Das ist ein Kraftstoffadditiv das kann für die Injektoren irgendwann mal sinnvoll sein, aber die machen selten Probleme hier.
Die Einlassventile kommen bei einem Direkteinspritzer aber leider überhaupt nicht mit dem Kraftstoff in Berührung und da hat man die Verkokungen welche nicht automatisch abgespült werden, der Kraftstoffzusatz ist dafür also völlig wirkungslos.
Das ist mir schon klar, das die Einlassventile damit nicht gereinigt werden.
Es geht mir ja auch nur um die DI Injektoren und Vorbeugung ist besser als Ärger mit den Injektoren.
Genügend Beiträge gelesen über DI Injektoren die Probleme machten.
Und der FOH sollte und muss beim Service dieses Additiv anwenden soviel ich weiß.
Also ich kann nur sagen, das mein Brennraum schon anders ausschaut als vorher.
Hier mal zwei Fotos.
April 2022
August 2022
Ihr haut Euch voll rein.
