Aral 5w30 solange es ein ACEA C3 Öl wird am 1.6er Diesel funktionieren - in den ist ja sowieso lange Dexos 2 reingeschüttet worden.
Wechsel es einfach nach 8000-10.000km wieder gegen das Total - B71 2312.
Müssen da mal wieder einen neuen Ölkompass als Grafik erstellen. Der letzte ist ja schon wieder überholt.
Beim 1.2 liegt der Zahnriemen l24 Stunden im Öl und tlw im Benzin drin.
Egal ob steht oder fährt.
Vielleicht Öl alle 6 Monate absaugen und die 3 Liter frisch auffüllen?
Was meinst du mit der Qualität, "falsch oder überlagert", abgelaufenes Haltbarkeitsdatum? falsch deklarierte Verwendung?
Jaja. DI-Benziner und ihre eigenen Probleme meinst du wohl?
Einfach mal an den Tankstellen schauen, wo keine Zapfsäulen steht das Adblue oft draußen und monatelang in der Hitze und Sonne. Im schönen Lichtdurchlässigen PE-Kanister. Urea zerfällt dann die Lösung und bilden sich die Kristalle.
Und das Zeug wo das Datum abläuft landet dann in "Billig Jakobs Discount und Restposten" etc.
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Bah, meine Gallerie ist jetzt scheinbar voll und ich kann trotz Löschung einiger Bilder nichts mehr hochladen.
Unten an der Tür was ich für eine Falz hielt ist eine Dichtung aus einem Karosseriekleber mit tlw. einer Metalleinlage scheinbar.
Die Dichtung war in der Mitte komplett unterwandert und kam mir dann nachdem sie angelöst habe bis auf die Seitenteile komplett abziehen, drunter hat es dran gebröselt.
Die anderen Teile der Dichtung war noch dick und zäh und musste ich leicht abmeißeln.
Nochmal mit der Drahtbürste am Akkuschrauber über alles drüber das lose Rost zumindest ab war, Abkleben und drei Schichten nacheinander Löwe Auto Rost Primer draufgesprüht.
Morgen Hammerite Schwarz erstmal. An der Stelle ist ein Farbunterschied wohl ziemlich egal.
Anders als aus der Grafik ersichtlich, sind tatsächlich 2 der Halter geschraubt
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10mm Mutter, wo 2 Metallhalter festgeschraubt sind vorne von Dichtung verdeckt, hintere klebt runter Aufkleber in Wagenfarbe über dem Loch.
Ging auch so runter und Halter haben es überlebt weil seitlich rausgerutscht
Clipse gingen 2 kaputt, gleich mal bestellt - Bezeichnung PSA 6991Z1.
Die Düse gibt es schon einzeln und man kann sie auch reinigen.
Die Pumpeneinheit gibt aufbereitet. Ganzen Tank tausche ich nicht nochmal.
Qualität AdBlue? Aus dem Kanister ist es oft falsch oder überlagert.
AdBlue Additive gibt es schon länger. Ist ein Gemisch aus verschiedenen mehrwertigen Alkoholen.
Unattraktiv? Naja, die Benziner sind motorseits schlechter.
Der Partikelfilter ist beim Ducato derselbe wie bei den Peugeot/Citroen Vans und das Total entspricht der relativ seltenen Fiat Norm.
Eigentlich 25 Liter, waren noch ein weiterer 5L übrig.
3 Ölwechsel im Schnitt alle 10.000 beim Opel, und zwei am Ducato.
Hab neuen 20l jetzt bestellt, ist viel teurer geworden bei den meisten Händlern. - Für unter 150€ ist noch ok.
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So, das Öl für den nächsten Wechsel im Herbst, und Frühling ist auch schon da.
Und es ist leer.
