Beiträge von Diesellotte

  • Preis M+S

    Zitat

    Am Montag werde ich ihn mal fragen wie er auf den Preis von 1350.- € kommt.


    Umsatzsteuer noch nicht auf 16% angepasst oder "mit Montage"...

    Ob 48€ mehr sich für ne Frechheit qualifizieren weiß ich nicht,

    aber ein Reifenhändler wird dir auf jeden Fall ein wesentlich günstigeres Angebot machen können als ein Opel Autohaus.


    Welche Reifengrößen stehen denn in deiner COC?

  • Motoröl Kontrollleuchte

    Was fährst du denn Kilometer pro Jahr und wie lang ist der letzte Ölwechsel her?



    Zitat

    dann ist wie du sagst was mit dem Öldruck an sich nicht korrekt.


    Hoffen wir mal nicht.


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  • Motoröl Kontrollleuchte

    Zitat

    Man sagte immer, sobald die Motorölkontrollleuchte anging, wäre es schon zuspät und man hatte schon mit negativen Auswirkungen am Motor zu rechnen.


    Kontrollleuchten für den Ölstand haben/hatten nicht alle Autos, aber alle haben eine Warnleuchte für zu niedrigen Öldruck.


    Die Ultimate haben im Kombiinstrument eine ÖlSTANDkontrolle wo auch im Display der Text "Ölstand kontrollieren" eingeblendet wird, aber wenn die kleine rote Lampe herumblinkt ist das gar nicht gut.


    Zitat

    Kann es sein das der Sensor überempfindlich ist und bei halber Stand zwischen Min und Max den Fehler ausgibt?!


    Ja.

    Motoröl reagiert auf Temparatur bei Wärme dehnt es sich aus, bei Kälte zieht es sich zusammen.


    Bei längeren Standzeiten und mit diesen dünnen Ölen sammelt sich auch alles schon unten, und dann kann man eh froh sein wenn der Ventiltrieb bei den kleinen Motoren beim Kaltstart nicht mechanisch vor sich hinschlägt weil das alles schon trocken läuft, bis sich der Öldruck aufgebaut hat - was durchaus paar Sekunden dauern kann. Dazu hat der 1.2L eine insgesamt geringe Ölfüllmenge von nur 3,5l.


    Achte darauf das richtige Öl zu nehmen,

    Explizit die Benziner dürfen NICHTS anderes als "Dexos 1, Generation 2" bekommen. (Erst ab MJ2020 andere Öle nach Peugeotnorm)


    Zitat

    Und ich glaube auch das der Sensor früher auslöst als nötig.

    Naja, was heißt nötig? Wieviel Milliliter trennen uns von "genug Öl" und "Kolbenfresser?"

    Der Peilstab hat zwischen Min und Max ca 1 Liter. Bei "min" sind im 1.2 gerade noch 2 1/2 Liter Öl drin, und damit wird hier der Zahnriemen, Turbo etc. noch geschmiert.


    Bei heutigen Fahrzeugen, gerade mit diesen "Longlife"-Ölen tritt der Ölverbrauch auch nicht "nach und nach" sondern meist punktuell auf, da dampft dann in kurzer Zeit ein Liter oder mehr weg. Ist besser wenn der Fahrer früh gewarnt wird, und noch besser wenn er eine Flasche vom richtigen Öl im Kofferraum mitführt, beim Diesel geht es noch, aber die Chance beim Benziner das richtige Spezialöl nachts an der Tankstelle im nirgendwo zu finden ist recht niedrig.

  • Post vom Zoll

    Ja vor 35 Jahren kostete aber auch das Benzin nur die Hälfte.


    und ein Trabant ohne Wartezeit kostete damals 20.000 Aluchips...


    Aber ja, wahrscheinlich kommt man bei Nettogehältern und vielen anderen Preisen wo die Steuern nicht die Hauptrolle spielen ungefähr jetzt auf den Level in Euro den man Anfang bis Mitte der 80er in Mark gehabt hatte.



    Ich persönlich fuhr zu der Zeit ein gelbes Voll-PVC Trike mit klimaneutralem Frontantrieb.

  • Post vom Zoll

    Zitat

    Heute Post vom Zoll bekommen, € 172,00 Steuer jährlich. Z. Zt. der guten alten DM war die Kfz. Steuer noch halb so hoch.


    Was nur?


    Aber auch nur wenn man damals nen kleinen Benziner gefahren ist. 13,20DM 6,75€ für Euro3 Benziner und besser. Da waren ein 1.6er Sauger in nem Golf oder Astra auch 200 Mark fällig. - Und Diesel richtig teuer.


    Nur 42% Steigerung in 20 Jahren sind doch sehr moderat, Deutschland hat den teuersten Strom auf der ganzen Welt und was Steuern und Sozialabgaben angeht sind wir die Nummer 2, das muss uns erstmal einer nachmachen! :D


    Niemand hat gesagt das ein "reiches Land" auch reiche "Bürger" ^^ haben muss.

  • Bestellung und Wartesaal - Bestellen und Lieferzeit - Opel Grandland GLX

    Zitat

    Ich glaube, dass die Lieferzeiten sich wieder normalisieren, weil meiner Meinung nach nicht mit einem weiteren Lockdown der Automobilwerke zu rechnen ist, da sich diese mit ihren Hygieneregeln auf die Corona Situation eingestellt haben. Das gilt auch für die Zulieferer


    Ja, trotz Lockdown in Polen und Tschechien läuft die Produktion bei Werken und Zulieferern diesmal weiter. Aber wer weiß schon was man sich als nächstes ausdenkt? Wird jedenfalls ein "interessantes" Jahrzehnt werden. :rolleyes:

  • Preis M+S

    Wäre denke ich auch wirtschaftlich sinnvoller, Satz Ganzjahresreifen bekommst du für um die 500 wenn "teure" nimmst.


    Zweiten Satz Felgen hast du dann Zeit zu entscheiden bzw werden neue mit ABE dazukommen.


    20er werden für den Hybrid aber wohl mit entsprechend niedrigen Querschnitt in Kombi mit dem Gewicht eher suboptimales Fahrverhalten haben oder man müsste Radkasten umbasteln bzw. gleich höherlegen.

  • Wummern vom Heck

    Tippe auch auf defektes Radlager, Reifengeräusch von hinten wäre eher ungewöhnlich bei Frontantrieb. Entstandene Unwucht etc. mal aussen vor.


    Aber da ich heute anderes Auto mit kaputtem Lager vorne rechts gefahren bin - mittlerweile 10 mal so laut, aber selbes Geräusch...