Beiträge von Diesellotte

Bin zufrieden mit den 3 Stufen, bei mir läuft sie nach aufheizen dauerhaft auf Stufe 1.

Sicher das R4 4.0 Intellilink? Wird das bei Modell 2020 noch verbaut?

Am Intellilink 4 kann man Afaik selber gar nichts machen, Firmware kann Opel updaten aber du solltest ne halbwegs aktuelle drauf haben.Kartenupdates kosten Geld.

Punkt 2: Ist hier viel besprochenes Thema.
Beim Intellilink 5.0 kannst du Kartenupdates kostenlos aus "MyOpel" herunterladen, auf nen USB Stick spielen und wird dann automatisch installiert.
Davon selber ein Update der Firmware zu machen würde ich abraten, wenn ein Firmwareupdate für dein Navi nötig ist, dann gibt es eine Benachrichtigung in MyOpel. (Rückrufe/Produktverbesserung)

Auf diese Daten würde ich nichts geben, das Releasedatum zählt. Und Connect gibt's bei PSA schon länger.

Hast PN

Wenn du ein ganz neues Auto mit Connect hast, dann nimm die Wave3.

Da Paket ist nicht ohne Grund 30% Größer.

Wave2 gute Chance das dann "inkompatible Daten" dasteht.

Welche Versionen sind bei dir ab Werk installiert?

Wird wohl trotzdem funktionieren, das ist universal und kommt an den Diagnosestecker, und greift die Daten direkt von dort ab.

Ich seh jetzt hier aber nicht wirklich nen Mehrwert wenn man eh ein Handy mit Vertrag in der Tasche, und die ADAC App installert hat.

Herstellergarantie ist bei EU Wagen genauso. Anders sieht es bei diesen "Kulanzanträgen" und anderem aus.

Beim GLX aber uninteressant, die meisten Firmen die sowas anbieten haben auch Lieferzeiten, und die 13.000€ Rabatt sind auf den deutschen Listenpreis für nen Ultimate. Den bekommt man bei nem FOH genauso weil die mit Marktpreisen konkurrieren müssen.

Der EU Händler hat bei diesem Preis seinen Gewinn natürlich schon reingerechnet, man male sich dann mal aus für wieviel der das dann woanders kauft.

GLX 2.0 Diesel Ultimate kostet in Dänemark 395.000 Kronen. ca 52.000€ ; 25% Mehrwertsteuer -> immernoch 41,6 Netto; das liegt daran das alles was über die ungefähr 11.000€ "Grundfreibetrag für ein im Sozialismus akzepbtables Auto" mit 140% Luxussteuer belastet wird.

Das heißt der Nettopreis vom Opelhändler in Dänemark sind nur ca 22.000€, wo dem schon seine Marge und alles drin ist...Autohersteller verdienen in Dänemark im Prinzip kaum Geld.

Der EU Händler kauft den dann dort, lässt sich die Steuern zurückgeben, und bietet ihn dann hier für 31.000 inklusive mwst an....wenn wir dann noch ca 800€ für Transport, Gebühren, Behördengänge usw. etc rechnen bleibt dann noch ein Gewinn von 6500€...

Und das ist dann eben der Marktpreis mit dem auch der Opelhändler mithalten muss.

Den gibt es schon länger, allerdings weiß ich früher von anderen Leuten das da überhaupt nichts funktioniert hat.

Abschleppservice und bis zur nächsten Opel-Werkstatt ja... Aber dann stehste dann halt dort mit deinem Auto. "Anspruch auf Leihwagen" ist auch schön und gut...aber ihr kennt das ja von euren Händlern wie "toll und unkompliziert" das mit dem kostenlosen Werkstattersatzwagen beim Kundendienst funktioniert, und dann noch vielleicht Nachts und am Wochenende?

Da gibts bei Opel im Moment zuviele Baustellen.

Aber der ADAC hat doch gesagt alle Autos brauchen Tagfahrlicht, weil dann alles sicherer wird.

Mit nem Tempolimit wird das ganz genauso sein, du bekommst dann auch viel mehr Leute die keine Geschwindigkeiten mehr gewohnt sind, und wenn se dann mal schneller fahren gibts gleich Tote usw.

Aber das ist halt ein Mentalitätsproblem, Angst vor der Freiheit, für alles will man "Regeln" haben, obwohl man schon jetzt soviele hat das sie nutzlos geworden sind... Soviele kann schon lange keiner mehr alle kennen, geschweige denn befolgen. Vor allem weil sie mit der Lebenswirklichkeit schon nichts mehr zu tun haben.

Hat dein neuer die Connectbox und die Knöpfe überm Spiegel?