Naja, bis zur nächsten Eisdiele.
Ranger fährt sich auf der Straße und im Alltag wie ein alter Lastwagen mit entsprechender Lautstärke und der Rost ist da tlw. echt schlimm.
Naja, bis zur nächsten Eisdiele.
Ranger fährt sich auf der Straße und im Alltag wie ein alter Lastwagen mit entsprechender Lautstärke und der Rost ist da tlw. echt schlimm.
Wenn der ABS Fehler nicht verschwindet und die Kiste nicht Ruhe gibt muss er weg, weil langsam hab ich die Nase voll.
Die Entscheidung für was anderes wird aber nicht leichter da ich mit der Wahl im wesentlichen zufrieden war.
Mein Vater würde seinen Santa Fe 3 abstoßen da nicht mehr viel fährt, hat trotz guter Ausstattung halt doch keine Agr Sitze, die Assistenzsysteme die im glx alle jetzt lahmgelegt sind fehlen.. weiß aber nicht mehr ob Vorteil oder Nachteil. Andererseits säuft er doch nicht ganz unerheblich mehr, kann aber zum sparen auch meine anderen Kisten fahren.
Tendiere schon fast zu nen W123 240D aber damit im Alltag noch rumgondeln. Anderen Dacia Diesel kaufen und aufmotzen?
Auf was neues hab ich nicht wirklich Lust, 50-60.000 für "nur ein Auto" seh ich irgendwie nicht ein, und bei der Zunahme an technischen Sperenzchen und Abgasnorm Limbo und die Qualität und Haltbarkeit die man dafür bekommt überzeugt jetzt auch nicht.
Autos von 2017, 2018 die man von unten anschaut tlw. krass vergammelt, und dann nicht die billigsten...
Fehler lässt sich löschen, kommt nach paar Bremsungen wieder, ABS Sensor spackt am Oszilloskop Rum obwohl auf anderer Seite gegenüber scheinbar lief. - Zurück auf Los, neuer, anderer Sensor...
Vielleicht einfach nur Startschwierigkeiten mit der IT, wir reden ja von relativ kurzfristigen Zeiträumen hier.
Aber klar, ein "Abwimmelportal" könnte viel Geld sparen.
Das Portal wird überarbeitet, soll in 3-4 Tagen wieder gehen und dann sollte zurückgesetzt sein und man kann neue Anfragen stellen.
Auch für die Zahnriemen beim 1.2 soll rückführend was bezahlt werden.
Falls Portal mich nach Reparatur ablehnt lohnt wohl Schadenersatzklage, so wie sich darstellt ist nichts wo man um "Kulanz" betteln müsste.
"Laut meiner Recherche ist es eine EFB Batterie. Jetzt die Große Frage, welche (AGM wahrscheinlich) Batterie könnt Ihr empfehlen"
AGM Beste:
1. Yuasa
2. Fiamm (bei eBay/Amazon als "Speed" umgelabelt sehr günstig)
3. Exide
4. Varta/Bosch/Energizer
Keine Banner
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Möbelhaus fahren und Teppich als Meterware kaufen und zuschneiden.
Für meinen Lada gab's im Zubehör keine Passform Gummimatten oder nur sauteuer hatte mir deswegen einen Quadratmeter Noppen-Gummiboden gekauft und passend zugeschnitten, in Thailand haben die meisten Gebrauchtwagen so nen Boden drin.
Lag nur 3 Wochen erstmal im Garten weil neu so gestunken hatte.
Die Matte fährt mein Schwager heute noch, fast kein Verschleiß.
https://www.amazon.de/dp/B0D83T483L/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&am...
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Kann mir nicht vorstellen das die mit dicken Sohlen lange überleben. Zumindest Fahrerseite ist da wohl zusätzliche Gummimatte drüber angesagt.
"getauscht und da war der Fehler weg. Muss ich jetzt nicht verstehen.
Grandland X Innovation 1.2"
Lies dich mal in die LSPI Problematik beim 1.2 ein.
Danach wirst du die Kerzen alle 2 Jahre/20tkm ersetzen.
Mach bei allen Turbodieseln 10-15tkm. Ballert man sich nur DPF und Turbo schneller voll.