Beiträge von Diesellotte

  • Standheizung im GLX

    Hier als Zitat da die ursprüngliche Seite zerschossen ist.


    Zitat
    • Kein Eiskratzen mehr erforderlich – klare Sicht schon bei Fahrtantritt
    • Umweltfreundliche und effektive Lösung – Warmlaufen des Motors für ein Vorwärmen des Fahrzeuginnenraums nicht mehr notwendig
    • Aktivierung per Fernbedienung
    • Geeignet für Fahrzeuge mit 2.0 Liter Dieselmotor und Automatikgetriebe


    Bitte beachten: nur geeignet für Fahrzeuge MJ 18 mit werksseitiger Vorrüstung (Option Code „8H7“). Standheizungen müssen von einem qualifizierten Mechaniker eingebaut werden.
    € 1,791,05
    Inkl. MwSt
    Teilenummer: 95599892
    Fahrzeuge: Grandland X


    Laut Katalog ist das die "Webasto Thermo Top Evo 5 " Heizgerät etc. ist jetzt nicht so teuer, fahrzeugspezfischer Einbausatz und dann Fernbedienung etc. wird zugeschlagen + Einbaukosten um die 10H meistens.


    Webasto Fachhändler könnt ihr hier finden, meist kümmern sich die Boschdienste darum. (Aber aufpassen, gibt auch mittlerweile furchtbare Pfuscher mit Bosch-Logo an der Fassade)


    Webasto OnePortal B2B


    In Süddeutschland liegen die Gesamtkosten aber eigentlich mittlerweile immer über die 2000€


    Da das elektrische Zuheizsystem im GLX Diesel, (Sitz+Lenkrad+Frontscheibenheizung) aber hervorragend funktioniert ist das kein Extra das ich letzten Winter vermisst hätte.


    Mein SsangYong Korando Diesel wäre im Vergleich ohne Standheizung in den richtig frostigen Wintern fast gar nicht warm geworden.

  • Klimaanlage Defekt, nach 10 Monaten!!!

    Zitat

    Na ja, es hieß, das Auto ist ja grundsätzlich fahrbereit..
    Darum kein Ersatzwagen.


    Ich hab die Neuwagengarantiebedingungen leider nirgendwo als PDF, normal gilt


    "Treten z.B. Ersatzteilprobleme auf oder dauert die Instandsetzung planmäßig länger (über Nacht), übernimmt OPEL die Leihwagenkosten. Der vom Händler zu stellende Antrag wird nach Prüfung zeitnah genehmigt."


    Naja, dann hatte ich mit der Garantiereparatur noch Glück.




    Die Kompressoren werden aber wohl noch häufiger kaputtgehen, das kann nix anderes als ein Fabrikationsfehler vom Zulieferer sein, hat bei mir auch über ne Woche gedauert bis Opel den Kompressor hergebracht hatte.

  • KN Luftfilter

    hier eins der wenigen guten Videos dazu.



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    Fazit, K&N bringt bisschen was, aber sicher nicht mehr saubere Luft.
    Wenn man nen gechippten GLX 1.6 Benziner oder 2.0 Diesel fährt mit 17er Schmiedefelgen, dann macht der lufi vielleicht noch das I Tüpfelchen...


    Was Haltbarkeit und "Sparen" angeht reicht es wahrscheinlich auch für das Autoleben den originalen alle 10tkm mit Kuchenpinsel und Druckluft zu behandeln.

  • Bestellung und Wartesaal - Bestellen und Lieferzeit - Opel Grandland GLX

    Zitat

    Ich denke mittlerweile, alles nur Strategie, um Opelkunden auf Peugeot umzuswitchen - denn da scheint es ja zu laufen -


    Wartezeiten bei Peugeot sind auch 6-12 Monate für Neufahrzeugbestellungen. Peugeotkäufer haben aber wohl eine etwas andere Mentalität als Opel-Kunden.


    Bei Renault schaut es auch nicht wirklich anders aus.


    Zitat

    Und der Kunde bleibt auf der Strecke!!! wacko.pngwacko.pngwacko.png


    Die Produktion läuft, der Grandland wird zu 79% aber "gewerblich" zugelassen, d.h. die Privatkunden haben nur einen geringen Anteil, und bei der Priorisierung der Bestellungen wird man vermute ich wenn z.B. Sixt oder Europcar 200 Stück auf einmal wollen erstmal diese raushauen und die monatelang rumliegende Bestellung von Hrn. Maier aus Castrop-Rauxel wird halt dann mal wieder nach hinten geschoben. Das ist nicht so dringend, und wenn der von seinem Vertrag abspringt seis drum.


    Zitat

    Die verbleibenden 3 Wochen warten wir nun bereits auf die Zulassung. Unserer FOH hat uns direkt bei der Unterzeichnung der Unterlagen schon gesagt, dass die Zulassungstellen in Berlin derzeit stark überlastet sind und es teils schon Wartezeiten von 8 (ja, cool.png Wochen gab.


    So Theater hatte ich das Jahr auch um nen anderen Wagen zuzulassen, die Zulassungsstelle war monatelang sogar ganz zu und gab keine Einzeltermine mehr, einzige Möglichkeit waren die "Zulassungsdienste" die feste Termine hatten und sich das ganz ordentlich bezahlen lassen. Hab nachdem ich ungefähr 80 mal mit 3 Telefonen gleichzeitig angerufen hatte einen Ansprechpartner und noch einen Termin kurz vor Schließung bekommen gehabt.


    Später ging dann wegen kleinerem Unfall ein Kennzeichen kaputt, das Ersatzkennzeichen war dann halt monatelang ohne Siegel, hab ich erst vor kurzem nachgeholt...


    Ansonsten hätte ich das Auto schlicht in nem anderen Landkreis zugelassen. Wär ja vielleicht auch eine Idee bei dir wenn Verwandte in Oberhavel oder so hättest?

  • Öl im Motorraum

    Wenn man es nicht sieht, kann es auch keiner bemängeln.


    Solange keine Flecken unterm Auto sind fällt es wohl keinem auf.


    Problem wäre jetzt nur wenn Injektoren von außen beschädigt werden oder eben passive Brandgefahr.

  • Klimaanlage Defekt, nach 10 Monaten!!!

    Zitat

    Außerdem zeigte sich der Händler kulant und ich brauchte den Ersatzwagen nur an einem der zwei Werkstatt-Tage bezahlen.

    Der mobilservice war schon abgelaufenen?


    Erster Service ist eigentlich nichts weiter als ölwechsel.


    Die Teile gibt es bei VW schnell, allerdings ist die Frage on die Lotterie das richtige dann liefert.
    Teilelogistik ist für den GLX und Crossland bei Opel ein Armutszeugnis, wird wenn die Ersatzteillager wieder voll und die Software umgestellt ist hoffentlich besser.

  • Öl im Motorraum

    Zitat

    Alter Schwede, sowas kann ja nicht sein!


    Eigentlich ist eine siffende Ventildeckeldichtung nichts besonderes, ist nur etwas blöd wenn die Leute beim FOH nicht wissen was sie machen. (2 Monate? Wahnsinn!), und der Aufbau hier bei der Ausführung des GLX macht den Tausch etwas aufwendiger als bei älteren Versionen von dem Motor. Aber das ist jetzt nichts was nem Mechaniker den Arbeitstag versauen sollte.

  • Öl im Motorraum

    So, jetzt aber.