Beiträge von Diesellotte
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Die Werkstatt soll mal ne neue Tür bestellen, außerdem knarzt die Türpappe wenn man sich leicht draufstützt... Sollen mal bissel was mit Stellantis abrechnen und so.
Die Tür innen hat hier wahrscheinlich nicht genug Wachs etc. abbekommen und rostet jetzt von Innen heraus. Bis die anderen Autos so aussehen wird es wohl noch paar Jahre dauern.
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Manchmal hab ich auch das Gefühl, dass sich manche Leute extra einen Opel kaufen damit sie was zu quängeln haben.
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Benzinmotoren haben allgemein deutliche höhere Verbrennungs und Abgastemperaturen als Diesel. Da wird sowohl Kühlwasser als auch Motoröl schneller heiß.
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Zitat
as Problem besteht weiter und kommt hinzu das das Radio nicht geht.
Das Radio/Navigationsteil geht generell nicht? Auch nicht wenn du fährst? Oder nur beim starten?
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Wenn das Motoröl richtig warm wird ist da kein Platz für Wasser. Betriebstemperatur Motoröl bei nem Diesel sind 95-105°. Im Winter werden die bei nur 20km Landstraße aber wohl kaum erreicht.
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Bei Superkurzstrecken-Benzinern wo ewig keiner das Öl wechselt hab ich das schon gesehen.
Beim Diesel noch nie...
Der 1.5er HDI basiert auf dem 1.6er da sind solche Defekte in fast 20 Jahren Bauzeit auch nicht bekannt.
vor allem wenn 30km und längere Strecke gefahren werden kommt das nicht durch Kondenswasser im Normalbetrieb oder sowas. Das verschwundene Kühlwasser wird irgendwie ins Öl reingedrückt.
https://www.victorreinz.com/img_cpm/002/images/TSI/tsi_5_medienleckagen_large.jpg
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Naja, Wasser soll da überhaupt nicht rein...
Wenn vom anderen Opelhändler schriftlich hast, dass mit Auto so fahren sollst... Die Garantieabteilung wird auch was husten wenn auf dem Weg damit liegen bleibst...
Gilt ja Herstellergarantie, wg. Gewährleistung zum ausliefernden Händler versteh ich den Ablauf nicht, aber scheinbar haben Opelhändler auch keine Lust diese Sachen abzurechnen. Wohl nicht lukrativ genug.
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Allzuviele Möglichkeiten gibt es nicht wie Wasser ins Motoröl kommen würde.
Kaputte Zylinderkopfdichtung, oder der Kopf selber hat einen Riss.
