Das hiflt auch nichts, wenn eine andere Partei die du wählst, das Verbot umsetzt, dass sie angeblich gar nicht haben wollten. 
Zitatangeblich geht es bei dem Thema doch um unsere Umwelt
Naja, wenn es um die Umwelt gehen würde, dann würde es eine "halteprämie" von Altautos geben müssen. Was nützen tolle Werte "im Betrieb" wenn für die Produktion soviel Co2 rausgeht wie für 3 08/15 Billigautos die dann noch alle 200tkm fahren könnnten?
Braucht man für Aldi Nord und Aldi Süd eigentlich unterschiedliche Ladekabel? 
ZitatAus welchem Grund zählt der BC eigentlich die Zeit wenn der Motor ausgeschaltet ist?
Damit du visualisiert bekommst wieviel "Motorlauf" du gespart hast, was dich animieren soll die Funktion zu nutzen...
Wenn ich auf Schleichfahrt bin oder ne Extrem-Spritspar Tour mache lasse ich es an, bei längerer Stadttour wo man lauter Ewigkeitsampeln hat spart man ja vielleicht doch 200,300ml..
ZitatAber dafür wird tatsächlich die Betriebsbremse verwendet.
Tempomat und Limit benutzen dafür scheinbar mehr die hintere Bremseanlage als die vordere... (Was ja nicht schadet wenn die mal freigebremst wird)
Ja, wenn 2023 das bereits 2018 von dem Crowdfunding Startup vorgestellte Fahrzeug vielleicht dann mal produziert wird.
Im Winter hat die Automatik eine Art warmlaufprogramm, wenn sie unter 1000 ist, ist es warm genug. Alles in Ordnung.
Wenn du "ausrollst" sollte das Auto schon langsamer werden, anders als mit Tempomat.
Aber erst wenn die Drehzahl so niedrig ist dass die Automatik von selbst runterschaltet. Das kann bei den 8 Gängen aber tatsächlich sehr lange dauern, und ist auch so gewünscht, es soll ja möglichst wenig Energie verloren gehen.
Tempo 160 und nur ein Kilometer bis zur Ausfahrt ist sicher zu kurz, da hast du vermutlich in der Ausfahrt je nach Bereifung immernoch 120 drauf.
Die Abstimmung ist schon deutlich anders als bei älteren Autos, ist aber optimal finde ich. 8 Gänge sind genug sich an jede Leistung und Geschwindigkeit so anzupassen, dass der Wagen immer mit dem idealen Drehmoment einerseits beschleunigt, und die Drehzahlen trotzdem angenehm niedrig bleiben. Mit dem 1.5er solltest du trotz dem hohen Fahrzeuggewicht ohne große Anstrengungen Verbräuche von unter 6 Litern erreichen.
Die Ganganzeige würde auf N springen wenn es der Leerlauf wäre, aber natürlich haben wir eine Schubabschaltung und da im Normalbetrieb die Schaltvorgänge sich im Bereich ca 1200-2000 Umdrehungen bewegen, kann man vielleicht den Eindruck gewinnen es wäre der Leerlauf.
Das ist auch so gedacht, das Auto soll ja möglichst rollen.
Bei ner alten 4 Gang Ruckomatik die auch früher runtergeschaltet hat mit Bremsband im 3. Gang war das natürlich stärker.
Zitatobwohl eigentlich bei eingelegtem Gang die Motorbremswirkung ausreichend wäre.
Bremsklötze sind billiger als komplizierte 8 Gang Automatikgetriebe wegen Verschleiss zu überholen.
ZitatWas mache ich da mit nem "Stromer"??
Elektroauto mit mechanisch beschädigter Batterie und reinlaufendes Wasser ist für die Leute die es wegräumen müssen noch ne erst zu lösende Herausforderung.
Ansonsten kommt es auf das Modell an, die Waattiefe einzelner Modelle ist aber vielfach besser als Benzinautos. Keine Luftansaugung durch den Radlauf, kein Problem mit dem Katalysator unterm Auto. Die Frage ist halt wie lange...
ZitatAn den Tankstellen sind aber auch keine Handpumpen mehr im Einsatz, will heißen: Ohne Strom auch kein "Sprit" Tanken.
Tatsächlich haben auch nur sehr wenige große Tankstellen ein Notstromaggregat. In einzelnen Bundesländern müssen pro Landkreis(!) zumindest zwei Tankstellen eins haben. Aber was den Katastrophenschutz angeht bekommt man ja gerade demonstriert wie leistungsfähig man hier ist, und wie toll Frühwarnungen kommuniziert werden. - Ganz anderes Thema.
Auch wenn gleichzeitig das EU Politbüro, besetzt mit Niedersachsen VW nahen Personenkreisen gerade gleichzeitig von Verbrennerverboten spricht, ging es um die Meldung von Opel schon davor sich zur reinen Handelsmarke für Eautos umzubauen. Deswegen gehört das in die Opel- Neuigkeiten.
Ist ja kein Problem.
Stunde Arbeit Glaspalastwerkstatt 100€. 80€ für 4 Liter Öl. Rest Kleinkram wie Ölfilter und Kassenfüller wie Knopfzelle und Wischwasser, und dann die 19% auf alles.
