achso, die Info wegen der Garantie hab ich ich im Internet gefunden
Eletromotor defekt
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Wenn die Fehlermeldung bei jedem Start kommt, würde ich das auch checken lassen. Ich sehe die im ersten Foto gezeigte Meldung ab und zu mal, aber eben nicht regelmäßig. Beim ersten Mal hat sie mich auch gehörig erschreckt, aber inzwischen mache ich einen Neustart und alles ist gut.
Während der Fahrt jatte ich die Meldung noch nie. Auch eine gleichzeitig eingestellte Temporeduzierung gab es bei meinem GLX bisher noch nicht.
Elektromotoren gelten generell als sehr robust und wenig anfällig für Motorschäden, deshalb kommt mir die Diagnose immer noch zweifelhaft vor. Ist denn überhaupt gesagt worden, welcher der beiden Motoren beschädigt ist und um was für einen Schaden es sich genau handelt bzw. handeln soll?
Mich würde das unbedingt interessieren.
Ich würde an eurer Stelle als erstes klären, was zu den Garantiebedingungen im Serviceheft steht. Wenn es nur die Garantie auf den Hochvoltakku gibt, würde ich die Bordnetzbatterie (die kleine Batterie im Heck) testen und ggf. ersetzen lassen und dann kucken, ob der Fehler immer noch auftritt.
Und wenn ja, würde ich mir in einer anderen Werkstatt eine zweite Meinung dazu einholen.
Warum steht das Auto so lange in der Werkstatt?
Wegen der vorherigen Klärung der Garantie- bzw. Kulanzfrage?
Mir kommt es wenig plausibel vor, das Auto stehen zu lassen. Wenn es einen 11.000-€-Schaden hat, was kann da noch verschlimmert werden, wenn das Fahrzeug - bis auf die Fehlermeldungen - normal fahrtüchtig ist und man damit auch fährt? Das ist doch theoretisch dann sowieso schon ein Totalschaden.
Halt uns bitte auf dem Laufenden hier, ok?
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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Seufz - da kann man womöglich nur nochmals inständig das ganze mit der Batterie in Verbindung ziehen! Wohlwollend zu prüfen, bitten,...
Unser Auto ist 6 Jahre und hat ca 130000km drauf.
Alle Inspektionen wurden gemacht.
...freilich das Garantieheft/Unterlagen um der eigenen Details sorgsam durchlesen. Weil darüber hinaus bleibt halt nur eben eine anteilige Kulanz bei den Fakten!
Die sich evtl. noch ein wenig erhöhen lässt mit den eingangs genannten Formulierungen. Treuer OPEL-Fan/-Kunde zu sein. Enttäuscht bei aller Begeisterung doch sonst.
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Fehlernummer - P17E004 Steuergerät des hinteren Elektroantriebmotors
Das sagt unsere KI dazu:
'Der Fehlercode P17E0-04 beim Opel Grandland X Hybrid4 bezieht sich auf das automatisierte Getriebe bzw. das Hybrid-Antriebssystem.
P17E0 steht bei Opel/Stellantis in der Regel für ein Problem mit der Getriebe-Kupplung bzw. deren Verschleiß- oder Regelgrenze. Die Zusatzkennung „-04“ bedeutet meist „Signal außerhalb der Toleranz / Leistungsproblem“ (Performance / plausibility fault).
Zusammengefasst:
Das Steuergerät erkennt, dass eine Kupplung im Getriebe (meist Kupplung 1 im e-EAT8-Getriebe) nicht mehr so arbeitet, wie sie soll – z. B. durch Verschleiß, Schlupf oder fehlerhafte Adaption.
Typische Ursachen dafür können sein:
- Kupplungsverschleiß (mechanisch),
- Fehlerhafte Kupplungsadaption (nach Batterieabklemmen, Softwarefehler, falsche Lernwerte),
- Hydraulikproblem im Getriebe,
- Getriebeölproblem (Alter, falscher Stand, Verunreinigung).
Seltene, aber ebenfalls mögliche Ursachen:
- Mechatronik- oder Softwareproblem.
Mögliche Symptome:
- Ruckeln beim Anfahren,
- Verzögertes Einkuppeln,
- Warnmeldung „Antrieb prüfen“,
- Notlaufmodus,
- unruhige Schaltvorgänge,
- erhöhter Verbrenner-Einsatz im Hybridbetrieb.
Empfohlene Vorgehensweise:
- Fehlerspeicher vollständig auslesen (alle Steuergeräte, nicht nur Motor),
- Getriebe-Adaptionen prüfen,
- Kupplungs-/Getriebe-Neuanlernung (soll oft helfen),
- Softwarestand prüfen (Opel hat dafür Updates),
- Getriebeöl prüfen (Zustand & Stand).
Der Fehler bedeutet nicht sofort einen Getriebeschaden
Wird er ignoriert, kann es aber zu echtem Kupplungsschaden kommen.'
Wie gesagt, das ist die Interpretation der Fehlernummer durch unsere KI-Anwendung. Richtigkeit und Relevanz kann ich persönlich nicht beurteilen.
Wenn es stimmt, ist es aber eher kein Motorschaden, sondern ein Problem mit dem Getriebe.
Vielleicht kannst du dir mal die komplette Fehlerliste ausdrucken lassen. Du musst ja sowieso zur Werkstatt, wenn du das Serviceheft sichten willst.
Grüßle, Sami 🌈🕊️