Schau mal hier.
Wobei ich da Angst um meine Radlager hätte.
Also ich hatte mich schon gewundert, da bei mir die Randbedingungen waren: 18“ Winterräder, Autobahn bergab und knapp 3000 Umdrehungen im 8. Gang wo wesentlich mehr drin wären.
Man hat deutlich gemerkt, wie man von der Bordelektronik ausgebremst wird.
Also, nach Umrüstung auf die 17er schaffe ich auf gerader Stecke jetzt 218 statt wie bisher 213km/h...
Allerdings ist das nur um 7 Gang zu erreichen. wenn man in den 8.Gang schaltet geht es wieder runter auf 213 und die Nadel bleibt dann dort hängen, und es gibt in dem Gang bei der Geschwindigkeit dann auch keinen Vortrieb mehr.
Wär zwar interessant zu wissen wie schnell es wirklich geht, aber die Fuhre willl ja auch gebremst werden.
Danke, muss ich mal ausprobieren. Auch wenn ich mich Frage über welchen Signalweg das Navi dann ohne Telefonverbindung die Daten bekommt.
Die Hybrid haben afaik schon alle die "ConnectBox", Man erkennt es an den zwei Knöpfen im Dachhimmel.
Bei älteren Baujahren muss die Verbindung anders gemacht werden, und man hat auch nur die zusätzlichen Navi-funktionen. Keinen Pannennotruf, Concierge-Service etc.
Entschädigung...Der war gut 
Die Eingabemasken für die Datenverbindung müssen auch vor der Verbindung vorhanden sein, dass ist dieselbe Maske die du für eine Bluetoothverbindung mit dem Handy benutzt. In die Maske kommst du über das Icon oben rechts auf dem Display.
Firmware spielt da wohl auch keine Rolle.
https://www.grandlandx-forum.de/index.php?attachment/2539-k800-20200229-043422-hdr-jpg/
Thetering muss beim Handy aber aktiviert sein zum Datenaustausch. (Ausnahme, wenn du schon eine Connect Box im Auto verbaut hättest, aber bei EZ 2019 gabs die noch nicht)
Die Verbindung zum Handy konnte ich einwandfrei aufbauen, aber es dauerte einige Wochen bis der Dienst von Opel freigeschaltet wurde. Bei mir stand davor in der Maske "Nicht aktiviert" und ich habe das ganze mit Screenshots an den Infotainment support bei Opel geschickt.
Die Connect-Dienste und die MyOpel-App haben nicht wirklich etwas miteinander zu tun. In der App bzw. auf der Seite kann man nur deren Freischaltung beantragen.
La Inceput in germania 60.000,
plan de serviziu e divers, in germania toate 25.000km, dar in România toate 10.000 cu motor 1.2 EB2DTS.
Cred că sunt motiv pentru aceasta.
Systemul injectionilor direcă e un puțin difficil (LSPI) , și când calitatea de benzină este diferit, și încărcătură pentru mașin din cauza străzilor.
Mai bine sa fi mai atent.
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Am Anfang in Deutschland sogar 60.000.
Der Serviceplan ist anders, in Deutschland alle 25.000km, in Rumänien mit dem Motor alle 10tkm.
Aber dafür gibt es sicher Gründe.
Das Direkteinspritzsystem ist ein bisschen schwierig, und wenn die Benzinqualität anders ist, und die Belastungen für das Auto wegen den Straßen größer ist es besser etwas vorsichtiger zu sein.
Bună. Pentru Peugeot 3008 50.000km său patru ani.
Dar e mai bun se întreabă Opel cu la VIN o un exact planul serviciu. Poate e divers și dependentă o ani de construcție și deasemenea la țară.
Für den 3008er Peugeot alle 50tkm oder alle 4 Jahre.
Aber es ist besser bei Opel unter der Angabe der VIN Nummer nach einem genauen Wartungsplan zu Fragen. Evtl ist das beim grandland und für jedes Baujahr (und Länderausfuhrung) anders.
Hallo Leute,
wer den GLX schon länger habt, wann habt ihr zum ersten mal die Klimaanlage auffüllen müssen?
Beim letzten Auto mit "R1234yf" war die Klima im zweiten Sommer schon leer.
Bei mir geht sie jetzt nach dem ersten Winter im GLX schon nicht mehr, ich hoffe ich habe nicht nen Steinschlag im Kondensator oder sowas.
Dann fährt man halt Pedelec... Mit Styroporhelm und Mundschutz.
