Beiträge von Diesellotte

  • Opel Grandland X Hybrid 4 Erfahrungen - Probleme und Fragen

    Wenn alle etwas anderes machen und einem auf der Straße entgegenkommen sind das nicht alles Geisterfahrer sondern man ist wahrscheinlich selbst derjenige der falsch abgebogen ist


    Wo "Klimaschutz" drauf steht ist nur "Make America Great Again" drin.


    Wenn man sich denkt "das bringt ja gar nichts" einfach mal schauen wer direkt und indirekt finanziell und strategisch profitiert.

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    "Na ja steht in dem Handbuch"

    Ja, wo?


    Ist Quatsch wie gesagt, AGM haben weniger Flüssigkeitsverlust und werden deswegen gerade für den Hochtemperaturbereich empfohlen.

    Heat tolerance of automotive lead-acid batteries
    Starter batteries have to withstand a quite large temperature range. In Europe, the battery temperature can be −30°C in winter and may even exceed +60…
    www.sciencedirect.com


    Lademanagement ist allgemein für AGM ausgelegt weil entwickelt wurde als noch keine EFB gab, die ist nur im Einkauf paar Euro billiger und wird deswegen halt OEM jetzt bevorzugt als Starterbatterie verbaut. Machen aber bei allen Herstellern dieselben Probleme solange man kein Fahrprofil hat wo einer dauernd bergab fährt oder auf der Bremse steht.


    "Warum bei dir das Bordnetz "zusammenbricht" verstehe ich nicht."


    Batterie wird vom Lademanagement immer nur 80% geladen die EFB sulfatiert dabei. Batterie bringt nur noch Teil der Leistung nimmt schlechter Ladung an und dann hast im Computer zig Fehler wegen Unterspannung merkt man erst wenn beim fahren Assistenzsysteme ausfallen. - siehe dieser und weitere Threads.


    Bei meiner bereits getauschten AGM die wieder durch eine AGM ersetzt wurde hat auch ein Alterungsprozess wahrscheinlich eingesetzt. Ein Hitzeschaden könnte evtl. eingetreten sein durch Flüssigkeitsverlust. Nicht weil mein 2.0 Diesel so krasse Abwärme im Motorraum bei Fahrtwind hat sondern weil die Wasserpumpe kaputt ging und die Kopfdichtung im Sommer durchgebrannt ist und da war es definitiv heiß.

    Außerdem lange Standzeit weil Reparatur dauerte.

    Da mit dem Batterietester (trotz viel Langstrecke) die Spannung beim Motorstart auf 9V abgesunken ist, ist sie kein Spitzenmodell mehr und für die Zuverlässigkeit ist Batterie das wichtigste Teil, also raus damit.


    Die alte kommt jetzt in nen 124 Mercedes, da macht sie wahrscheinlich noch Jahre.

  • Ernsthafte Korrosion

    Beide hintere Türen haben unter der Dichtung aus Karosseriekleber Rostbefall.


    Links habe ich selbst erledigt. Rechts mache ich nächstes Jahr.


    Problem ist das sich hier Salz und Dreck an der Dichtung sammelt und diese langsam unterwandert.


    Beitrag
    RE: Türen unten innen stark verschmutzt
    grandlandx-forum.de/gallery/image/1217/

    Bah, meine Gallerie ist jetzt scheinbar voll und ich kann trotz Löschung einiger Bilder nichts mehr hochladen.

    Unten an der Tür was ich für eine Falz hielt ist eine Dichtung aus einem Karosseriekleber mit tlw. einer Metalleinlage scheinbar.
    Die Dichtung war in der Mitte komplett unterwandert und kam mir dann nachdem sie angelöst habe bis auf die Seitenteile komplett abziehen, drunter hat es dran gebröselt.

    Die anderen Teile der Dichtung war noch dick und zäh…
    Diesellotte


    Die Dichtung habe ich entfernt und werde sie nicht ersetzen.


    Die Motorhaube ist Aluminium. Habe ich keine Probleme außer Steinschlägen halt.

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    Da der Motor mehrfach überhitzt war dürften die Temperaturen im Motorraum auch nicht unbedingt lebensverlängernd für die AGM gewesen sein. Morgen kommt die neue und wird dann, vorher nochmal voll geladen eingebaut.

    Bin gespannt ob die Fehler wieder verschwinden.

  • Aktuelle Grandland X Kilometerstände!

    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)


    02. 136.645 km - 08/2019 - 11.11.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik


    03. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático


    04. 121.500 km - 09/2020 - 07.10.2024 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik


    05. 112.233 km - 02/2019 - 29.09.2024 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation


    06. 102.599 km - 11/2018 - 26.09.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik


    07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter


    08. 087.286 km - 04/2021 - 21.10.2024 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik


    09. 085.505 km - 06/2017 - 01.08.2024 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter


    10. 082.955 km - 12/2020 - 01.11.2024 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate


    11. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter


    12. 081.283 km - 06/2018 - 17.09.2024 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik


    13. 071.195 km - 02/2021 - 11.11.2024 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik


    14. 066.878 km - 02/2020 - 27.03.2024 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik


    15. 062.760 km - 06/2018 - 01.11.2024 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6


    16. 059.070 km - 07/2021 - 07.10.2024 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition


    17. 056.042 km - 02/2020 - 18.05.2024 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automa


    18. 056.039 km - 02/2020 - 16.09.2024 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik


    19. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik


    20. 054.560 km - 04/2018 - 22.10.2024 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6


    21. 051.040 km - 04/2019 - 09.09.2024 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8


    22. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate


    23. 047.699 km - 01/2021 - 21.04.2024 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2


    24. 034.533 km - 10/2021 - 10.11.2024 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik


    25. 030.740 km - 10/2021 - 01.11.2024 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik


    26. 029.556 km - 08/2021 - 01.11.2024 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik


    27. 022.222 km - 11/2023 - 04.11.2024 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe


    28. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik


    29. 014.620 km - 12/2022 - 07.11.2024 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik


    30. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)


    31. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)


    32. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik


    33. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter


    34. 000.621 km - 03/2024

    - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    Ausgelesen heute, Haufenweise Kommunikationsfehler.

    Wahrscheinlich Bordnetz Unterspannung wieder.

    Schmeiß die 3 Jahre alte Varta AGM wieder raus und hab ne Yuasa bestellt.

    Hat zwar irgendwie noch 12V aber war als "neu" gekommen war schon nicht so voll und beim zwischendrin laden hat oft lange gebraucht.

    Die lange Standzeit über den Sommer wegen der Kopfdichtung war auch nicht so schonend.

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    Kalina 2194


    Bin ich vier Jahre vor dem Grandland gefahren und das Jahr wieder einen als Reserve gekauft als gemerkt habe das der Turbo am GLX wohl schlapp macht.


    Ist zwar bisschen blöd wegen Ersatzteilen wegen den Sanktionen aber man hat so seine Wege und Methoden.