Beiträge von RouteA5

  • Tagfahrlicht mit Rückleuchten

    Ja, kenne ich so von meinem alten BMW (E90), da waren die Rücklichter in LED ausgelegt und daher auch zusammen mit dem Corona-Ringen vorne als Tagfahrlicht geschaltet.
    Beim Nachfolger F30 hatten sie im Heck wieder Glühlampen verbaut und da war es bei TFL wieder deaktiviert (kostet wohl 0,05g CO2 da nicht so sparsam wie LED?).
    Beim Grandland ist LED im Heck und mit dem TFL aktiviert. Super Sache.
    Großes Sicherheitsplus, da die Leute immer mehr mit Fahrlichtautomatik rumfahren und es da leider Situationen gibt, bei denen die Automatik leider nicht anspricht (und damit die Heckleuchten anschaltet).
    Gerade kürlich ein kurzer Regenschauer auf der Autobahn gehabt, da es ausreichend hell war haben die Automatiken nicht angesprochen (meine auch nicht, aber ich habe ja Heck TFL).
    Hat aber für unangenehme leichte Gischt gereicht, und da waren Autos mit brennenden Rückleuchten weeesentlich frühzeitiger zu erkennen.

  • Fahrzeugschutz

    Na, mal ehrlich, wieviele von euch benutzen ein smartphone mit "Bra"?
    Rostet auch nicht und trotzdem ist es da das normalste der Welt :)
    (ganz im Gegenteil, ich ernte immer entsetzte Blicke und Kommentare wenn ich sage, daß ich keine Display-Schutzfolie draufhabe... Für die Rückseite habe ich wenigstens einen durchsichtigen Silikon-Bra)

  • Fahrzeugschutz

    Dein Bra deckt aber nur den schmalen Bereich der Haube ab. Wenn man waagerecht von vorne draufschaut ist das nicht viel mehr als vielleicht 6-7 cm in der Höhe.
    Der große Bereich der lackierten Frontschürze ist ungeschützt. Gibt ja auch Bra's die diesen Bereich auch mit abdecken. Rüstest Du noch auf die "Vollschutzvariante" auf?
    Bei meinem BMW mit dem ich vorher 220.000 km leidenschaftlichen aber ungeschützen Autobahnverkehr hatte, musste die Frontschürze wesentlich mehr Einschläge verkraften im Vergleich zur Haube.
    Oder geht es Dir weniger um die optischen Folgen der Steinschläge sondern nur um möglichen Rost an der Haube?

  • OnStar Statistiken

    in den Beitragen hier und hier wurden ja Werte von der OnStar Webseite geposted.
    Da deren Wagen erst im Februar ausgeliefert wurde, sieht man es da noch nicht.
    Aber diese Statitik unterschlägt immer die Daten vom jeweiligen Monatsanfang bis Monatstag der Registrierung.
    Das fällt also umso mehr auf, je später im Monat man den Wagen registriert hatte.


    Bei mir sieht man es gut, weil ich mein Auto am 14.12. bekam.
    Aktueller Monat, also Februar bislang mit nur 323 km ist Quatsch. Es fehlen die km vom 01.02. bis 14.02. (also nochmal ca. 1000 km obendrauf).
    Ebenso beim Januar. Es waren im Januar in Realität ca. 2300 km und nicht wie hier in der Anzeige 1059,3 km (man bekommt ja auch monatliche Mails mit den Daten, dort steht die 1059,3 km drin).
    Dadurch sind Verbrauch, Liter und km falsch. Sowohl die absoluten Werte als auch die Durchschnittswerte (z.B. Monatsdurchschitt von 752 km. Ich bin 5000 km in gut 2 Monaten gefahren).


    Korrigieren könnte man das nur, wenn man irgendwo eingeben könnte, daß er die Werte für die monatlichen Statistiken auch immer ab Monatsersten berücksichtigen soll.
    Da finde ich aber weit und breit nix. :(

  • Opel Grandland Super 95 98 Plus E10 - Was bekommt euer Granny zu trinken?

    Super Plus (also das mit 98 Oktan) wird halt gerne mal zugunsten der anderen Sorten "geopfert", also für die Premium-Sorten von Benzin und Diesel sowie Erdgas bzw. Autogas.
    Bei meinem beiden Stammtanken gibt jedenfalls kein Super 98 mehr, dafür alles andere.


    Bin aber bei Dir, E10 mag ich auch nicht. Das ist "agressiver" zu Dichtungen und Oberflächen, daher damals bei Einführung die Monster-Diskussion ob die alten Autos nun dafür ausgelegt sind oder nicht. Auch wenn mein Auto dafür ausgelegt ist, solange ich günstig (+ 2 Cent) die Wahl habe einen E5 Sprit zu tanken, werde ich das auch machen.