Der Opelpreis ist wieder Fantasie, kostet ja selbst bei Lexus nur 35€...
Motul wurde ja schon erwähnt.
Am günstigsten dürfte das 8207 Dexron VI von Mannol sein.
Beiträge von Diesellotte
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@Grandland-Tom
Wenn die Kilometer nicht erreicht werden, würde ich vor 4-6 Jahren nicht drüber nachdenken, das Getriebe hier ist geschlossen und kann eigentlich kein Dreck reinkommen. -
Anders wäre das wenn das Auto dauernd nur Stop&Go in der Stadt sieht, dann natürlich früher aber das hat man vielleicht im Taxibetrieb. -
Evtl einfach ein "normaler" Ölwechsel nach 20.000km wie sich Aisin das vorstellt, zumal die Unkosten ja nicht so hoch liegen.
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Bei München.
Bei dir in er Nähe gibt es "Autohaus Özkan GmbH 71093 Weil im Schönbuch" oder "Auto Richter 71229 Leonberg" die den Adapter haben sollten.
Link hatte ich auf Seite 1 mal gepostet.
Ja, Hersteller ist Aisin (Seiki/Warner etc) es gibt ein paar Subtypen des Getriebe. AF50-8 ist die Opelbezeichnung für das im Insignia 2.0, hat aber andere Aisin-Bezeichnung.
Im 1.2 sollte eins mit der Bezeichnung AWF8G30 eingebaut sein.
Edit: Fahrzeugtechnik Hetzel findet sich auch auf der Tim Eckard Liste, mit Adaptern für Aisin, sollten als Instandsetzungsbetrieb wissen was sie machen.
Die Ölwanne vom Getriebe ist hier "hochkant" eingebaut, bei Frontantrieb und Japan normal, bedeutet aber auch man bekommt die nicht einfach so runter um den Filter zu wechseln.
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Zitat
Dein FOH weiß, was zu tun ist.
Du bist ja optimistisch.
Seh grad du bist schon in Mittns Forum, also da würde ich Fragen.
Da bist du wahrscheinlich auch auf Ferncodierung/Telecodigung gekommen?
Aber dort mit ganz anderem Fehler?
Also ich würde den Fehlern wegen den Türen nicht allzuviel Gewicht beimessen, Tür mal nicht richtig ins Schloss gefallen und steht deswegen von "irgendwann mal" als unplausibel drin.
Das mit der Heckklappe würde ich auch nur als einen unbedeutenden Bus-Fehler (Unterspannung) bewerten solange alles funktioniert wie es soll.
Angesichts des anderen Thread mit der Heckklappe und nem Fahrzeugalter von fast 5 Jahren aber vielleicht eine gute Motivation mal alles optisch zu prüfen, mit Pinsel etc zu reinigen, und was man ölen/fetten/schmieren kann abzuschmieren...
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Zitat
Bezahlt habe ich 180€ ob es billig oder teuer ist weiß ich nicht
Normal verlangen die Werkstätten da bis zu 45€ für den Liter Öl, mit Arbeit und Steuer ist preiswert für nen "schnellen Wechsel". - Wenn du vorher nichts gemerkt hast ist das schon in Ordnung denke ich. - Die 90tkm entsprechen auch ca der Empfehlung bei Toyota. - Man hätte da jetzt auch wie die meisten 2-3 mal ablassen können und dazwischen laufen...aber nun gut, Hälfe Frischöl ist natürlich besser als 100% Altes.
Mein Getriebe wurde nach der Tim-Eckart Methode gespült, die Spezialwerkstatt hatte auch die passenden Adapter für das Getriebe. Ist ein Thema für sich. Spülung vs Ablassen.
Ich hatte den Termin für die Spülung extra vorgezogen weil mir die Schaltvorgänge im Sommer verzögert vorkamen. das hatte sich danach erledigt.
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Fahr vielleicht einfach zu Peugeot/Citroen, da dieselben Geräte da in zig Autos verbaut sind müssten die da am meisten Ahnung von haben.
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Die 6.8 ist die 400NM Version, die anderen müssten dann alle die 300NM mit kleinerer Füllmenge haben.
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AMN8 (2.0 Diesel)- 6.8 liter
ATN8 (1.6 Benziner) - 6.0 liter
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Wo sitzt weiss ich nicht scheint aber Peugeot Citroen Standardteil zu sein. Internet ist voll mit gebrauchten, ja.
Edit:
Sieht aus als ob ichs gefunden habe. Das eine Steuergerät sitzt in der Heckklappe. wahrscheinlich schlicht hinter der Schaltereinheit auf der linken Seite.
Der Stellmotor für das Schloss in der Reserveradmulde auch Fahrerseite in der Ecke.
Der "Kicksensor" hat Nummer. 9809260680 - finde ich auch als Beschreibung als Steuergerätteil der Einparkhilfe... die müsste dann ja auch nicht gehen wenn das Ding kaputt wäre...
Aber...Wie wärs einfach auf die anderen Stoßdämpfer umrüsten? - Vorsicht mit denen, die kosten auch ein Vermögen.
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Versuch ich grad nachzuvollziehen. Hast du noch die elektrischen Dämpfer drin?
Weil dann müsstest du nach dem "Klack" doch die Klappe selber mit Gewalt hochdrücken, oder hat man "normale" Dämpfer reingebaut?
Nun, wenn die Steuerung alles in einem Steuergerät drin ist, und die abraucht... Hat mit der Software denk ich nichts zu tun.
Hast du einen Kostenvoranschlag und die Teilenummern dieser Steuergeräte?