Beiträge von Diesellotte

  • Inspektionskosten Grandland X Hybrid 4

    Nun, das ggf. "die Firma" im Rahmen von Flexcare die Kosten für die Inspektion tragen würde.


    Aber wenn einem die Firma gehört muss man die Inspektionkosten auch bezahlen. :D


    Zitat

    Die Summe find ich schon etwas heftig,


    Nun, kalkulieren wir ml rückwärts.



    454,14€

    /1.19

    381,63 Netto.

    - 1,63€ Knopfzelle

    380

    - 4,25l * 20€ Motoröl 85€

    295€

    Ölfilter 20€

    275

    Innenraumfilter 45€

    235€

    Bremsflüssigkeit 35€


    bleiben ca 200€ für Werkstattkosten


    200€ Werkstattkosten...


    110€ "Wartungsarbeiten" sagen wir Stunde

    + Bremsflüssigkeit wecheln, Knopfzelle, Kleinkram nochmal ca 45 Minuten.. dann kommts hin.


    "Markenwerkstatt" , mit Glaspalast, 2 Tippsen, Kaffeemaschine und Mietwagenfuhrpark mit 100€ Netto die Stunde ist normal, bzw. sogar billig...


    Preis ist völlig normal... Klar gehts mit billig gekauften Teilen, mitgebrachtem Öl in der freien Werkstatt insgesamt für die Hälfte...


    Ist Auto noch in der Garantie oder läuft eine Verlängerungsversicherung oder sowas?

  • Bestellung Allwetterreifen

    Zitat von chris-t

    Muss öfters in Bergische Land und nach Bayern (Verwandschaft) deshalb Bedenken wegen der AllSeason...

    Hatte die letzten 2 Jahre mit chinesischen Allwetterreifen keine Probleme im Schnee in Ober und Niederbayern.

    Solange das ein modernes Profil ist können die das. Wenns daran scheitern sollte braucht man eher Ketten.


    Welche Pirelli sind es genau?

  • Alternativen zum Grandland Hybrid 4

    @GuenniH

    Du hast ja im Prinzip recht, aber jetzt steigere dich doch da nicht so rein,


    Ich habe cbs3000 und Samira einfach auf der Ignoreliste, wo sonst eigentlich nur die total unqualifzierten Stänkerer landen.


    Nicht weil ich die beiden nicht mögen würde, sondern einfach um das Forum noch lesen zu können,


    Wenn ich Zeit und Muße habe, kann ich ihre Beiträge natürlich immernoch ausklappen, was ich manchmal auch noch mache.

    Aber es sind halt wirklich OT-Romane die bei Instagramm etc. besser aufgehoben wären, dafür nutze ich nunmal keine Autoforen.

  • Elektronik Probleme 2-erlei

    Bei BJ18 würd ich auch sagen dass sich die Batterie langsam verabschiedet, mit nem guten Ladegerät (also kein CTEK) könnte man vielleicht noch was rausholen, aber rentiert sich nicht wirklich, zumal dank des Einbruchs der Autoproduktion Autobatterien so billig wie nie sind.


    Würde die Varta 570901076 empfehlen.


    Gleichgroße Exide AGM hab ich den Dacia rein, kam aber ziemlich schlapp an. Vielleicht Händlersache.

    (Banner lieber nich bei AGM)

  • Motoröl ?

    Zitat von Hochsitzer

    BJ 2018 , Kilometer 68 tsd Zahnriemen wurde bei 53 tsd getauscht.

    Immer Jährlich Ölwechsel gemacht und auch nochmal nach 5 Monaten nach Zahnriemen

    Fahre jeweils 1/3 Stadt/Land/Autobahn

    Ist schon nicht so wenig, Kerzen wurden sicherlich schon gemacht.
    im Crosslandforum hat eine Werkstatt Tunap Motorspülung vor dem Ölwechsel eingesetzt, gibt auch andere von Liqui Moly.

    Und wenn er schon merklich Öl verbraucht spätestens jetzt mal ein Blick auf die Einlassventile. Verhärtungen an den Kolbenringen können den Ölverbrauch begünstigen, mehr Ölverbrauch bedeutet aber auch mehr Dreck der zurück in den Motor geblasen wird.

  • Alternativen zum Grandland Hybrid 4

    Der Eclipse hat den 2.4 "Weltmotor" der mit Hyundai und für DaimlerChrylser zusammen entwickelt wurde, aber mit nur 98PS hat der auch weder Turbo noch ne Direkteinspritzung. Der dürfte noch ewig weiterrollen wenn die Batterie schon lange platt sind.


    Captur Hybrid könnte allerdings auch interessant sein. Der Renault H4M (HR16DE) ist Standardmotor im Dacia Duster und treibt in Russland etc. unzählige Logan und Lada-taxis an. Im Vergleich zum Peugeot 1.6 EP ein ziemlich robuster und genügsamer Geselle, Zündkerzenwechsel vielleicht bisschen aufwendiger aber im Vergleich zu anderen Sachen wirklich Kinderkram.