesitzer bist, hast du vielleicht keinen Brief bekommen, müsstest du bei Opel checken lassen nach Fahrgestellnummer. - Die Hotline nicht anrufen deswegen, die können nicht auf die Daten zugreifen und haben keine Ahnung.


    - Wahrscheinlich bei dir der Klassiker, Düse verdreckt, pumpe kaputt... Verkauft Peugeot/Opel nur mit ganzem Tank. "Zahlen Sie 1800€ gehen Sie nicht über Los..."

    In Spanien und Polen gibt es mittlerweile Firmen die die Pumpen reparieren, kann man einschicken und dauert 2-3 Tage.


    Da ich das ganze schon zum Vollpreis hinter mir habe, würde ich es beim nächsten mal so machen. bzw. mir eine überholte Pumpeneinheit kaufen.


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  • Diesel. Auto springt nicht mehr an --> "Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten"

    Zitat

    Habt ihr eine Ahnung?


    Wenn die Batterielampe nicht kam wird die Lichtmaschine in Ordnung sein.


    Batterie einfach kaputt. Raus damit und neue AGM kaufen. Batterie gibts für nen 100er im Internet und ist vielleicht halbe Stunde Arbeit.


    Bei der ganzen Unterspannung funktionieren Keyless-Go etc. auch nicht so wie das soll und man muss sich noch mit der Wegfahrsperre rumärgern.- Batterie werden sie in der Werkstatt aufgeladen haben, aber nach über 5 Jahren ist das ein Zombieakku... Kann man sich nicht mehr drauf verlassen.



    Zitat

    Opelwerksatt in der Nähe kann erst im Juli einen Termin vereinbaren...

    :D Dann braucht man da auch nicht hin. -

    Wenn freie Werkstatt keinen ganz aktuellen Diagnosecomputer/Software kaufen will um Zugang zum "Rückspeicher" zu bekommen ist das zwar nachvollziehbar, aber das Auto ist 5 Jahre alt...

    Die normalen Codes kann jedes billige OBD2 Gerät, da wird aber nur wegen der Batterie nichts drinstehen.

  • Chiptuning 2.0 Diesel

    Zitat

    Also ich habe die 235 drauf...


    Dann runter damit, diese Felgen sind extrem schwer und fressen Leistung ohne Ende, vor allem bei der Beschleunigung.


    Thema
    Leichte Felgen für den GLX
    Um den Reifen-Talk vom Felgenthema zu trennen, splitte ich hier etwas um.

    Auf den Geschmack bekommen wegen dem Unterschied zwischen 19 Zoll Felgen zwischen Modelljahr 19 und 20, hab ich mir mal die Mühe gemacht besonders leichte Felgen aus dem Zubehörprogramm mit ABE für den GLX rauszusuchen.

    Hier die 17er: mit EAN Codes

    4250325730908 (Autec Lamera 9,3kg)
    4026569328283 (Dotz Misano 9,59kg)
    4250325713963 (Autec Yucon 9,7kg)
    4026569125493 (AEZ Crest 9,8kg)
    4046003019669 (Alutec Grip 9,92 kg)
    …
    Diesellotte

    Ich persönlich hab auf 17er abgerüstet, dann noch ein leichter Reifen dazu. (z.B. die neuen Pirelli Powergy 215/65 R17)



    Ab Modelljahr 20 haben weil die Emissionswerte mit den Bombern nicht mehr gepasst haben 205er auf 19er Gullideckeln bekommen. Facelift jetzt ist dabei geblieben hat aber anderes Design..





    NRW "Musketier" in Oberhausen mal schauen. Die programmieren wohl auch die originale ECU um und hängen nicht irgendeinen billigen Chip rein. Halte von Chiptuning persönlich nicht allzuviel. Beim 2.0 HDI wäre ein größerer Ladeluftkühler normal auch noch möglich.


    Aber die Räder fressen hier gefühlte 30-50PS alleine schon.

  • Welche Ausstattungen lohnen sich?

    Die Scheibe wird bei meinem 2019er komplett beheizt, mit Drähten komplett.


    Natürlich kann die Heizung auch nicht zaubern, weswegen man weiterhin Besen und einen Eiskratzer braucht und die Wischerblätter ausklappen sollte damit sie nicht an der Scheibe anfrieren. Sie verhindert aber sehr gut das beschlagen, und hilft beim Scheibe von außen abtauen.

  • Thermostat

    Zitat

    3000 Touren 45 min lang, es passiert nix, überhaupt nix er bleibt bei 90 Grad.


    Das Wasser laut Sensor, aber wie heiß wird der Zylinderkopf denn dabei?...

    Der Lüfter schaltet natürlich zu?


    Das kann ein Zirkulationsproblem sein, am Sensor bleibt das Wasser "kalt", das Thermostat macht vielleicht nichtmal auf, aber der Motor ist trotzdem kurz vorm überkochen.


    Wenn das Auto fährt, läuft eine der Wasserpumpen wahrscheinlich dann stärker und das heiße Wasser erreicht dann auch den Sensor.... - Oder die Wapu ist so platt und das Wasser wird quasi nur durch die Abgase die die gegrillte Kopfdichtung reinbläst......


    Tja was kann das sein, immernoch irgendwo fette Luftblase drin, Wasserpumpe (teildefekt), die ab Werk gehen beim 2.0 HDI tatsächlich häufiger kaputt weil sich das Plastiklaufrad vorzeitig auflöst... Heizungswärmetauscher, Schlauch, Kühlwasserkanal verstopft.... und/oder deswegen die Kopfdichtung halt echt im Eimer...

  • Thermostat

    Ist wirklich ärgerlich, aber man muss sehen was nun tatsächlich ist oder war.


    Wenn der Motor wegen defekt im Kühlsystem überhitzt wurde kann schon sein dass die Kopfdichtung dabei hinüber ist. Man weiß auch nicht was bei den Vorbesitzern war. Wie viel Kilometer sind denn runter?

    Noch Gewährleistung von einem Händler?

  • Thermostat

    Zitat

    ist das Problem vlt bekannt bei dem GLX 2,0 Diesel?


    Eigentlich nicht sonderlich. Außer Folgeschaden wegen defektem Thermostat/Wasserpumpe..


    bevor man aber jetzt gleich duchdreht das Kühlsystem ganz überprüfen nicht das irgendwo doch ein Schlauch verstopft ist, der Heizungswärmetauscher dicht ist oder sonstwas...