Beiträge von Diesellotte

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    Wenn der AdBlue Mist erledigt wurde sollte da Ruhe sein und hast Gewährleistung auf die Reparatur. Also zurück zur Werkstatt die den eingebaut hat. Oder die Düse falls dicht ist raus von unten und mit warmen Wasser saubermachen. Ist halbe Stunde Arbeit.


    Wenn wenig fährst tanke AdBlue nur halb voll, immer nur aus der Zapfsäule und nutze ein Anti-Kristallisationsadditiv.


    Nächstes Mal, falls wirklich nochmal kommt kauf nur eine überholte Pumpeneinheit für 400-600€ und bei der freien Werkstatt anstatt den ganzen überteuerten Plastiktank.


    Infotainment Bremsassistent und Kurvenlicht sind wahrscheinlich Unterspannungsfehler.

    Batterie mit starkem Ladegerät aufladen oder besser danach eine Yuasa AGM kaufen und in die Kleinanzeigen mit der EFB.


    Was für Opel Update? Oder kommen nicht in die Software rein?

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    CTek halt ich nichts von, brauchbare Geräte beginnen da erst ab 250€ diese grauen Erhaltungslader taugen zum laden nicht.


    "aber ist es nicht so, das eine andere Ladespannung bei ner AGM Batterie anliegen sollte (Höher) als bei ner EFB ?"


    Ladespannung liegt bei 14,6 wenn mal geladen wird. Das BMS ist ab Werk IMHO für AGM Batterien abgestimmt, man baut nur mittlerweile EFB ein weil sie billiger sind. Die gehen dann vglw. schnell kaputt.

  • Kaufberatung zum Opel Grandland 1.5 Diesel 2019

    Kannst ja fragen ob schon geändert wurde. Nockenwelle und kleine Kette beim Peugeot 1.5 ist natürlich weniger Theater als die Steuerkette beim Insignia 1.6 CDTI. Aber da kann man auch 500.000km drauffahren wenn man sich drum kümmert.


    Ansonsten den 2.0 Diesel. Aber Pech kann man mit allem haben.

  • Kaufpreis 1.2 Benziner vs. Hybrid 1.6T

    Letztendlich ja.

    Entweder findet sich jemand der die Batterien aufbereitet und preisgünstige Lösungen anbietet und die Elektronik so hindreht das durch den TÜV kommst oder die Autos werden halt nicht mehr repariert und gehen in den Export oder auf den Schrott. - solange das alles nur über Peugeot-opel geht und die selber auch keine Lust und Interesse die "alten Kisten" am laufen zu halten wird nichts anderes passieren.



    Und bei schlechter Pflege wird auch der ein oder andere Verbrenner im Hybrid die Beuge machen.

  • Kaufpreis 1.2 Benziner vs. Hybrid 1.6T

    "Gibts Bedenken bzgl. Akku-Halbarkeit oder andere Nachteile beim Hybrid?"


    Nicht unerheblich wenige zusätzliche spezifische Unzuverlässigkeiten, extrem teure Reparaturen wenn man sie selber zahlen muss, plus schlechte und langsame Ersatzteilversorgung.


    Der 1.2 mit dem Zahnriemen im Ölbad ist in der Hinsicht jetzt aber auch nicht grade der geilste Motor.


    Die Diesel haben "nur" Probleme mit ausfallender Adblue Pumpe.



    Thema
    Welcher Motor im Grandland?
    Um künftigen Käufern und Interessenten ein bisschen Zeit bei der Recherche zu ersparen ist es denke ich keine so schlechte Idee mal einen zentralen Thread über die Motoren im Grandland, und ihr für und wieder zu bringen.

    Beginnen wir mit den Peugeot-Dieselmotoren:

    Die Motoren sind alle für heutige Autos vglw. wartungsfreundlich, die Verschleißteile sind im allgemeinen überall leicht verfügbar und günstig
    Allesamt werden sie über klassische Zahnriemen gesteuert. Sie gelten im allgemeinen als sehr…
    Diesellotte



    Die Hybrid werden wohl relativ bald von der Straße wieder verschwinden sobald Garantien abgelaufen sind und ernstere Probleme einsetzen. Die 1.2 Benziner sorgen derzeit auch auf für schön billige gebrauchte Ersatzteile.

  • Fehlermeldung Motor reparieren lassen.

    Die Aussagen im Handbuch beim GLX waren schon immer so ne Sache.

    Man kann eine EFB problemlos gegen eine gleich große AGM tauschen. Allerdings nicht gegen eine "konventionelle", ist dann noch schneller kaputt als EFB. Und auch die Kapazität darf nicht stark abweichen sonst kann das Lademanagement ganz durcheinander kommen.



    Thema
    Starterbatterien im Grandland und deren (Auf)Ladung.
    Heute mal eine kurze Zusammenfassung zum Thema Starterbatterien im Grandland, warum sie vorzeitig ausfallen, was man machen kann um das zu verhindern.


    Kurzstrecken + Batteriekiller Start/Stop:
    Wie bei vielen ähnlichen Fahrzeugen gibt es zwei Punkte warum die Starterbatterie im GLX meist kein allzulanges Leben hat.

    1. Die Batterie wird durch das Lademanagement (fast) immer nur teilgeladen.
    Wer nicht fast täglich Langstrecken fährt, bei dem hat die Lichtmaschine eigentlich so gut wie nie Zeit die…
    Diesellotte