Alles anzeigenDie Liste sah von mir ungefähr so aus - keine Rangfolge
BMW x3 - 3.0D - (die Unvernuft - aber bevor die Verbrenner eingestellt werden, nochmal einen Klassiker der deutschen Automobilgeschichte - Reihensechszylinder)
Ford Kuga - (sind ihn 14 Tage während des Urlaubs auf Malle als Mietwagen gefahren. Er bietet viel Platz und ich war überrascht wie sparsam er als Benziner war - weiß aber nicht mehr welcher Motor es war, aber es war einer mit Rekuperation, mit der hab ich immer schön rumgespielt und versucht Rekorde beim E-Fahren aufzustellen)
Toyota Rav4 - (die Vernunft - lauf Foren und Berichten sehr sparsam - weitere Plus Toyota bietet auf Modelle ab Baujahr X bis zu 12 Jahre Garantie, wenn man den Service bei Ihnen macht. Sollte man den Service bei Toyota einmal auslassen und wiederkehren - bekommt man ein Jahr Garantie)
Toyota Highlander (aufgrund der Studiee https://www.iseecars.com/longest-lasting-cars-study - und find ich auch echt schick)
Kia Sportage - (aber ich finde die ganz schön durstig - bzgl Ausstattung aber nicht ohne, aber 7 Jahre oder 140k km Garantie)
Hyundai Tucson - (aber ich finde die ganz schön durstig - bzgl Ausstattung aber nicht ohne + 5 Jahre Garantie)
Mazda CX60 - (da ein Freund einen Mazda 6 fährt und keinerlei Probleme hat - nagut er fährt kaum (max. 10k km) + Handschalter (will ich nimmer) + Beziner)
Skoda Kodiaq Neu (sind den neuen beim Onkel gefahren (da unser in der Werkstatt war) - ein schönes Auto + viel Platz. Besonders lustig war die Fahrt zu sechst, mit unseren kleinen auf der dritten Sitzreihe)
Skoda Kodiaq Alt (gute Preise, da alle den neuen wollen und eigl "erprobte" Technik)
Seat Ateca (mehrere Bekannte haben ihn und Dauertests zeigen das er nicht anfällig ist)
Seat Tarraco (ein wenig größer - hoffe das er auch "robust" ist - und die Reste (da er nicht mehr produziert wird) werden rausgehauen)
Die Japaner, empfahl uns der Abschlepper, sieht er ganz selten bei sich hinten drauf. (hatte dann zufällig auch https://www.iseecars.com/longest-lasting-cars-study entdeckt - und da sind verdammt viele Japaner bei ;))
Was alles noch schwieriger macht Rein Verbrenner/PlugIn/Mildhybrid und dann ggf. doch Elektro - aber da wir eine Mietwohnung ohne Lademöglichkeit haben, würde das (vlt) kompliziert werden - bzw. müsste man sich komplett umgewöhnen, was das Laden angeht. Vorteil, es nervt kein Abgassystem mehr.
Da wir dann auch noch neue Mietwagen fuhren, musste ich mit erschrecken die neue EU Forderung in den PKW EZ ab 07/2024 feststelle. Diese nervige Warnmeldung, wenn man schneller als erlaubt fährt (versteht mich nicht falsch, ich bin kein Raser - fahrer aber gerne immer 5 km/h im Ort mehr als zulässig) und ständig bimmelt/pingt dann etwas, das man als gebrandmarktes Fehlermeldungskind sofort denkt, das Auto ist kaputt.
Daher würde ich bei einem anderen Auto jetzt, entweder vor EZ07/24 tendieren oder schauen dass man das System leicht, bei jedem Start, deaktivieren kann.
Es ist super nervig das System (ja ich weiß - fahr einfach vorschriftsmäßig und er nervt nicht ;))
Bei Audi war es möglich, das Symbol als Favorit auf den Startbildschirm im Dysplay zu legen. Beim Mokka musste durch drei Auswahlmenüs geklickt werden.
BMW = Bastel mal wieder? X5 2. Generation mit dem M57 vielleicht noch, aber sind auch alte Kisten mittlerweile. Danach kam nix wirklich besseres.
Ford Kuga, Kuga 3 hab ich dann genau selben Motor wie im Grandland beim Diesel aber anfälligeres Getriebe.
Hybrid bringt bei mir nichts vom Fahrprofil sonst hätte ich damals nen Camry gekauft.
Kodiaq, Ateqa, Karoq etc. sind eigentlich alles Škoda. - Wie bei Hyundai und Renault halt nur DSG Getriebe, da nicht soviel Stadtverkehr fahre könnte man in sauren Apfel beißen, oder Handschalter fahren, und dann ein älterer 2.0 TDI, Benziner taugt nur der 1.5 TSI, seh da aber nicht wirklich Vorteile zum Grandland X... Der Kodiaq würde mir von der Größe her besser passen und mit Allrad, aber hatte ja Gründe warum ich den 2019 schon nicht gekauft habe, und für Gebrauchte 2019er immernoch 20-30k? Das haben die damals neu gekostet...und GLX abstoßen bekomm ich an Händler vielleicht 12,13k so wie dasteht... wenn überhaupt...
Wenn schon Škoda eher Octavia 3/4 Limo Handschalter als 1.5 Benziner... Beschleunigt besser als die Kombis mit 2.0 DSG und Verbrauchswerte mit SuperPlus wie im Dieselbereich...
Renault, ganze WinzSUV lieber Pfoten weg... Koleos letzter als 2.0 Diesel und Handgerissen... Talisman... evtl..
CX-5, Automatik nur die ältere 6 Gang, Diesel schlechter Ruf, vielleicht übertrieben schlechter Ruf...Aber keine ganz so guten Erfahrungen mit neueren Mazda in der Familie.
Haut mich alles nicht so vom Hocker... W212 250 CDI Facelift? hmmm