Beiträge von Diesellotte

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Hab nur mal in einem Interview mit Herrn Lohscheller gelesen das wichtige Aufträge noch vor der Sommerpause abgearbeitet werden sollen, was immer auch das heißen mag ein Datum wurde leider nicht genannt..

Da ich weder für Opel noch in Eisenach arbeite kann ich auch nur mutmaßen.
Die Werksferien in Eisenach waren die letzten Jahre 2-3 Wochen. Die Schulferien in Thüringen beginnen am 20. Juli und enden Ende August.

Deswegen würde ich auf den 3. bis 16. August, bzw. bis 23. August mal tippen. Die 3 Wochen wegen der Produktionsumstellung waren wohl eine Ausnahme, aber möglicherweise verlängert man diese Jahr die Werksferien auch damit die Zulieferer mehr Zeit haben Lagerbestände aufzubauen.

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Und wenn ich in der Coronakrise schon so mutig bin und rund 45000 Euro oder mehr für einen Wagen ausgebe, dann gehe ich bestimmt keine Kompromisse bzgl. der Ausstattung ein, wie bei einem alten Gebrauchtwagen für 10 000 Euro.

Naja, wenn du so mutig bist in in der Coronakrise eine Neuwagenbestellung abzuschließen, wozu einiger gehört, dann wird es für dich ja sicher keinen Unterschied machen ob dass nun 6, 8 oder 12 Monate dauert.

Aber welche Kompromisse denn?

Welche "großartige Sonderausstattung" könnten Lagerfahrzeuge denn grade beim Hybrid denn nicht bedienen? - Die Hybrid gibt es ja quasi nur als Ultimates, und vielleicht ein paar "Business Innovation" und die haben ja alle defakto Vollausstattung. Bis auf die größe vom Onboardcharger und der Farbe war es dass dann eigentlich schon mit Konfigurationsmöglichkeiten.

Da der Grundpreis so hoch ist dürfte es eher schwierig werden einen als "Innovation" mit Stoffsitzen etc. zu finden.

Hier haben viele wohl immernoch nicht verstanden dass sie gar keinen Vertrag mit Opel haben. Den Vertrag habt ihr mit dem Autohändler.

Opel selber kennt euch gar nicht.

Und was den "Ausstieg" aus Verträgen angeht muss man dass mit dem Händler aushandeln, oder eben klagen wenn der nicht liefern kann und sich anstellt.
Man muss auch wegen Corona keine unzumutbaren Lieferfristen akzeptieren wenn man deswegen zusätzliche Probleme bekommt.
"Unverbindlich" Klauseln hin oder her, wenn 6 Wochen nach dem unverbindlichen Termin nichts kommt kann man nochmal ne angemessene Frist einräumen. Womit man ca 2 Wochen meint. - Danach kann man als Käufer eigentlich dann schon evtl. Schäden geltend machen, wenn man z.B. schon einen Mietwagen brauchen würde oder sonstige Sachen. Könnte jetzt nur passieren dass ein Richter dem Händler wegen "höhere Gewalt" eine längere Frist einräumt, aber auch nicht ewig, und das ist auch eher unwahrscheinlich weil es reichlichst Fahrzeuge auf dem Markt gibt.

Wenn ihr nicht mehr warten könnt, dann könnte der Händler ja z.B auch ein Lagerfahrzeug von einem anderen Händler holen dass sich bei dem die Reifen plattsteht. Wenn man denn will. Es stehen Hunderte von neuen GLX herum, auch Hybriden.

Naja, optimal wäre ein Panzer.

Solche Sachen kann man schon machen, aber meistens werden "Geschosse" die was kaputtmachen doch eher höhergeschossen.

Und Sachen die teuer sind und kaputtgehen können gibt es reichlich, und der Klimakondensator ist ja eigentlich noch ein "Billigteil"
Die LED-Scheinwerfer, der normale Kühler. Kamera/Sensor genau getroffen. Die beheizbare Windschutzscheibe kostet auch kein Taschengeld usw. usf.

