Tja, da würde ich das Auto dort wieder abholen 3000 € wofür?
Bei Opel zerlegen?? Da wird ein Tauschgetriebe bestellt und fertig.
Gebrauchtes HandschaltGetriebe kostet dich unter 1000 €. Und Einbau ist in zwei drei Stunden erledigt. Getriebefachwerkstatt könnte wenn der zahnräder oder sowas kaputt wären die auch reparieren.
Bist du ein extremer Nutzer der "Motorbremse", also halben Kilometer vor der Ampel ausrollen lassen ohne Kupplung?
Hat Stellantis bei allen Marken eingeführt.
Meiner Meinung nach eine Frechheit.
Wenn du das steuerteil defekt ist hätten sie ja auch nur das steuerteil reparieren können. Oder was wollen Sie mit dem alten Teil? Eben!
Das ist der 1.6 Benziner
Opel hat ihm erzählt dass angeblich jetzt beide Bremssättel kaputt werden. Und versprochen das der Fehler danach weg wäre. - Scheiben hatten November noch 14 mm und Klötze kamen damals neu, die hätten noch locker 60tkm gehalten!
Opel tauscht Sättel, macht damit genug Umsatz zusammenkommt die Scheiben neu und schmeißt die neuen Klötze weg schreiben 2800 € Rechnung. 
Fehler natürlich immer noch da.
Falls er nicht doch einen Wunderheiler findet verlässt der Wagen bald die EU.
Und die Membran gibt es garantiert im Zubehör für 10 bis 20 € einzeln...
Du musst nach den Löchern innen für die Schrauben suchen die sind zugeklebt.
Aus dem Stehgreif waren das vorne auch zwei.
Dann kannst du rausklipsen.
Ja Carglass justiert die Kamera, kein Problem
Wenn du auch mal irgendwas passiert.
Bei mir steht jetzt seit zwei Monaten "in Bearbeitung" oder noch länger.
20.000 Intervall haben die meisten 1.6 Varianten mit über 180ps.
Im Peugeot RCZ gab es ihn mit 270PS.
Hybrid mit ständig an aus hält man sich am besten auch an die 20000. Und beim 1.2 sowieso.
