ZitatEs gibt hier noch Leute welche auf die großen Brötchen mit 300 PS und Hybrid4 warten.
Da ist auch nichts mit Jahreswagen.
Nein, aber vom "großen Hybridbrötchen" alleine 213 sofort verfügbare Vorführwagen, faste alle volle Ultimates und fast alle unter 5000km... 
Das hatten wir ja schon paarmal. Für mich sind diese langen Bestellungen auch nicht wirklich nachvollziehbar, weil die GLX ja keine "Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch" sondern sowieso in "Ausstattungspaketen" vorkonfektioniert sind, und es stehen hunderte Neuwagen, Lagerfahrzeuge und Vorführer herum.
Nun gut, vielleicht mag im Einzelfall die eine oder andere Kombination gerade nicht zur Verfügung stehen, und wenn es so wichtig ist genau diese zu haben, dann wartet man eben.
Gab früher so kleine Dreher für Singles für das Auto. 
Aber vernünftiger rip als mp3 tut es ja auch im Auto, ist ja nicht die Frage des Mediums sondern mehr des Mastering in dem Fall.
Das ist nicht das Soundsystem die Frage sondern die Quelle.
Der Sinn von einem Hifi-System ist eine saubere Reproduktion und Wiedergabe. Wenn das was "reingeht" schon klanglich nicht viel taugt, kann natürlich nichts besseres rauskommen.
Wenn das Musikmaterial was gespielt wird hyperkomprimiert ist. Dann kommen jetzt "Verluste" vereinfach ausgedrückt über den Übertragungsweg.
Bei UKW Grunddrauschen usw. bei DAB wird die Technik von den Stationen nicht ausgenutzt und du bekommst meist/hoffentlich nur ein vergleichbares Signal mit ner 128kbps MP3.
Von deinem Handy aus wenn du Bluetooh benutzt hast du je nachdem welches Protokoll dabei benutzt wird einen mehr oder weniger großen Verlust an Klangqualität.
Aber ehrlich gesagt: Spielt in der Praxis und im Auto keine so große Rolle, damit du nen Unterschied/Mangel hörst müssen es schon Stücke sein die du sehr gut kennst und wo du überhaupt eine gute Aufnahme selber besitzt.
Die meiste 08/15 Popmusik und das was im Radio läuft hat selbst wenn du die CD kaufen würdest fast immer ne miserable Aufnahme in Verbindung mit Loudness-War Abmischung und vielleicht noch Komprimierung dazu und selbst wenn ne Aufnahme gut wäre, würden 128-192 MP3 locker ausreichen und das ordentlich wiederzugeben.
Wo du sowas wirklich merkst, bei Stimmen, "abgeschnittene Höhen" usw. ist bei Klassik, Jazz/Blues, und vielleicht noch älterem Rock/Fusion etc. die du vielleicht daheim auf CD und Platte hörst, und nicht auf dem Küchenradio.
Bei einer von youtube runtergeladene MP3 Sammlung ist nicht.
Aber klar, wenn man die theoretisch beste Klangqualität will wäre der CD Player angesagt, aber wer hat schon noch Lust CDs während der Fahrt zu wechseln oder sowas? Also vom USB-Stick und nicht MP3 sondern Losless-Flac.
Grandland kann FLAC
Und wenn nicht FLAC dann 320er MP3.
Ich hatte das Jahr ja mal ne Woche den Crossland X mit Standardradio, kann man wenn man den Equalizer eingestellt hat, zwar auch benutzen, aber was war ich froh das Denon wieder zu haben.
Es gibt in Zukunft sicher immer interessantere Modelle zur Langzeitmiete.
Niro? Was? Wenn "Technik wichtig ist", warum verkaufst einen 3 Jahre alten Hybrid mit Vierzylinder für nen 1.2 Dreizylinder? 
Ich hatte die letzten Jahre auch viele Koreaner, aber den GLX gekauft weil bei letzteren die Ersatzteile oft ein Problem sind und Opel preislich nicht unattraktiv ist solange man vernünftig einkauft.
Wartung mache ich aber bewusst nicht bei Opel.
ZitatHier steht nirgends, dass es explizit nur für Hybrid sein soll!
Ist es auch nicht, die Connect-Box wird wohl auch bei den Verbrennern (irgendwann) enthalten sein. Die älteren Modelle müssen den Umweg über das Smartphone nehmen.
Das funktioniert auch, wenn die Dienste alle freigeschaltet wurden, und die Verbindung muss halt je nach Konfiguration entsprechend auf dem Gerät eingerichtet werden.
Das Navi funktioniert aber ganz genauso, gibt halt dann "nur" TCM.
Bin aber immer wieder überrascht das hier das Navi das "heißeste" Thema ist.
Sind bei einem Auto heute wirklich das Navi und die Smartphone-Verbindung kriegsentscheidend? Ich hätte den GLX auch ganz ohne gekauft.
ZitatMan kauft ein Auto für 38000 Euro
Für nen 1.2? Ganz schön teuer.
ZitatOpel gibt keinen Ersatzwagen
Im 1. Jahr nach dem Kauf ist der sog. Opel Mobilservice kostenlos enthalten, das bedeutet dein Händler, oder jede andere Opelwerkstatt muss bei einem Garantieauftrag und wo die Behebung länger als 2 Stunden dauert dir kostenlos einen Leihwagen (in Form eines Mietwagens) geben.
ZitatOpel hat mit Elektrik wohl nicht die große Ahnung.
Machts nichts, das Auto ist ja im Prinzip ein Peugeot. Und das Navi ist Elektronik nicht Elektrik, das Gerät ist von Contintental, früher bekannt als Siemens-VDO.
Wenn es sich um keine Bedienfehler oder Hardwarefehler handelt lass ein Firmwareupdate durchführen (oder mach es ggf selber). Hier gibt es einige große Threads wo es um nichts anderes als um das Intellilink 5 und das grad aktuelle Update geht. - Wenn das Gerät tatsächlich kaputt sein sollte muss es natürlich auf Garantie getauscht werden.
Viel Spaß beim lesen. 
Wieviel Kilometer fährst du pro Jahr. Reifen würden auf die originalen 17er umgerüstet?
ZitatGutes Angebot?
Zu teuer?
Wenn ich se bestelle kosten se nur 99-105€ inklusive Versand. Käme noch Montage und Wuchten durch die Werkstatt dazu, ca 40€ normalerweise.
Würde ich also nicht unbedingt ein Schnäppchen nennen.
Probier es doch mal da.
https://www.reifen-vor-ort.de/…ons+g2+-2156517000-640906 Gibst du deine PLZ ein und siehst auch gleich was die Händler bei dir um die Ecke für den Reifen und für die Montage verlangen, kannst dir dann einen aussuchen wo du hinfährst. Und wenn du nen Pirelli 4Seasons nimmst wirds natürlich nochmal 30% billiger.
Sommerreifen 215/65/17 kannste selber ja auch leicht für 180-200€ verkaufen,
Zündkerzen für den 1.2 130
Bosch 0242145535 bzw. ZR6SPP3320; Opel 93480508 / PSA 9807776680
Und hier ein Video wie man den Wechsel macht, ist zwar auf italienisch, aber erklärt sich im Prinzip von selber.
