Da waren wieder Kartoffelkaufleute am Werk.
Durch die Tageszulassung ist die Subventionen verfallen, der Händler hat das Auto damit defakto unverkäuflich gemacht.
Jetzt dann gegen den Kunden klagen wollen ist zusätzlich dämlich. Auto zurückfordern könnte man, aber das kauft danach erst Recht keiner.
https://www.amazon.de/Universelle-Zierringe-Radzierblenden-Edelstah...
Evtl in Verbindung mit Nabenkappe
Wäre Mal was anderes.
Die Original 16er Kappen find ich optisch eher Griff ins Klo.
Würd dann eher alte vom Signum oder Astra H nehmen.
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2.0 HDI 40tkm, hätte man zwar noch rausziehen können, aber sicher ist sicher.
393€ Brutto Inspektion inkl Öl a 19,55€ , Luftfilter, Innenraumfilter, Dieselfilter+ "LM Systemreiniger Dieselfilter".
Aber noch 153€ extra für die Brembo Brems beläge vorne. 
Grüß dich,
habe dasselbe Auto.
Klimaanlage war bei mir das Problem dass der Kompressor defekt war, aber nichts elektronisches sondern schlicht die Welle kaputt, Fabrikationsfehler vom Zulieferer.
Hatten auch schon 2-3 andere im Forum. Ärgerlich, aber mit Tausch auf Garantie sollte das dann die nächsten 300tkm erledigt sein.
Rollo Panoramadach ging bei mir irgendwann auch nicht mehr, man hat dann den Motor getauscht. Ewig gebraucht das Teil zu bestellen und 2 Tage Reparatur. Hier im Forum gelesen dass man das aber irgendwie durch längere Teilbetätigung (Knopf 2 Minuten oder so halten?) wieder zurückstellen kann, evtl. lag also gar kein richtiger Defekt vor. Finde den Beitrag leider gerade nicht.
Ist dann aber auch noch nicht Elektronik sondern nur primitive Elektrik. 
Das mit dem Nummernschild ist etwas skuril, aber da hat man wohl einen seltsames Haltermodell erwischt.
ZitatDafür hat vor der letzten Reparatur noch die Fernlicht-Automatik funktioniert. Jetzt lässt sie sich nicht mehr einschalten.
Wenn die Frontkamera Nebel erkennt schaltet sich der Fernlicht-Assistent aus Sicherheitsgründen aus. Das ist so gewollt.
Was soll man da bei der Kapazität und den Temperaturen groß überprüfen?
Vergesst nicht dass ihr einen Hybrid gekauft habt. Wenn mit der kleinen Plugin Batterie nichts mehr los ist, Zeit für den Kaltstart des Ottomotors, dafür hat man ihn ja.
Mach ich auch während dem fahren. Halt eine Langstrecke suchen wo man Rückfahrkamera etc. nicht braucht.
Der Anbieter der das Video gemacht hat stellt für den GLX auch ein fertig konfektioniertes Set zur Verfügung.
Inklusive Werkzeug zur sauberen Verarbeitung und Material zur Dämmung und Befestigung kein schlechtes Angebot,
gehört habe ich es natürlich nicht. Aber von den Daten her, schaut das für mich nach einem sehr gut geeigneten Konzept aus möglichst viel aus den vorhandenen Bedingungen herauszuholen.
Das Set ist in einer neuen Version mit noch effizienteren Lautsprechern als den ursprünglich angebotenen.
Zusammen mit der Anleitung im Video sollte sich da jeder mit nicht ganz zwei Händen sein "Upgrade" machen können.
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Ich habe eine mittlere "Einsatztasche" hinter dem Beifahrersitz, die Dinge die ich nicht ständig brauche (Reiseapotheke, Kulturbeutel, Warnweste Lampe, leere Müllbeutel, Notration) aber greifbar mithaben möchte verbleiben da drin. Und wenn ich das Auto wechsele ist genug Platz um den Inhalt der vorderen Ablageflächen (Wasserflasche, Kaffeebecher, Groschenbox, Sonnenbrille, Ladekabel etc. etc.) reinzuräumen und darin mitzunehmen.
Wenn man mehr Passagiere mitnimmt wandert die Tasche für die Fahrtzeit in den Kofferraum.
Was willst du den alles unterbringen?
Besonders aussagekräftig ist das leider nie.
Autos die noch in Garantie sind werden von den Werkstätten schlicht nicht mit Mängeln vorgeführt.
Dritte Hand Sparbrötchen etc. fahren zum TÜV um sich eine "Mängelliste" abzuholen und reparieren dann nur das.
Sagt also oft mehr über die Wertschätzung der Besitzer als über die Qualität der Fahrzeuge aus.
