Ist schön wenn man eine vertrauenswürdige/kompetente Opelwerkstatt vor der Haustür hat. Hier um mich herum gibt es 3 Händler mit mehreren Fillialen, aber bei keinem davon würd ich mein Auto ruhigen Gewissens auf den Hof stellen.
Da ich gerade musste hab ich schon ein bisschen Bauchweh.
"Offizielles Statement"
Interview mit dem Opel Vorstandschef Anfang letzter Woche.
Angaben "Zeitnah" und "vor der Sommerpause".
Das kann nächste Woche, aber auch erst nächsten Monat bedeuten...
Zitatvon Opel bis jetzt rein garnichts bekommen.
Du hast ja auch einen Vertrag mit deinem Händler, und nicht mit Opel. - Wenn man einen VW kauft ist das anders.
Zitatwas würdest du davon halten mal mit offenen Karten zu spielen. wie z.b. da wir nicht liefern können können sie vom Vertrag zurücktreten
Oh die werden schon irgendwann liefern, das wirst du auch irgendwann erfahren, und das schöne an Corona für die Hersteller ist ja, dass sie sich damit jetzt auch nicht mehr besonders beeilen müssen, es dürfte kaum möglich sein einen Opelhändler dieses Jahr noch in Verzug zu setzen.
Du kannst ja vom Vertrag zurücktreten, eben zu den Konditionen die du im Vertrag akzeptiert und unterschrieben hast. Sicher hast du den Abschnitt gelesen was da unter "Schadenersatz" steht. Üblicherweise kann der Händler für den Rücktritt 15% des Kaufpreises an Schadenersatz von dir verlangen, also du zahlst noch dafür dass du kein Auto bekommst.
Wäre ein Streitfall im Einzelfall.
Geht aber auch eleganter, wenn du es eilig hast, und dafür ein anderes Auto das dein Händler schon auf dem Hof stehen hat kaufst wird dir kaum ein vernünftiger Kaufmann den Wunsch abschlagen vom Kauf zurückzutreten.
ZitatFür mich sieht es bis jetzt immer noch so aus das ich meinen GLX in der 26 Kw bekommen soll.
Rechne mal realistischerweise mit Mitte September bis Anfang Oktober. - Sofern nicht noch was anderes dazwischen kommt.
Zitatwenn man ein neues Auto braucht
Naja, wenn ich etwas brauche dann brauche ich es doch jetzt, und nicht erst in 3,6,9 irgendwas Monaten, und nagele mich auch noch fest damit. Vielleicht noch Anzahlung machen, und dann geht der dazwischen noch Pleite. 
Wenn ich mir anstatt im September einen GLX zu kaufen, eine Bestellung gemacht hätte dann würd ich wahrscheinlich immernoch darauf warten. 
Die Wartung kannst du überall (nach Herstellervorgaben) machen lassen, die Garantie bleibt erhalten.
Für die Garantiereparaturen muss man aber (leider) immernoch zu Opel.
Was soll der Hersteller bitte machen außer Vertröstungsbriefe zu schreiben?
https://www.mdr.de/thueringen/west-thueringen/eisenach/corona-opel-eisenach-116.html
Offizielles Statement ist "zeitnah", ich tippe wie gesagt auf nächste Woche.
Ja, Ok. 
Vielleicht wäre für die Bestellkunden ne Stoffmaske mit Opel-Logo, ne Einkaufstausche und ein Regenschirm oder sowas eine nette Geste gewesen. Aber wenn die Produktion steht, dann steht se.
ZitatIch habe mein Auto am 16.3 bestellt ich meine da war es schon lange bei Opel bekannt das die Produktion eingestellt wird
Naja, da waren die Grenzen schon zu und da stand schon in der Zeitung das die Hersteller ihre Werke dichtmachen... Wobei ich mich dann Frage warum man gerade dann in der der Zeit ein Auto bestellt wenn das eh schon absehbar ist? 