Übernimmt Kühler eigentlich die Teilkasko?

Vielleicht solltest ihr einen Extra-Thread aufmachen über Opel-Niederlassungen wo ihr die Verkaufsabteilung oder Werkstatt weiterempfehlen könnt.

Das ist ja leider nicht immer so einfach.

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oder ist der Grandland X anfälliger für solche Schäden als andere Autos bzw. Modelle?

Würde nicht sagen dass der Klimakühler hier jetzt mehr oder wenier exponiert als bei anderen Autos wäre.

Ist natürlich ärgerlich, wenn es die Vollkasko nicht abdeckt würd ich das aber definitiv nicht bei Opel machen lassen.
Kondensator ist Standardteil 50-100€.

Opel will doch ernsthaft fast 400€ dafür, mit dreistelligen Studenlöhnen +neuer Befüllung biste da nen 1000er los.

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Da fehlen mir einfach die Worte.

Wenn man mit sowas schon anfängt würd ich schon aus Prinzip vom Vertrag mit dem Händler aussteigen wollen. Andererseits, du hast den Wagen im Vergleich zu anderen Leuten hier ja erst "kürzlich" bestellt, als in Bayern schon der Katastrophenstand ausgerufen wurde. Wie gesagt, Händler Frist zur Auslieferung setzen, wenn der nicht liefern will oder kann, oder wegen höherer Gewalt kommt mit selber Argumentation kündigen.
Und Grandland bei einem Händler kaufen der auch einen realen zum Verkauf stehen hat.

Wenn Opel wegen höherer Gewalt denn Termin ewig verschieben kann, dann kann man auch unter selbigem Grund vom Vertrag zurücktreten.

Oder Auslieferung verlangen, es ist nicht so als ob es keine Autos geben würde.

Aber mit ca 4 Monaten zu "vor Corona" extra müssen alle "Besteller" rechnen. Eisenach war schon vorher im Rückstand und hatte Bestellungen aufzuholen. Bei anderen Herstellern und bei den Zulieferern schiebt man Doppelschichten weil erst wieder Lagerbestände an Teilen aufgebaut werden müssen. Ohne Bremsscheiben etc. keine fertigen Autos und dann werden pro Tag wesentlich weniger Autos als geplant fertig. Da gibt es immernoch einen Haufen Dominoeffekte. Wenn man Auto schnell will/braucht, aus dem Vertrag raus und anderes kaufen. Oder eben (lange, länger, am längsten) warten.

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Immer nur ganz dezente Änderungen um die Kundschaft nicht zu verschrecken

Ne, die haben nur eine Kundschaft die selbst Fiat Multiplas kaufen würde solange VW und Audi draufsteht.

Also zumindest was den Mokka angeht sieht das imho doch besser aus als der erste von Daewoo der aussah wie seine Konkurrenten von Hyundai/Kia und Ssangyong, allerdings in zu heiß gewaschen.

Ob der Verbrenner jetzt auch so aussehen wird und keinen Kühlergrill mehr bekommt ist die andere Frage. Weiß nur nicht ob das der richtige Schritt für ein neues "Markengesicht" sein soll ist halt die andere Frage, schwer sich einen Insignia 3 oder neuen GLX damit so richtig vorzustellen. Und die Idee stand so schon länger als Conceptcar usw. fest, warum dann nicht beim Corsa? Wahrscheinlich weil das als Volumenmodell wichtiger ist... Vielleicht will man testen wie das ankommt.

Der Grandland könnte ein ähnliches Facelift bekommen, oder man wird bis zum GLX II damit warten.
Ob das mit der Plexiglasleiste über die ganze Querfront so eine gute Idee ist?

Hallo, sicher ganz interessant für den einen andere anderen.

Der Wechsel (der Zellen) einer Hybridbatterie am Beispiel eines Toyota Prius 2. Generation.