Bei Opel Glaspalast 180€ für die Stunde und 300€ für das Teil.
1400-1600€
Bei normaler Werkstatt mit Teil aus dem Zubehör die Hälfte.
Beiträge von Diesellotte
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Zitat
Nachdem ich totale Probleme hatte mit meinem Insiginia B mit dem 2.0 TDI-Motor habe ich mich im Januar diesen Jahres bewusst für einen Grandland mit dem 3-Zylinder-Motor entschieden.
Vom Regen in die Traufe -
01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático
03. 133.333 km - 08/2019 - 15.10.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
04. 121.500 km - 09/2020 - 07.10.2024 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
05. 112.233 km - 02/2019 - 29.09.2024 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
06. 102.599 km - 11/2018 - 26.09.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter
08. 085.505 km - 06/2017 - 01.08.2024 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
09. 081.936 km - 12/2020 - 15.10.2024 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
10. 081.810 km - 04/2021 - 02.09.2024 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
11. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
12. 081.283 km - 06/2018 - 17.09.2024 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
13. 067.375 km - 02/2021 - 16.09.2024 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
14. 066.878 km - 02/2020 - 27.03.2024 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
15. 061.934 km - 06/2018 - 01.10.2024 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
16. 059.070 km - 07/2021 - 07.10.2024 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
17. 056.042 km - 02/2020 - 18.05.2024 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automa
18. 056.039 km - 02/2020 - 16.09.2024 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
19. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
20. 052.110 km - 04/2018 - 09.10.2024 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
21. 051.040 km - 04/2019 - 09.09.2024 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
22. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate
23. 047.699 km - 01/2021 - 21.04.2024 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
24. 033.639 km - 10/2021 - 30.09.2024 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
25. 029.838 km - 10/2021 - 01.10.2024 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
26. 028.887 km - 08/2021 - 01.10.2024 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 020.222 km - 11/2023 - 09.10.2024 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
28. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
29. 012.711 km - 12/2022 - 18.09.2024 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
30. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)
31. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
32. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik
33. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter
34. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)
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Läuft bei allen jetzt die Flexcare ab oder nur wegen der Ölkonfusion das plötzliche Interesse an Wartungsplänen?
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Bis auf den Kraftstofffilter kann man da eh gleich auf den "erschwerten" Plan wechseln.
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Wenn ich das richtig erinnere (Deine Signatur hast Du leider nicht gepflegt) hast Du den 1.6D mit 120 Pesen.
Für den ist ein 0W-30 nicht mehr vorgesehen.
Es wurde doch hier schon mehrfach der Tipp gegeben, dass Du Dir von einem FOH (der nicht Dein bisheriger sein kann) einen aktuellen Wartungsplan aushändigen lässt.
Warum machst Du das nicht einfach?
Der ganz alte DV6? Wirklich nicht? Er hat doch beim Opel Kundenservice direkt und nicht bei einem Händler angefragt. Die haben auch die Wartungspläne nach Fahrgestellnummer.
Das RCP Öl stand bisher nur für ältere 1.2 Benziner und speziell die 1.5 DV5.
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"Woher kommen denn eigentlich die unterschiedlichen Angaben?"
- Beim 1.2 erst interne Änderungen bei Opel
Danach
- Änderungen nach der Übernahme von Opel durch PSA.
- Neue Öle für die "Altopel", welche bei den Händlern eingeführt wurden, aber regelmäßig verwechselt und in die Peugeotmotoren im Grandland, Crossland und Corsa F reingeschüttet werden.
- Zuletzt ein neues Total Spezialöl welches für frühe Varianten den 1.2 Benziner und manche Kennbuchstaben beim 1.5 Diesel benutzt wird.
- Freie Werkstätten die in Bedienungsanleitung schauen wo die historischen Ölnormen aus der Opel-Zeit noch drin stehen.
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Ja, stimmt beim 1.6 Benziner.
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Oder man schüttet irgendwelche GM Ersatzöle rein.
Deswegen fahr ich auch nicht zu Opel. Kein wirkliches Interesse an den eigenen Fahrzeugen nur Minimaldienst irgendwie nach Vorschrift und am besten kauft sich der Depp von Kunde nach 3 Jahren ein neues Auto.
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Wichtig ist hier in erster Linie das es ein LowSaps Öl ist. Das sind eigentlich alle 5W30 von Aral derzeit bis auf eins für LKW und eins nur Benziner.
Kann also nichts kaputtgehen.