Gerade jetzt ist ne gute Zeit für nochmal gute Nachlässe bei Vorführwaren und Bestandsfahrzeugen... und die Gebrauchtwagenpreise die werden erst noch richtig purzeln, jetzt sind noch alle zu optimistisch.
In China machen se grad schon wieder dicht wegen zweiter Welle. Steht wie bei der ersten natürlich nich in der Zeitung. 
Nun bei Hitze dehnen sich Dinge gerne aus, und der Riemen längt sich wahrscheinlich etwas. Das kann dann das quietschen verursachen.
Müsste damit den Spanner nen Zacken nachziehen eigentlich schon gelöst sein.
Ansonsten schau mal nach ob es mit dem Zuschalten vom KIimakompressor zu tun hat, kann sein dass sich da was in der Spannung verändert wenn die Magnetkupplung von dem anzieht, und dann macht die Spannrolle ein Geräusch oder sowas.
Hab jetzt auch fast an die 30tkm bei mir hat sich diese Magnetkupplung am Kompressor verabschiedet, vermutlich war der irgendwie festgesessen um beim Anzug war die Spannung dann zu groß für den und ist deswegen kaputtgegangen. Wär in dem Fall Fabrikationsfehler beim Kompressor. Besser sowas passiert natürlich früh und in der Garantie und nicht dann wenn man es nicht gebrauchen kann.
Zitatich habe keine Fehler.
Muss nichts eingespeichert sein, aber Auslesegerät gibt Daten aus mit denen man etwas anfangen könnte wenn man...
Ok lassen wird das.
Die haben da irgendwo Mist gebaut.
Dichtung nicht richtig eingesetzt und der zieht jetzt am Gehäuse Luft, nicht genug Diesel in Filtergehäuse geschüttet. etc. jedenfalls nicht gekonnt oder nicht gewollt.
Aber, eigentlich grenzt das ganze schon an Sabotage, vielleicht erhofft man sich das du bald mit einer schönen "Garantiereparatur" vorbeikommst. (Hast du noch welche?)
Mit Luft im System herumfahren ist ziemlich gefährlich für die Commonrail Hochdruckpumpe die wird durch den Kraftstoff geschmiert, wenn nicht frisst die, dann gibt es Späne und dein ganzes Kraftstoffsystem, Injektoren usw. ist dann im Eimer, und da haste dann schnell mit Reinigung etc. 5-6000€ Reparaturkosten.
Ich will meinen Grandland übrigens lange behalten und fahren, weswegen ich den Service nicht bei Opel machen lasse. 
Wahrscheinlich erste Juniwoche. Letzte zwei Wochen sollten zur Vorbereitung gereicht haben.
Corona ist nicht so großes Thema in Thüringen. Grenzen für LKW wieder offen.
Und Buchhalterisch beginnt neues Quartal, kann also wieder losgehen.
2.0 oder 1.6?
Wieviel Kilometer bist du schon gefahren seit dem Wechsel des Dieselfilter?
Probier es Mal mit Zündung einschalten und dann nochmal ausschalten bevor du den Startvorgang machst. Die Dieselpumpe müsste dann zweimal angelaufen sein.
Wenn Problem nicht besser wird zurück zur Werkstatt. Sollen Vakuumpumpe dranhängen, dann ist Luft draussen. Und Fehlerspeicher auslesen ob es was anderes ist, Glühkerze oder so.
Auto mit Startschwierigkeiten und "Luft im System" dem Kunden hinstellen ist aber nicht unbedingt ein Kompetenzbeweis. Wenn man den Filter wechselt befüllt man diesen vor dem Einbau mit Diesel, und wenn sich das nicht selbst entlüftet gibt bei Peugeotdiesel normal sogar noch ne Handpumpe. https://i.ebayimg.com/images/g/YLkAAOSwUuJdHRAr/s-l400.jpg Sollte dann ohne groß Orgeln anspringen, und nach ner Probefahrt mehr als genug Liter durchgelaufen sein dass kein Platz für "Luft" mehr ist.
Ankaufen oder Tauschen wollte dein Händler nicht?
