Beiträge von Diesellotte

  • Bei wem läuft Opel Connect auf Navi 5.0 Intellilink und die My Opel App in einem Granland X Zulassung ab 2019 ?

    Die Eingabemasken für die Datenverbindung müssen auch vor der Verbindung vorhanden sein, dass ist dieselbe Maske die du für eine Bluetoothverbindung mit dem Handy benutzt. In die Maske kommst du über das Icon oben rechts auf dem Display.


    Firmware spielt da wohl auch keine Rolle.


    https://www.grandlandx-forum.de/index.php?attachment/2539-k800-20200229-043422-hdr-jpg/


    Thetering muss beim Handy aber aktiviert sein zum Datenaustausch. (Ausnahme, wenn du schon eine Connect Box im Auto verbaut hättest, aber bei EZ 2019 gabs die noch nicht)


    Die Verbindung zum Handy konnte ich einwandfrei aufbauen, aber es dauerte einige Wochen bis der Dienst von Opel freigeschaltet wurde. Bei mir stand davor in der Maske "Nicht aktiviert" und ich habe das ganze mit Screenshots an den Infotainment support bei Opel geschickt.


    Die Connect-Dienste und die MyOpel-App haben nicht wirklich etwas miteinander zu tun. In der App bzw. auf der Seite kann man nur deren Freischaltung beantragen.

  • Zündkerzen wechselintervall, 1.2 benzinmotor 130 PS

    Zuendkerzen


    La Inceput in germania 60.000,


    plan de serviziu e divers, in germania toate 25.000km, dar in România toate 10.000 cu motor 1.2 EB2DTS.


    Cred că sunt motiv pentru aceasta.
    Systemul injectionilor direcă e un puțin difficil (LSPI) , și când calitatea de benzină este diferit, și încărcătură pentru mașin din cauza străzilor.
    Mai bine sa fi mai atent.


    -


    Am Anfang in Deutschland sogar 60.000.
    Der Serviceplan ist anders, in Deutschland alle 25.000km, in Rumänien mit dem Motor alle 10tkm.
    Aber dafür gibt es sicher Gründe.
    Das Direkteinspritzsystem ist ein bisschen schwierig, und wenn die Benzinqualität anders ist, und die Belastungen für das Auto wegen den Straßen größer ist es besser etwas vorsichtiger zu sein.

  • Zündkerzen wechselintervall, 1.2 benzinmotor 130 PS

    Bună. Pentru Peugeot 3008 50.000km său patru ani.


    Dar e mai bun se întreabă Opel cu la VIN o un exact planul serviciu. Poate e divers și dependentă o ani de construcție și deasemenea la țară.


    Für den 3008er Peugeot alle 50tkm oder alle 4 Jahre.
    Aber es ist besser bei Opel unter der Angabe der VIN Nummer nach einem genauen Wartungsplan zu Fragen. Evtl ist das beim grandland und für jedes Baujahr (und Länderausfuhrung) anders.

  • Klimanlage

    Hallo Leute,


    wer den GLX schon länger habt, wann habt ihr zum ersten mal die Klimaanlage auffüllen müssen?


    Beim letzten Auto mit "R1234yf" war die Klima im zweiten Sommer schon leer.


    Bei mir geht sie jetzt nach dem ersten Winter im GLX schon nicht mehr, ich hoffe ich habe nicht nen Steinschlag im Kondensator oder sowas.

  • Bestellung und Wartesaal - Bestellen und Lieferzeit - Opel Grandland GLX

    Zitat

    Alles unter 2 Liter ist ein Getränkemaß und kein Hubraum...


    Naja, da es in Zeiten von Downsizing fast nur noch "Getränkemaß" gibt, ist ein 1.6er heute ja schon ein "großer Motor".
    Potentielle Probleme beim 1.2 neben Verkokung der Direkteinspritzung die der 1.6 auch hat sind die LSPI-Frühzündungen und der teure (ölgebadete) Zahnriemenwechsel.



    Zitat

    Hätte gerne einen 2 Liter Motor gehabt aber wollte keinen Mazda


    Warum eigentlich nicht? Den CX-5 gibt es nicht mit AGR sitzen aber sonst Top Auto, und was die Motoren angeht schauen die Europäer inovationstechnisch dumm aus der Wäsche...Es ist nicht umsonst das meistgestohlene Auto in Deutschland... aber natürlich steht die nächste Generation mit Reihensechszylindern vor der Haustür.


    Austattung, Preis, etc. war der GLX der bessere Deal, aber wenn Mazda etwas bisschen längeres als den CX-5 mit Skyaktive Diesel und vergleichbarer Ausstatttung hingestellt hätte, wäre es wohl ein Mazda geworden. - Wenn ein Benziner in Frage gekommen wäre sowieso.


    Die Ersatzteilversorgung spielte bei mir aber auch eine Rolle, und da ist es mir halt schon lieber wenn ich mit Motor und Getriebe wie in zig Kastenwägen und anderen Autos unterwegs bin, und Blechteile auch kein Problem sind, als ein Teil nicht einbauen zu können weil man einen Micro-Torx mit dem Mazda-Logo braucht oder solche Scherze....


    Mein SsangYong Korando C (besser als jeder Mokka) den ich vor paar Jahren hatte stand mal 6 Wochen weil ich auf ein Teil aus Korea warten musste. Dagegen ist der GLX wirklich "Brot und Butter"

  • Ad Blue

    Zitat

    warum erährt man so etwas nicht mal aus den einschlägen Automagazinen


    Weil das in erster Linie Werbe und Unterhaltungsblätter sind, wo tlw. Leute die Artikel schreiben die nichtmal einen Führerschein haben.
    Deswegen ist das Infotainmentsystem und die Anfassqualität der Kunststoffe für Autojournalisten so super wichtig.


    Zitat

    Was m. E. aber keinen Sinn macht sind die Intervalle. Erstmals nach 90.000 km und dann Jährlich?


    Hier ein paar Infos dazu.


    http://www.energieportal24.de/fachberichte_artikel_42.htm


    Allerdings schon älter, die Partikelfilter haben bei PSA kein offizielles Wechselintervall mehr. Am Anfang mussten die noch regelmäßig ziemlich teuer ausgetauscht werden. Aber letztendlich war das von Anfang an ein wesentlich besseres System als dieses Trauerspiel bei VW, die das neben dem Einspritzsystem nie wirklich auf die Reihe bekommen haben, und am Ende lieber Theater spielen und die Politik soll am Ende den Diesel verbieten, weil man nicht ertragen kann das halt jeder Dacia was besseres und moderneres unter der Motorhaube hat.


    Nun ja zurück zum Thema, der Tank beim GLX hat wohl nur ein Volumen von ca 3 Liter, da ist halt wohl kalkuliert das dies für die ersten 90tkm reicht. - Wahrscheinlich rechnet PUG damit dass mit zunehmenden Alter des Partikelfilter der Verbrauch an diesem Mittel steigt, und da man nicht weiß ob die Leute pro Jahr nun dann Taxifahrerkilometer oder Kurzstreckenschleicher sind, eben einmal jährlich. - Damit die nicht wie du irgendwann aus allen Wolken fallen weil dieses Zeug plötzlich alle ist.


    Gut wenn der 1.5er mittlerweile ohne auskommt.