Kassenfüller bzw. Lizenzkosten.
Noxsensor fast doppelt so teuer wie meiner Aua.
Aber wahrscheinlich aktuelle Stellantis UVP. Geldmacherei für den Konzern halt.
Beiträge von Diesellotte
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Also...
Ich habs den Werkstatt-Azubi machen lassen, aber der hatte auch bisschen Mühe.
Die Clipse an der Verkleidung haben die Nummer 77030774761
die sind danach fast alle beschädigt, lassen sich aber wiederverwenden, aber da bestellt man sich besser so ne 20er Packung in der Bucht.
Im Video hat vergessen zu erwähnen das Schraube am Türgriff und in der Türschale rausmuss. Auch um den Türgriff abkleben vor dem raushebeln.
Die zwei Clips an der Seite zum aushängen sind am fummeligsten, brauchen tut man sie eigentlich nicht mehr.
Danach muss der Lautsprecher raus, Türfangband kommt da rein.
Das neue knarzt ehrlich gesagt fast genauso wie das alte, weil ich den Ersatz verschmissen hatte, hatte ich nochmal ein neues aus dem Nachbau bestellt. - Schaut genauso aus wie das Original 9809426680, k.P. ob das originale neu wieder leiser wäre.
Die Schraube hatte mit dem alten dauernd angefangen sich zu lösen und mit dem neuen jetzt genauso, außerdem haben die Bänder gescheuert und der Lack drunter war schon ab und offen.
Habe jetzt selber Rostschutzgrundierung draufgepinselt und grünes Locktide verwendet
Jetzt ist tolerabel.
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Meinen SsangYong Korando C war das so ähnlich bei 360tkm nach 5 Jahren kam soviel auf einmal das alleine die Ersatzteilkosten 5K betragen hätten.
Den Adbluetank hab ich schon neu, falls das nochmal kommt würde ich da aber einfach ne überholte Pumpeneinheit kaufen, der Tank ist ja immer in Ordnung, ist nur Geldmacherei.
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Ja, umsonst mach ich ihn nicht dreckig.
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Ich hab schon zwei kleine Stellen gefunden. Erstmal Rostumwandler drauf
Werde Hohlraumversiegelung das Jahr nachholen. Und vielleicht UB Wachs über den originalen Steinschlagschutz
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Ist auch nichts, wenn man keinen Spezial-Unterbodenhochdruckreiniger zuhause hat.
Dann hat das Auto oben schönen Lack und man darf dann nach 10 Jahren trotzdem die Träger und Achsen neu machen weil durchgerostet.
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Ist nur die Plastikverlängerung.
Türen auf und mit Hochdruckreiniger abspülen wenn man Auto wäscht.
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Denke der Monterey kam paar Jahre zu früh für Europa und so hohe Stückzahlen kamen da als Importwagen auch gar nicht her und der war auch nie billig...
Weswegen man da zu leichter verfügbaren Alternativen gegriffen hat.
Monterey 2 ganz schnell verschwunden...selbst wenn einen hättest haben wollen.
Der Frontera hatte seine Nachfrage. Waren auch keine schlechten Autos an sich. - Probleme nicht groß anders als bei nem Jeep oder was anderem aus der Zeit.