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(Zitat von HeiPo) Ja, natürlich. Da war die Antriebswelle gemeint.
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Hallo zusammen Dies zur Info. Mitte Januar gabs bei meinem GLX H4 eine Fehlermeldung bezüglich des Elektromotors. Kenne die genaue Meldung nicht mehr. Fahren war möglich, aber der hintere e-Motor blieb ausser Betrieb, allerdings begleitet von einem seltsamen Klappern irgendwo bei der Hinterachse. Also ging das Fahrzeug zum Garagisten. Diagnose: gebrochene hintere Antriebsachse. Nach 2 Wochen war das Problem behoben. Seither funktioniert der GLX H4 wieder problemlos. Gruss, WalloCH
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Hallo, Ich bin zur Zeit ebenfalls auf 24 km Reichweite. Ich lade im Schnitt jeden Tag 6-8 kWh ab Wallbox. In der Regel fahre ich pro Tag 10-20 km. Ich wohne und arbeite in der Stadt (Zürich) - also meist nur Stadtverkehr, aber immer mit Steigung. z.B. Fahrt ins Büro = =4.1 km (Strecke, Gefälle 86 m, Steigung 29 m) = 0-2 km elektrisch. Rückweg: 4.5 km Strecke, 8-10 km elektrisch, Gefälle/Steigung umgekehrt. Fahrt jeweils "vollelektrisch". Die als "elektrisch" angegebenen km entsprechend der Reich…
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(Zitat von Huki1955) Glückwunsch! Ich schaffe es im Stadtbetrieb (mit Steigungen/Gefälle) nie über 40 km (7kW/30A), ab Haushaltsteckdose manchmal 44 oder 46 km Reichweite. Hängt sicher von der Fahrweise und von der Strecke ab. Ich würde allerdings lieber kWh "laden" an der Steckdose und nicht km. Wär für mich anschaulicher.