Gibt die Felgen auch in zweifarbig.
Beiträge von Diesellotte
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Ohne Provokation und Drama geht's halt nicht. Barbiepuppen hat nicht geklappt dann muss halt der Russe dran glauben...
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Merkel gab in einem Interview erst zu, dass eine Umsetzung von Minsk nie geplant war sondern man nur Zeit für weitere Aufrüstung der Ukraine gewinnen wollte. - Ein eingefrorener Konflikt oder gar ein Friedensprozess war nie erwünscht und man hat im Gegenteil alles dafür getan um Russland aktiv hineinzuziehen.
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Der Motoröl Thread wird deine Bildungslücken hier nicht schließen können, aber ohne aktive Beteiligung und Sabotage Deutschlands, seit 2013 und auf unsere Kosten wäre dieser Konflikt so nicht möglich gewesen.
Der Wirtschaftskrieg richtet sich natürlich auch gegen Westeuropa und unsere Regierungen machen keinerlei Anstalten etwas dagegen zu unternehmen sondern das genaue Gegenteil. Wir werden uns Jahrzehnte davon nicht erholen und das werdet ihr auch alle am eigenen Leib und Geldbeutel spüren.
Du kannst hier aber auch ne ganze Pipeline wegsprengen und die Leute checken den einfachsten Zusammenhang immernoch nicht sondern labern weiter das nach was der Fernseher sagt.
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Wenn ich Fotos der Stoßstange ansehe ist die wohl eingesteckt... aber wenn die Haltenase gebrochen ist..
Unter der Stoßstange gibt es gleich mehrere Trägerteile aus Plastik.
Hier Aufbau vom 3008, aber sind unten drunter alles dieselben Teile. Foto Ebay
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Will noch jemand was schlaues raushauen?
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Danke! Ich werde Hersteller aus Europa bevorzugen, die in meiner Region verfügbar sind : Wolf oder Ravenol
С3 Wird es besser sein als A3 oder dexos1gen3?
Dexos 1 Gen 3 soll zwar zu 1 Gen 2 kompatibel sein, aber ich sehe keine Argumente dieses Öl zu wählen, der Motor ist von Peugeot, Opel wollte nur die Lizenz nicht bezahlen.
A3?
Jedes C3 erfüllt auch automatisch die A3 Norm. - C3 hat aber geringere Aschewerte, es verbrennt sauberer, was besser für den Katalysator und den Partikelfilter - auch im Benziner - ist.
Wenn du kein Öl nach passender PSA Norm bekommst, dann ist ein gutes C3 die beste Alternative.
Der EP6 ist im Prinzip nicht sonderlich anspruchsvoll an das Öl, aber der Motor verträgt keinen Dreck.
Ein Intervall von 7500km ist unter harten Einsatzbedingungen angebracht.
In einem Erdöl exportierenden Land importiertes Motoröl kaufen ist wahrscheinlich absurd.
Ravenol ist gut. - Wolf ist in Deutschland nicht verbreitet.
Aber die Marke ist nicht entscheidend. - Lieber du machst mit einem billigem Öl alle 6 Monate einen Wechsel, anstatt 15.000km auf ein teures zu fahren.
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Der 1.6 Vierzylinder hat eine Steuerkette.
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@Grand-Opel
Ja, richtig. Verwirrt dich die C3?
Worldwide: New lubricant formulated for PSA car engines in extreme conditionslubricants.totalenergies.comEr ist in Ost-Osteuropa, da kannst du alles zum 1.2 Benziner in der EU vergessen, im Rest der Welt gilt die B71 2297, sowohl für Benziner als auch für Diesel. - Ein Markenöl mit Peugeot-Freigabe bekommt er nicht mehr, da muss eben etwas passendes aus dem heimischen Regal nehmen...