Also ich habe in meinem ganzen Autofahrerleben(50 Jahre) noch nie irgend etwas bei der Technik um/angebaut.
Habe auch noch niemals mit den Sicherungen irgend ein Problem gehabt.
Kommt vielleicht daher, daß ich im Schnitt alle 3 Jahre umgestiegen bin.
Es läßt mich irgendwie sehr unberührt.
Mit Verlaub, aus welchen Grund sollte man sich Sorgen machen?
@BW0311
Hatte von 2014 bis 2017 einen Mokka Diesel und von 2017 bis 2019 einen Mokka Benziner.
Zum Benziner hat mich der Medienhype "weg vom Diesel" verführt.
Habe dies sofort mit 3 Ltr. /100KM Mehrverbrauch enttäuscht verspürt.
Speziell in der kalten Jahreszeit ist der Verbrauch sogar Richtung 12 Ltr bei Kurzstrecken gegangen.
Relativ rasch war mir klar, der nächste wird wieder ein Diesel.
Diesen habe ich mir dann vor 8 Wochen eingetauscht.
in den letzten Wochen reine Kurzstreckenfahrten 5-10 km gefahren, bei Starttemperaturen um den Gefrierpunkt.
Der Verbrauch dieser Tankfüllung ist dann von 5,4 ltr auf 6,6 ltr angestiegen.
Das ist für mich ok.
Naja..... da fehlt einiges.... hatte in meinem Tiguan ein China Navi für € 200,00 und das war 100 mal besser wie das IntelliLink 5.0......
Aber wie war das........ er bemühte sich steht’s
Mir fehlt beim Navi die Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit, deshalb lasse ich stets mein Tom Tom mitlaufen (Wahnsinn!!!).
funktioniert das bei dir bei jeder Fahrt oder nur bei einer Zielfahrt?
Ich dachte bisher, daß die AUTO Einstellung nur bei einer Zielfahrt (wenn im Rahmen einer laufende Zielführung ein Abbiegemanöver bevorsteht) funktioniert.
Ein bevorstehendes Abbiegemanöver kann eigentlich nur bei einer Zielfahrt erkannt werden, oder verstehe ich da etwas falsch?
wie man an der Diskussion sieht (liest) sind die Argumente ob 'ok' oder nicht im Fall der Wischerautomatik durchaus nicht eindeutig.
Mir würde da reichen, wenn diese Funktionen per Fahrzeugmenue individuell einstellbar sind.
Mein Auto steht immer in der Garage, also gilt für mich das Argument 'Schnee/Eis ' gar nicht.
Gleiches denke ich mir bei der nicht funktionierenden Scheibenöffnung per Schlüsselfernbedienung oder auch ob sich die Außenspiegel automatisch einklappen, sowie die eingeschaltete Sitzheizung nach abstellen des Motors wieder automatisch aktiviert ist sehr stark vermisse ich die nicht dynamischen Führungslinien bei der Rückfahrkamera..
Wahrscheinlich ist diese Liste noch beliebig ergänzbar.
Das würde ich begrüßen:
Jeder sollte per Menue seine individuellen Einstellungen machen können.
Dafür würde ich sein, denn ein entweder oder gehört nicht in eine digitale Welt.
Hatte 1998 in USA einmal einen Mietwagen, dessen Funkfernbedienung 5 verschiedene
Schließoptionen per Menueeinstellung möglich machte.
Für mich ist das nicht jammern auf hohem Niveau, sondern schlicht und einfach kostensparende kundenunfreundliche, aber durchaus machbare Ausgestaltung der Softwarefunktionen. Oder das oftmals passende Wort "Verschlimmbesserung".
Ich war heute das erste Mal mit meinem GLX an der Tanke und habe AdBlue aufgefüllt, Preis € 0,59.
Grund war das nach dem Start der Hinweis auf zu Ende gehendes Adblue aufleuchtete. In den Tank passten 9,99 Liter AdBlue.
Habe einige Tankstellen anfahren, bis ich eine fand, die adblue per Zapfsäule abgibt, konnte dann aber wählen zwischen PKW oder LKW Zapfsäule.
Habe mich natürlich für PKW entschieden, probiere aber nächstes Mal die LKW Säule. Lt. Tankwart sollte dies ebenfalls funktionieren. Pumpe läuft allerdings wesentlich schneller.
Also ich habe viele Jahre unseren Urlaub mit 5 Personen reichlich Gepäck, sowie Sportutensilien(Fahrräder, Tennis, Windsurfen) und im Schlepp einen Wohnwagen verbracht.
Es war halt damals ein Opel Omega mit einer 2,2 Liter Maschine. Im Zugbetrieb ist Hubraum mehr als PS.
Etliches wurde bereits schon erwähnt. Ich habe immer aufs max. erlaubte Gewicht geachtet(alles mit Personenwaage abgewogen).
Wichtig ist gute Bereifung und richtiger Reifendruck am WW.
Achte auch immer auf die richtige "Beladung" des Wohnwagens. Ich habe mich an das erlaubte maximalgewicht der AHK orientiert. So manchen Wohnwagen hat es bei der Fahrt zerlegt, weil er falsch beladen war. Zu viel Gewicht hinter der Achse des WW, damit entsteht halt die gefährliche Pendelwirkung.
Nie schneller als erlaubte km/h.
Retuorfahren üben kann gar nicht schaden.
Gespannfahren ist halt doch sehr anders. Beschleunigungswerte sind sehr bescheiden.
Der Winddruck bei Seitenwind oder LKW Überholungen können zu Schrecksekunden führen.
Notbremsungen, beachte viel längeren Bremsweg.
Habe viele km unfallfrei und auch in den Alpen gefahren.
Mein Corsa hat Onstar
GPS, Hupe, Licht, Auf und zusperren, Reifendruck alles möglich
mein Mokka auch (habe ich jetzt allerdings gegen den GLX eingetauscht).
