Beiträge von Diesellotte

Beim Grandland gibts kein gekühltes Handschuhfach.

Aber Mokka 1 ist ja Koreaner (und die meist wartungsfreundlich), und kein Franzose die es gern fummlig machen.

So, hier Video für den 3008 II gleich wie beim GLX

Nein, aber bei Obi waren letzte Woche Winkelschleifer im Angebot.

Federbeine kann man auch zerlegen und kürzen wenn man Ahnung hat. Aber vielleicht doch lieber die Sonderlackierung in Leberwurst Perleffekt und die Schlangenledersitzbezüge bevor man die 2 Tonnen-Kiste, schwer mit den Kobolden und anderen Schätzen des Orients beladen, tieferlegt.

Dämpfer sind für 3008/5008 und Grandland X identisch.

Der DS Crossback ist zwar noch auf der Plattform, der hat aber dieses elektropneumatische, welches der 508 II in der hohen Ausbaustufe auch hat.

Dämpfer vom 308/508 passen vielleicht mechanisch wenn man kürzere sucht, sollte man aber mit seinem TÜV Prüfer sich sehr gut verstehen.

Ansonsten kann ich mich nach 60.000km nicht über die Dämpfer beschweren, der Hyundai Santa Fe meines Vaters ist eine Schiffschaukel dagegen vom Fahrwerk. Der GLX mit den 17ern bügelt über Unebenheiten gut hinweg und lässt die Stöße kaum durch. Bleibt aber die ganze Zeit Straff.

Mit den 235/19 waren auch die Schwächen der Hinterachse viel deutlicher bemerkbar.

Ok, schauen wir mal.

Also ist der 1.2 Dreizylinder. Fährst du extrem viele Kurzstrecken?

3 Möglichkeiten die mir einfallen:

1. Ist tatsächlich bisschen zuwenig Öl drin, manche Mechaniker sind bisschen vorsichtig damit nicht "zuviel" auffüllen, bei den Motoren mit geringer Ölfüllmenge.

Also genauso sowenig dass der Sensor beim "Rumschwappen" kein Öl mehr findet.

Peilstab abgewischt und gerade stehend kalt gemessen setze ich mal vorraus.

2. Sensor spinnt/defekt -> Garantiefall/Gewährleistung.

3. Ganz anderes Problem, Öldruck? Spritverdünnung durch Extrem-Kurzstrecke? Motoröl im Kühlwasser? usw. usf. Ebenfalls Garantiefall.

Würde nochmal genau messen, und dann ein Stamperl Öl (das richtige) nachschütten. Falls der Fehler dann weiterhin Auftritt soll Werkstatt den Fehlerspeicher ganz genau auslesen, und ggf. den Sensor wechseln wenn der spinnt.

Und was zeigt der Peilstab an?

Danke, die aus dem tschechischen E-Shop sind aus dem PSA Sortiment wohl

nennen sich "Polaire XP9 130"

POLAIRE (Joubert Group)

POLAIRE, chaines à neige équipements Hiver et solution de transport, à LE CHEYLAS (38570) ISÈRE.

www.polaire.eu

Sind allerdings manuell nachzuspannen. Nicht ganz so komfortabel.

Zitat

Ich lerne gerade, kaufe niemals ein Auto bei einem anderen Marken Händler!! Bei der vielen Technik und fahrenden Rechnern Heute ist man ohne Fachwerkstatt aufgeschmissen.

Mach dir keine Sorgen, der Toyota Proace ist auch ein Peugeot, der hat technisch mit dem Grandland viel gleich.

Kann ich dir Leihen, brauche ich aber im Oktober wieder.

Spaß muss sein.

Wenn vernünftige suchst, Pewag Servo RS 9 77 (94798), leichte Montage und mit knapp etwas unter 100€ wohl bezahlbar.

Laut BDA sind nur die dünnen 9MM Ketten zugelassen.

Zitat von Johnboykiter

Hat denn hier schon jemand eine Spülung machen lassen? Meiner hat jetzt 21000Km drauf und wird im Oktober 2 Jahre alt. Bis jetzt keine Probleme, aber da ich den GLX lange Fahren möchte kann so eine Spülung nicht schaden.

Habe jetzt einen Termin Ende des Monats. Wollte ich erst etwas später machen, aber hab über 60tkm jetzt, aber bei Hitze hatte ich neulich das Gefühl, dass die Schaltvorgänge bisschen verzögert und nicht mehr ganz so weich sind. Dann lieber gleich wechseln.