Beiträge von Diesellotte

Nehm ich.

@sule
Kannst du das vielleicht nochmal in deiner Muttersprache posten? (solange es nicht albanisch oder ungarisch ist) ich verstehe ungefähr aber nicht ganz.

Der Hersteller der Scheinwerfer im Grandland ist übrigens eine tschechische Niederlassung/Tochterfirma der Firma Varroc.

Varroc - Wikipedia

https://www.varroclighting.com/SitePages/HomePage.aspx

Einzelner Scheinwerfer nicht über Opeltheke gekauft um die 800€.

Preis bei Opel 1159€ + Mwst + Einbau

Aktueller Stand ist das bei einem Defekt der ganze Scheinwerfer getauscht wird.

Aber die Dinger sollten ein Autoleben lang halten, wesentlich länger als Xenonbrenner, 10-20.000h und da wären wir irgendwo bei 500.000km. Bis dahin gibt es genug gebrauchte Scheinwerfer und Leute die welche umlöten wenn es lohnt.

Wenn du Angst hast mach eine Garantieverlängerung/Versicherung, aber Halogenlicht lohnt sich beim Grandland nicht.

Ich seh jetzt irgendwie auch nicht was der Hersteller machen soll wenn die Kunden das Auto frontal an nen Pfeiler setzen.

Wenn sämliche Warntöne ignoriert werden, und auch der Scheinwerfer dabei schon beschädigt wurde, dann würd ich mal ein ernstes Wörtchen mit der Ehefrau sprechen, weil dann hat man sich nicht "ein bissschen verschätzt" und den Stoßfänger angekratzt sondern da ist man schon mit ordentlich Wucht dahinter gegen den Pfeiler rangedonnert.

Wenn man vorwärts einparkt kann der optische Abstandswarner im Kombiinstrument in Kombination mit Beachtung der akustischen Einparkhilfe welche lautstark auf geringen Abstand aufmerksam macht helfen.

Auch ein schneller Blick durch die Windschutzscheibe ist vor dem Tritt auf das Gaspedal oft hilfreich.

Zitat

werde ich mich wieder nach einer anderen Automarke umsehen.

Ist vielleicht eine gute Idee, Audi bietet eine "Einparkhilfe Plus" im Q5 und auch sonst einige Fahrhilfen mehr.

Zitat

Aus meiner Sicht hat der Plugin-Hybrid einzig und allein den Sinn mit
den schön gerechneten Verbrauchswerten den Flottenverbrauch soweit zu
senken um Strafzahlungen zu vermeiden, da der Absatz von reine E-Autos
nicht ausreicht.

Und was soll die Argumentation wenn dazu noch ein Staatsfunker-Beitrag verlinkt wird der jetzt kritisiert dass die Autohersteller die dummen Gesetze der Politiker befolgen und ausnutzen? Die ziehen sowieso Konsequenzen und werden nach und nach die Zelte in der Industrieruine Deutschland abbrechen.

Den Verbrauchern sollen ja gerade mit "Subventionen" (die sowieso nur ungefähr der Umsatzsteuer entsprechen würden) Produkte "schmackhaft" gemacht werden die sie nicht brauchen, und die sie normal auch gar nicht wollen.

Ob ein Hybrid, Pluginhybrid, Elektroauto oder ein Diesel sinnvoll ist kommt ja wohl auf den Einsatzzweck an... Bei deinem Profil ist er sinnlos... bei meinem auch.

Wer nur kurzstrecken oder Stadtverkehr rumgurkt kann ja die meiste Zeit elektrisch unterwegs sein, und wenn ab und zu mal doch ne Langstrecke zu fahren ist, säuft das Ding halt soviel wie ein Benziner mit Übergewicht... Ist immernoch besser als das Auto auf Langstrecken kaum oder gar nicht benutzen zu können oder stundenlang an irgendwelchen Ladesäulen parken zu müssen.

Ökologisch oder gar ökonomisch sinnvoll ist von diesen ganzen Schildbürgerstreichen sowieso nichts, bei der Produktion der Wegwerf-Autos wird sowieso mehr an Ressourcen und Co2 in die Atmosphäre geblasen als ein V8-Benziner in 20 Jahren Dauerbetrieb rausballern könnte. Und Luxusspielzeuge wie Tesla & Co sind ja auch nur "sauber" solange der Auspuff in Polen oder Temelin steht. Wenn man es wirklich ernst meinen würde, müsste es Halteprämien für Altautos geben und möglichkeiten diese technisch zu updaten, und vor allem dafür zu sorgen dass sinnlose Wege vermieden werden.

Hier geht es als "Weltanschauung" getarnt eine einseitige Industriepolitik durchzusetzen, einerseits den teuersten Strompreis auf der ganzen Welt sich basteln, andererseits erwarten dass eine auf Mobilität getrimmte Gesellschaft plötzlich genauso funktional auf Gabelstaplertechnik weitermacht.

Abdeckung oben auf Armaturenbrett

Hier eine deutlich billigere Alternative zu den Opelteilen. Optisch aber nicht unbedingt der Kracher.

Die schauen imho besser aus, aber kann man auch die originalen nehmen preislich.

Edelstahl Trittbretter mit Trittfläche für Opel Grandland X ab 2017

Sonst gibts noch andere, aber alles ohne ABE.

Zitat

und kann mir sagen ob die Kinder die Trittbretter nutzen bzw. ob es überhaupt was bringt?!

Nachdem schon Erwachsene es schaffen ständig, grundsätzlich immer wenn sie gerade in Matsch getreten sind, auf den Einstiegsleisten herumzutrampeln.....Nein, wäre ein Wunder wenn.

Im Winter bekommt man selber aber beim Aussteigen gerne schmutzige Hosenbeine vom Trittbrett. Einzig sinnvoll daran wäre im urbanen Gelände dass einem auf dem Supermarktparkplatz keiner mehr einfach so seine Autotür in die Seite knallen kann.

Eigentlicher Sinn:
Wenn man einen richtigen Geländewagen nochmal höherlegt, und ständig etwas auf den Dachgepräckträger laden muss ist es gut wenn man etwas zum draufstellen hat.

Ansonsten eigentlich nur Optik.
Auch Offroad reduzieren die nur die Bodenfreiheit und stören nur.