8-Gang Automatikgetriebe Geräusche im 5.Gang

Checken lassen ob genug Öl drin ist.

Hallo,ist es natürlich nicht,es geht auch anders,meiner soll nächste Woche geplant ,für 2 Tage in die Werkstatt,zur Fehlersuche ,beim Infotainment.Als Ersatz bekomme ich einen Mokka gestellt,kostenlos.Muss dazu sagen,die kennen mich schon sehr lange und ich habe dort schon sehr oft gehandelt.Oder sie strengen sich an,weil ich nach jedem Werkstattbesuch eine Anfrage von dem Hauptsitz bekomme,wie zufrieden ich war.

Hotte3

Nein, das bedeutet einfach nur die haben keinen Bock auf dich und dein Auto.

Die wollen den Mangel nicht anfassen weil der ausliefernde Händler, wo man dir erzählt du bildest dir das nur ein, in der Sachmängelhaftung wäre.

Eine Beanstandung am Antriebsstrang im Garantiezeitraum ist eine Reklamation, für die Opel-Werkstatt natürlich eine Vorab-Diagnose über das Hersteller-Garantiesystem abrechnen könnte. - sofern halt was gefunden wird, wenn nicht müsste die das selber zahlen und dann sagt er lieber, wir haben an dem Auto kein pfenning verdient, dann lass das das scheißgetriebe doch in der garantiezeit hochgehen.. dann zahlen Sie wenigstens die große Rechnung und man verdient richtig Geld.

Die Tonaufnahme nicht weitergeleitet, ja ja das wird schon ein Versehen gewesen sein... Ticket eröffnet und alles ja und dann...

Eigentlich geht es nur darum dich hinzuhalten bis die Garantie abgelaufen ist.

Was kann man machen Fristsetzung an den verkaufenden Händler...

Sich vom Autohaus den ganzen Kram schriftlich geben lassen, dass der Mangel vorgeführt wurde.

Und dann den Opel Kundenservice anrufen und sagen dass der Händler sich weigert eine Diagnose zu machen, und den Ölstand zu checken, weil dafür niemand die Kosten tragen würde, die Tonaufnahme verloren hat usw. Opel sollte eigentlich Interesse haben dass das Getriebe nicht schon in der Garantiezeit hochgeht...

Vielleicht passiert es auch erst kurz nach der Garantie. - monatelang so herumfahren macht das natürlich alles nicht besser. Wenn der mechanische Abrieb drin ist dann wird er natürlich jetzt die ganze Zeit durch das Getriebe geschossen und gespült, wirkt wie Schleifpapier in den filigranen Kanälen des schaltschiebers und zerstört die Magnetventile. Da hilft dann ein Ölwechsel auch nichts mehr.

Eigentlich wäre das vernünftigste jetzt einfach vom Kaufvertrag zurückzutreten.

Das ist eh noch einer mit Zahnriemen im Ölbad - das ist die nächste Zeitbombe. - und wenn die sich schon beim getriebeölstand anstellen, was soll das dann erst werden?

Weg damit!