Beiträge von Diesellotte

Eine Massage könnte vielleicht auch nicht schaden.

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das ist die Holzhammermethode.

Ich weiß nicht mit welchem Werkzeug man Bluetooth an deinem Handy ausschalten muss, aber ohne braucht es weniger Strom und der Akku hält länger.

Dazu müsste wohl Kaufinteresse vorhanden sein, und man würde eine Nachricht schreiben, es geht also an einem langen langweiligen Samstag um die persönliche Meinung zum Preis und das irgendwo im Internet ein anderer steht. Wenn der Preis dort paar Euro höher wäre, dann hätte man sich natürlich auch gemeldet weil es ganz sischerlisch nicht um den Preis geht.

Ich werde am Montag mal meinen FOH und seinen Verkäufertrupp darüber informieren dass ich seine Angebote woanders billiger gefunden habe, nur ich bin so schlau und kann ne Suchmaschine benutzen, die wissen dass sicher nicht. Oder noch besser auf den Hof mitten ins Verkaufsgespräch mit dem Kunden damit reinplatzen. Da freuen sich sicher alle.

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daß im Spitzenmodell der Baureihe

Spitze ist bei Hybriden doch in erster Linie die Preisempfehlung, Kofferraum, Ausstattung, usw. warten mit "zahlreichen Einsparungen" auf wie das Peugeot in seinem Prospekt für den 3008 Hybrid nennt.

Also da auch kein Focal.

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DENON Premium Sound System (in Verb. mit 1.6 Plug-in-Hybrid ist das Sound System nicht von Denon®) Serie
8 Lautsprecher und 1 Subwoofer

Ich vermute mal es wird schlicht das "Seriensystem" bzw. die "Audioanlage RCC" - wie man das nennt - und eben ohne Subwoofer sein.
Die finden ja manche auch besser als das "teure und unnötige Denon" und was man hier alles gelesen hat.

Nach einer Woche Crossland bin ich jedenfalls wieder froh mein Auto mit dem Denon zurückzuhaben.

Für so eine Reihenfolge habe ich keine Funktion gefunden, schalte bei dem Gerät das du nicht koppeln willst doch einfach bluetooth aus.

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Ich fahre mit dem GLX auch durchaus mal längere Strecken. Da ist ein Kaffeebecher unterwegs mal ganz lecker. Nur wohin damit? Ich vermisse das echt.

Hast du die Ausführung mit Grip&CO?

"Normal" haste doch den Cupholder.

https://autosleben.files.wordpress.com/2018/08/img_1934.jpg

@hape

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Und wenn man ehrlich darüber nachdenkt, kann eigentlich nur ein Preis von mind. 1200€ für die Reifen angemessen sein

Seh ich auch so, mach mal bissel teurer für die Nöler die eh nix kaufen. Verschenken brauch man se ja auch nicht.

Es gibt jetzt ganz gute Angebote für gebrauchte S-Klassen.

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Ich finde das wirklich dreist, nach dem Diesel- und weiteren Skandalen weiterhin so eine überhebliche Haltung an den Tag zu legen

Warum? Seit wann interessiert den durchschnittlichen VW Käufer was das Auto kostet, welche Technik es hat, oder ob es was besseres gibt?
Und selbst wenn niemand mehr einen kaufen würde, würde im Zweifelsfall ja immernoch der Staat einspringen.

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würde das Geld im Gegenzug sofort in eine Anschlussgarantie investieren

Diese "Anschlussgarantie" ist aber keine Opelleistung sondern eine Versicherung die bei einer Tochterfirma der Gothaer abgeschlossen wird.
Da sie aber über Opel vertrieben wird glaube ich nicht ganz dass es die für den Autobesitzer bestmögliche oder günstigste Variante ist.

Werde wahrscheinlich auch nach der Gewährleistungszeit eine "Anschlussgarantie" bzw. richtiger eine "Reparaturversicherung" abschließen, aber da sollte man sich (wie bei jeder Versicherung) verschiedene Angebote machen lassen und ruhig das Kleingedruckte lesen und vergleichen ob das auch wirklich die richtige für einen ist.

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Die versuchte Umerziehung des Staates geht mir auch immer mehr auf den Sender.

Naja,
die Deutschen mussten ja auch erstmal jahrelang zu "Dieselfahrern"
umerzogen werden, damals als dieser Kommunistenkommando-Stil noch nicht in der Politik eingezogen hatte, einfach mit Steuerbefreiungen etc. von wegen dem geringeren CO2
Ausstoß und von Benzinautoverboten usw. war nicht die Rede, nachdem dass alls zu sparsam war und ist und man Geld zum
verschwenden gebraucht hat dieselbe Geschichte eine Generation später in
die andere Richtung.

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aber doch zumindest der erträgliche Mehrwertsteuersatz.

Hilft nur privaten Verbrauchern, und das sind bei den "Deutschen" Autofirmen halt nur erbärmliche 20% oder so, bei Massenherstellern wie VW und Opel zwar mehr, aber die Leute für die diese 3% Mwst nen Unterschied machen würden mussten schon vor Corona für nen neuen Dacia lange lange Sparen.