Beiträge von Diesellotte

Zitat von Diesellotte

Vielleicht einfach nur Startschwierigkeiten mit der IT, wir reden ja von relativ kurzfristigen Zeiträumen hier.

Aber klar, ein "Abwimmelportal" könnte viel Geld sparen.

Das Portal wird überarbeitet, soll in 3-4 Tagen wieder gehen und dann sollte zurückgesetzt sein und man kann neue Anfragen stellen.

Auch für die Zahnriemen beim 1.2 soll rückführend was bezahlt werden.

Falls Portal mich nach Reparatur ablehnt lohnt wohl Schadenersatzklage, so wie sich darstellt ist nichts wo man um "Kulanz" betteln müsste.

"Laut meiner Recherche ist es eine EFB Batterie. Jetzt die Große Frage, welche (AGM wahrscheinlich) Batterie könnt Ihr empfehlen"

AGM Beste:

1. Yuasa

2. Fiamm (bei eBay/Amazon als "Speed" umgelabelt sehr günstig)

3. Exide

4. Varta/Bosch/Energizer

Keine Banner

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Möbelhaus fahren und Teppich als Meterware kaufen und zuschneiden.

Für meinen Lada gab's im Zubehör keine Passform Gummimatten oder nur sauteuer hatte mir deswegen einen Quadratmeter Noppen-Gummiboden gekauft und passend zugeschnitten, in Thailand haben die meisten Gebrauchtwagen so nen Boden drin.

Lag nur 3 Wochen erstmal im Garten weil neu so gestunken hatte.

Die Matte fährt mein Schwager heute noch, fast kein Verschleiß.

https://www.amazon.de/dp/B0D83T483L/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&am...

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Kann mir nicht vorstellen das die mit dicken Sohlen lange überleben. Zumindest Fahrerseite ist da wohl zusätzliche Gummimatte drüber angesagt.

"getauscht und da war der Fehler weg. Muss ich jetzt nicht verstehen.

Grandland X Innovation 1.2"

Lies dich mal in die LSPI Problematik beim 1.2 ein.

Danach wirst du die Kerzen alle 2 Jahre/20tkm ersetzen.

Mach bei allen Turbodieseln 10-15tkm. Ballert man sich nur DPF und Turbo schneller voll.

Vielleicht einfach nur Startschwierigkeiten mit der IT, wir reden ja von relativ kurzfristigen Zeiträumen hier.

Aber klar, ein "Abwimmelportal" könnte viel Geld sparen.

Über die Jahre der Baureihe hat sich ja viel verändert.

Die ersten mit dem guten alten DV6 Diesel, später Intelligrip lieferbar und mit den schnell nutzlosen Onstar-Tasten.

Die letzten Modelljahre sind dann schon so weit peugeopelisiert das ich nicht weiß warum nicht gleich das Original.

Mittlerweile hat sich die Nummer auch in mainstreamigeren Medien und Blogs rumgesprochen.

Die Stellantis Supportseite ist im Wartungsmodus.

Vielleicht funktioniert sie ja später wieder und Opel ruft zurück, ansonsten werde ich schriftlich in Verzug setzen und falls nichts passiert gehts dann an den Rechtsanwalt weiter, durch das "Eingeständnis" ist der Haftungsfall ja klarer als klar und wurden über 1400€ Netto abgerechnet.