Dann doch gleich konsequent 16er Stahlfelgen ohne Radkappen ![]()
Beiträge von Diesellotte
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Fahre Aktuell nur Kurzestrecken ca. 4km ,bei 5 Grad Verbrauch beim 180 ps Benziner Auto. 12,5 Mindest , Randstadtverkehr.
Meines erachtens Verbrauch zu Hoch nicht zeitgemäß beio modernen Autos.
Im Kaltlauf verbraucht selbst ein 1.0 Benziner 30-40 Liter auf 100km...
Dass du bei nem 1.7 Tonnen Auto bei diesem Einsatzbereich "NUR" 13 Liter brauchst zeigt wie modern und verbrauchsoptimiert das Fahrzeug ist.
Vor paar Jahren noch gabs für dieselbe Leistung fast nen Liter mehr Hubraum, und da hättest du wenn du das hochrechnest nen Wert um die 20 L im Bordcomputer stehen. Wenn das Auto noch quasi in der Einfahrphase ist würd ich auch überlegen ob ich der Maschine sowas dauerhaft zumute.
Bei nur 4Km wärst du aber eigentlich guter Kandidat für den GLX als Hybrid, oder vielleicht mal das Auto stehen lassen und nen Spaziergang an der frischen Luft machen. Das ist besser für deine Gesundheit, die des Motors, und die Umwelt.

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Wenn man hauptsächlich (aber evtl mehrmals täglich) Kurzstrecken unterwegs ist, mag das auch bei dem kleinen Akku wohl sinnvoll sein ja.
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Reicht 230v aus dem Schuko in der Garage nicht, oder welche Vorteile gibt das bei nem Hybrid?
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Kommt normal dann bei jedem Start mit einem "Countdown" der Kilometer.
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Ist mir ehrlich gesagt ziemlich egal, ich muss schon "turnen" um das Knarzen zu produzieren..
Da wo ich das Auto gekauft habe wäre es zwar "kostenlos" aber ist zu weit weg, die Kundendienste werde ich bei den lokalen Opelwerkstätten nicht machen lassen. Man war zwar bemüht, und teuer ist man auch... aber da ich etwas mehr fahre möchte ich das Fahrzeug lieber von kompetenten Leuten warten lassen.
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18.000km erreicht... noch keine Meldung wegen Adblue, aber habe mich entschieden diesmal nicht darauf zu warten und präventiv nachgetankt... es wäre eh bald soweit gewesen, 9 Liter gingen rein.
Werde das in Zukunft wohl häufiger so machen, das ich einfach mal alle 6 bis 8 Wochen etwas nachschütte. -
Aller, Allerspätestens zum Ende des Leasingvertrages kannst du das Fahrzeug natürlich zurückgeben.

Nun, solange du kostenlos ein gleichwertiges Leihauto bekomms t ist es ja an sich kein Problem, dadurch bekommt das Leasingauto auch weniger Laufleistung. - Aber lässt du es wegen der defekten Sitzheizung hinten wirklich 5 Wochen dort herumstehen? Weil man auf einen Schaltplan angeblich nicht zugreifen kann? Das klingt nicht gerade nach einer kompetenten Werkstatt.
Ansonsten gilt wesentlich dasselbe wie bei einem gekauften oder finanzierten Fahrzeug, wenn das Fahrzeug Mängel hat, gibt es das recht auf Nachbesserung, und wenn das ständig "fehlschlägt" und nicht gemacht wird, Anspruch auf Neulieferung.
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Man kann auch nicht sagen das Peugeot mehr Elektronikprobleme als andere Fahrzeugmarken mit Can-Bus etc. hätte.
Allerdings haben die Fahrzeuge gerade auf dem Gebrauchtmarkt oft einen miserablen Wartungs und Pflegezustand, und dann hat man dann gebrochene Kabel, zugesiffte Wasserkästen, Dreck und Verkrustungen bis hin zu Sicherungskästen die geflutet werden... und wenn dann was kaputt geht reparieren oft auch noch Pfuscher dran rum. Dann noch ewig rumstehen lassen, Batterie nie tauschen, und dann noch vielleicht das Fahrwerk "Tunen" oder 200.000km und mehr mit den selben Stoßdämpfern rumfahren... Ist alles Gift für Elektrik und Elektronik. -
Ich bezweifele dass sich die Heizleistung der Matten durch ein "Softwareupdate" irgendwie steigern lässt, aber natürlich ist es etwas gefühlt etwas ganz anderes wenn die Wärme der Sitzheizung durch dickes steifgefrorenes Leder soll als bei Stoff oder Velour, bis es da wirklich "warm/heiß" wird dauert es im Schnitt 3-4 Minuten auf voller Stufe.
Ist bei anderen Autos mit Ledersitzen auch nicht anders.Wenn sich gar nichts tut dann müssen da irgendwelche Drähte gebrochen sein. Dann ist je nach Ausführung die Heizleistung aber nicht schlecht, sondern nicht vorhanden.
Wenn es nur gewohnheit ist weil man früher immer Stoffsitze mit Heizung hatte, im Winter sich was auf die Sitze drauflegen. Nachteil bei Leder ist halt das es im Winter buchstäblich Arschkalt wird, und im Sommer wenn stundenlang Hitze draufgeknallt ist das genaue Gegenteil.