Ich Persönlich finde das ganze auch suspekt und bin es aus Deutschland auch anders gewohnt. Der Wagen ist kein Jahr alt .. wenn ich als Kunde das dann schon merke und darauf hinweise beim service ist das traurig. Nicht Mal die Motor Spülung wurde gemacht , obwohl ich diese haben wollte. Selbst auf dem Auftrag zum service steht schwarz auf weiß , Kühlwasser verlust etc. Dann einfach das Öl tauschen und mich weiter fahren lassen sehr merkwürdig. Aber schauen wir was morgen das Telefonat bringt und Opel am Montag macht . Könnte aber wetten, das sie sagen ist normal , weiter fahren bis die Undichtigkeit größer wird und das Wasser komplett im Öl steht ? sollte sich Opel aber so quer stellen , Rechtsschutz, Anwalt und alles öffentlich machen. Dann wird das schon werden
Öl Schlamm unter Deckel
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Dieses Phänomen habe ich auch seit ca. Wochen in Beobachtung, fahre täglich 30km je Fahrstrecke zur Arbeit. Schaue öfters unter den Öleinflülldeckel und hatte bis im Herbst nichts gesehen, vielleicht liegt es an den Außentemperaturen. Der Kühlwasserstand hat sich nicht verändert und hat auch keinen Ölfilm. Habe heute einmal meinem FOH Fotos zum Kommentar gesendet.B82FC338-3FD5-4B26-BD13-A64DB01AA274.jpeg
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Sieht ja exakt so aus wie bei mir ? bleibt ja nur , wir beide haben einen defekt , oder ich übertreibe nur und es liegt wirklich am Wetter. Aber ich hatte schon sehr viele Autos in meinem Leben...sowas sieht für mich immer ungesund aus egal was die mir sagen ?
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Bei Superkurzstrecken-Benzinern wo ewig keiner das Öl wechselt hab ich das schon gesehen.
Beim Diesel noch nie...
Der 1.5er HDI basiert auf dem 1.6er da sind solche Defekte in fast 20 Jahren Bauzeit auch nicht bekannt.
vor allem wenn 30km und längere Strecke gefahren werden kommt das nicht durch Kondenswasser im Normalbetrieb oder sowas. Das verschwundene Kühlwasser wird irgendwie ins Öl reingedrückt.
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so, jetzt habt ihr es geschafft, ich hab schiss, habe eben gerade unter meinen Öldeckel geguckt. Letzter Ölwechsel vor ca. 7000km, Fahrprofil jeden Tag 2 X 20 Km, manchmal mehr. Sieht ganz normal aus, ein bisschen Ölschlamm am Deckel, das wars
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grandlandx-forum.de/gallery/image/972/
grandlandx-forum.de/gallery/image/971/ -
Finde den Schleim nicht normal ? bei keinem anderen Auto so je gehabt
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Habe heute morgen nach 30km den Öleinfülldeckel abgeschraubt. Der Deckel ist „kalt“ , hat die Motorwärme nicht übernommen, ist somit eine Kältebrücke welches für die Kondenswasserbildung förderlich ist. Man müsste den Deckel einmal versuchsweise isolieren und nochmals testen.
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Dmackeldey ... hat recht!! Es kommt einfach nicht so viel Wärme dahin! Es gibt da oben auch keine "Ölleitung" die das mit umspült und zurück führt ...
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Wenn das Motoröl richtig warm wird ist da kein Platz für Wasser. Betriebstemperatur Motoröl bei nem Diesel sind 95-105°. Im Winter werden die bei nur 20km Landstraße aber wohl kaum erreicht.
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Stimmt, habe auch bemerkt das es relativ lange dauert bis der Motor auf Betriebstemperatur kommt. Bis ca. 90 Grad,
es sind so ca. 15Km. Im Frühjahr Sommer geht es schneller.